【技术实现步骤摘要】
一种全回转推进装置的密封系统
本专利技术涉及机械密封领域，特别涉及一种全回转推进装置的密封系统。
技术介绍
全回转推进装置是一种较为常见的海用推进装置，在海用推进中起到了重要的作用。全回转推进装置推进单元与螺旋桨，推进单元的输出轴与螺旋桨连接。通常在推进单元输出轴与螺旋桨之间会增加设置机械密封，用来防止海水渗入全回转推进装置内部，并避免全回转推进装置内部的液压油泄漏到海水，保证全回转推进装置的正常工作。但海用设备在海中高度发生变化时，压力的变化会使得输出轴上的机械密封加速老化，存在机械密封使用寿命短，维护费用高的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种全回转推进装置的密封系统，该密封系统的使用寿命较长，维护费用较小。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种全回转推进装置的密封系统，所述密封系统包括密封座、油液唇形密封圈、腔室唇形密封圈、第一海水唇形密封圈、重力油箱与空气控制单元，所述密封座同轴套设在推进单元的输出轴上，所述密封座与所述推进单元密封连接，所述密封座与所述输...
【技术保护点】
1.一种全回转推进装置的密封系统，其特征在于，所述密封系统包括密封座(1)、油液唇形密封圈(2)、腔室唇形密封圈(3)、第一海水唇形密封圈(4)、重力油箱(5)与空气控制单元(6)，/n所述密封座(1)同轴套设在推进单元(100)的输出轴(100a)上，所述密封座(1)与所述推进单元(100)密封连接，所述密封座(1)与所述输出轴(100a)之间形成有油液腔(7)、收集腔(8)及第一海水腔(9)，所述油液腔(7)、收集腔(8)及第一海水腔(9)沿远离所述推进单元(100)的方向依次设置，所述油液腔(7)、所述收集腔(8)与所述第一海水腔(9)之间分别设置有第一联通口(10)...
【技术特征摘要】
1.一种全回转推进装置的密封系统，其特征在于，所述密封系统包括密封座(1)、油液唇形密封圈(2)、腔室唇形密封圈(3)、第一海水唇形密封圈(4)、重力油箱(5)与空气控制单元(6)，
所述密封座(1)同轴套设在推进单元(100)的输出轴(100a)上，所述密封座(1)与所述推进单元(100)密封连接，所述密封座(1)与所述输出轴(100a)之间形成有油液腔(7)、收集腔(8)及第一海水腔(9)，所述油液腔(7)、收集腔(8)及第一海水腔(9)沿远离所述推进单元(100)的方向依次设置，所述油液腔(7)、所述收集腔(8)与所述第一海水腔(9)之间分别设置有第一联通口(10)与第二联通口(11)，
所述油液唇形密封圈(2)设置在所述油液腔(7)内，所述油液唇形密封圈(2)密封所述推进单元(100)与所述密封座(1)，所述油液唇形密封圈(2)的唇形背离所述推进单元(100)，所述腔室唇形密封圈(3)设置在所述油液腔(7)内，所述腔室唇形密封圈(3)密封所述第一联通口(10)，所述腔室唇形密封圈(3)的唇形朝向所述推进单元(100)，所述第一海水唇形密封圈(4)设置在所述第一海水腔(9)内，所述第一海水唇形密封圈(4)密封所述第二联通口(11)，所述第一海水唇形密封圈(4)的唇形背离所述推进单元(100)，
所述重力油箱(5)与所述油液腔(7)联通，所述重力油箱(5)用于向所述油液腔(7)内输送压力油，所述空气控制单元(6)与所述收集腔(8)联通，所述空气控制单元(6)用于向所述收集腔(8)内输入压力空气。
2.根据权利要求1所述的全回转推进装置的密封系统，其特征在于，所述空气控制单元(6)与所述重力油箱(5)联通，所述空气控制单元(6)还用于向所述重力油箱(5)输入压力空气。
3.根据权利要求1所述的全回转推进装置的密封系统，其特征在于，所述密封系统还包括泄漏收集设备(12)，所述泄漏收集设备(12)与所述收集腔(8)连通，所述泄漏收集设备(12)，用于收集所述收集腔(8)内的水及油液。
4.根据权利要求3所述的全回转推进装置的密封系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，邱晓峰，程哲，陈程，邹波，李方海，王锦伟，程术潇，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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