【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅自动加热控制方法
本专利技术属于汽车电子控制
,具体涉及到一种汽车座椅自动加热控制方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高、汽车技术的发展,越来越多的车型配置了座椅加热功能。在寒冷的冬季,用户可以通过按动座椅加热开关,进行座椅加热,极大地提高了乘车的舒适性。但是具有这种配置的车辆,很少具有自动开启座椅加热的功能,或者只能够在进入车辆的情况下才能够开启座椅加热功能。座椅加热是需要一定时间才能够达到舒适的温度或者设定温度的,当用户在进入车辆或者必须做在座椅上才能够开启座椅加热功能,在这段时间内是不舒适的,降低了该配置的用户体验,没有完全发挥出座椅加热功能的价值。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车座椅自动加热控制方法,可以在用户进入车内之前开启汽车座椅加热功能,从而提前对汽车座椅进行加热,提高用户的体验。本专利技术的汽车座椅自动加热控制方法包括如下步骤:A、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元;B、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器;< ...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于包括如下步骤:/nA、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元;/nB、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器;/nC、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热,并同时开始对加热时间进行计时;/nD、加热时间超过预定时长且用户未进入车内,或者加热时间超过预定时长且发动机未启动,则停止加热,否则保持加热。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于包括如下步骤:
A、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元;
B、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器;
C、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热,并同时开始对加热时间进行计时;
D、加热时间超过预定时长且用户未进入车内,或者加热时间超过预定时长且发动机未启动,则停止加热,否则保持加热。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于所述步骤C中,只有当车载电池的电量高于预定电量时,座椅加热控制器控制座椅加热单元才对座椅进行加热。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于所述步骤D中,当车载电池的电量等于或者低于预定电量时,座椅加热控制器控制座椅加热单元停止对座椅进行加热。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅自动加热控制方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞,李建才,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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