【技术实现步骤摘要】
一种汽车中冷器气室的冲压模具
本专利技术涉及汽车中冷器气室生产相关
，具体是一种汽车中冷器气室的冲压模具。
技术介绍
汽车中冷器是一种新型环保节能性产品中冷器与汽车发动机配套，与涡轮增压器匹配使用，其作用原理是通过气-气热交换，冷却涡轮增压器输出的高温、高压空气，使发动机燃料充分燃烧，提高功率，减少气态废弃物和微颗粒物质的排放，使尾气排放达到一定限制规定的标准。在冷器气室生产过程中一般采用冲压模具进行加工，但现有的冲压模具不具备自动出料功能，导致工作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车中冷器气室的冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车中冷器气室的冲压模具，包括底座和顶梁，所述顶梁设置在底座的上方且通过支架进行固定，顶梁和底座之间设置有通过滑动组件滑动的上压模和下模具，且下模具上贯穿设置有固定在底座上的凸模，凸模与设置在上压模上的凹模对应设置，所述上压模的内侧设置有用于成型后的产品顶出的顶出机构，下模具...
【技术保护点】
1.一种汽车中冷器气室的冲压模具，包括底座(1)和顶梁(3)，其特征在于，所述顶梁(3)设置在底座(1)的上方且通过支架(2)进行固定，顶梁(3)和底座(1)之间设置有通过滑动组件滑动的上压模(7)和下模具(8)，且下模具(8)上贯穿设置有固定在底座(1)上的凸模(9)，凸模(9)与设置在上压模(7)上的凹模(11)对应设置，所述上压模(7)的内侧设置有用于成型后的产品顶出的顶出机构，下模具(8)远离上压模(7)的一侧设置有复位组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车中冷器气室的冲压模具，包括底座(1)和顶梁(3)，其特征在于，所述顶梁(3)设置在底座(1)的上方且通过支架(2)进行固定，顶梁(3)和底座(1)之间设置有通过滑动组件滑动的上压模(7)和下模具(8)，且下模具(8)上贯穿设置有固定在底座(1)上的凸模(9)，凸模(9)与设置在上压模(7)上的凹模(11)对应设置，所述上压模(7)的内侧设置有用于成型后的产品顶出的顶出机构，下模具(8)远离上压模(7)的一侧设置有复位组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述滑动组件包括导向杆(5)和滑动在导向杆(5)上的滑套(6)，所述导向杆(5)至少设置有两根，导向杆(5)的两端分别与底座(1)和顶梁(3)固定连接，一根所述导向杆(5)上套设有两个滑套(6)，且两个所述滑套(6)分别与上压模(7)和下模具(8)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述上压模(7)朝向顶梁(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：温基格，温富裕，温基强，柯阅军，纪海山，杨尧，温基荣，
申请(专利权)人：湖北犇超有色金属铸造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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