一种液冷板支撑缓冲结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液冷板支撑缓冲结构及电池包，属于储能器件技术领域。该液冷板支撑缓冲结构包括弹性隔热支撑部，弹性隔热支撑部的一端与液冷板面接触连接，另一端设置于电池包箱体底部。采用弹性隔热支撑部对液冷板进行支撑缓冲，首先，弹性隔热支撑部硬度低、具有弹性，且变形恢复缓慢，在受到冲击及挤压时，不会磨损或冲击箱体及液冷板，降低了电池包变形漏液的风险；其次，弹性隔热支撑部与液冷板为面接触连接，液冷板不会因为受力点不均匀发而生形变，从而避免采用多个板簧对液冷板支撑时，液冷板因受力点不均匀而容易发生形变，导致液冷板和电池组之间产生间隙，影响液冷板对电池组的散热；另外，弹性隔热支撑部可直接作为隔热棉使用，节省成本。

A supporting buffer structure of liquid cooled plate and battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种液冷板支撑缓冲结构及电池包
本技术涉及储能器件
，尤其涉及一种液冷板支撑缓冲结构及具有该结构的电池包。
技术介绍
电动汽车动力电池的热管理是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。过高或过低的温度都会使其性能受到影响，甚至出现安全事故。另外，锂离子电池的工作或存放温度会影响其使用寿命，电池的适宜温度约在10℃-30℃之间，过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减。因此，使电池包内温度维持在一定的温度范围区间内就显得尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现，常用的冷却方式有风冷、液冷、直冷三种冷却方式。其中液冷方式因其冷却介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著等优点，而被广泛使用。液冷系统一般由液冷板、液冷管道、冷却泵、冷却阀等组成。其中液冷板作为电池包液冷系统中最关键的零部件之一，液冷板的支撑缓冲尤其重要。常用的支撑缓冲方案为通过不锈钢板簧支撑液冷板。板簧直接固定在电池包箱体上，保证液冷板的稳定性。但是现有支撑缓冲方案存在以下缺点：首先，液冷板需进行振动和冲击载荷测试，但是板簧作为硬质弹性材料，在受到冲击时，虽然能够快速吸收冲击，但是其释放的冲击也会对液冷板产生较大冲击。液冷板通过多个板簧支撑，导致液冷板局部区域受力过大，整体受力不均匀，整个支撑结构稳定性较差。其次，板簧通过螺母等机械结构与箱体连接，汽车长时间行驶时，板簧与箱体、及板簧与液冷板之间易产生磨损。特别是液冷板与箱体一般为铝制，存在变形漏液的风险，液体介质泄漏将严重危害电池包安全。板簧与箱体连接结构被破化，会导致板簧脱落，进而使得液冷板出现倾斜、分离等现象，冷却效率变差。再有，板簧产生的回弹力与板簧结构变形相关，为了产生足够支撑液冷板的回弹力，需要板簧足够高，这会导致电池包可用空间减少，降低电池包容量。另外，板簧为金属件，其拥有良好的导热性，直接与液冷板接触导致需要在箱体外围设置一层保温棉，以防止电池包外壳对液冷系统产生影响，提高成本。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种液冷板支撑缓冲结构，能够降低电池包变形漏液的风险，提高电池包的稳定性和使用寿命，且降低生产成本。为实现上述目的，提供以下技术方案：一种液冷板支撑缓冲结构，位于液冷板与电池包箱体之间，所述液冷板支撑缓冲结构包括弹性隔热支撑部，所述弹性隔热支撑部的一端与所述液冷板面接触连接，另一端设置于所述电池包箱体底部。作为优选技术方案，所述弹性隔热支撑部包括软质橡胶泡沫层。作为优选技术方案，所述弹性隔热支撑部包括相连接的软质橡胶泡沫层和硬质泡沫层，所述软质橡胶泡沫层与所述液冷板通过所述第一连接部粘接，所述硬质泡沫层设置于所述电池包箱体底部。作为优选技术方案，所述软质橡胶泡沫层和所述硬质泡沫层之间通过第二连接部粘接。作为优选技术方案，所述软质橡胶泡沫层由PU泡棉、EPDM泡棉、聚氯丁烯泡棉或硅橡胶泡棉制成。作为优选技术方案，所述软质橡胶泡沫层的厚度的取值范围为3mm-15mm。作为优选技术方案，所述软质橡胶泡沫层的硬度的取值范围为10-70Shore00，压缩率为20％-70％。作为优选技术方案，所述硬质泡沫层由聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚丙烯泡沫塑料或聚氯乙烯泡沫塑料制成。作为优选技术方案，所述硬质泡沫层的压缩率为0-5％。本技术的第二个目的在于提供一种电池包，能够降低电池包变形漏液的风险，提高电池包的稳定性和使用寿命，且降低生产成本。为实现上述目的，提供以下技术方案：一种电池包，包括电池包箱体和液冷板，所述液冷板与所述电池包箱体之间设置有以上任一项所述的液冷板支撑缓冲结构。与现有技术相比，本技术的优点及有益效果在于：本技术提供的液冷板支撑缓冲结构包括弹性隔热支撑部，弹性隔热支撑部的一端与液冷板面接触连接，另一端设置于电池包箱体底部。相较于现有技术中通过多个板簧将液冷板机械连接在箱体中，采用弹性隔热支撑部对液冷板支撑缓冲，一方面，弹性隔热支撑部硬度低、具有弹性，且变形恢复缓慢，在受到冲击及挤压时，不会磨损或冲击箱体及液冷板，降低了电池包变形漏液的风险，提高了电池包的稳定性和使用寿命；另一方面，弹性隔热支撑部与液冷板为面接触连接，液冷板不会因为受力点不均匀发而生形变，从而可以避免现有技术中采用多个板簧进行液冷板的支撑时，液冷板因受力点不均匀而容易发生形变，导致液冷板和电池组之间产生间隙，进而影响液冷板对电池组的散热；再一方面，弹性隔热支撑部可直接作为隔热棉使用，节省成本。附图说明图1为本技术具体实施方式提供的液冷板支撑缓冲结构的结构示意图；图2为本技术实施例一提供的弹性隔热支撑部的结构示意图；图3为本技术实施例二提供的的弹性隔热支撑部的结构示意图；图4为本技术实施例三提供的软质橡胶泡沫层的平铺截面形状示意图一；图5为本技术实施例三提供的软质橡胶泡沫层的平铺截面形状示意图二；图6为本技术实施例三提供的软质橡胶泡沫层的平铺截面形状示意图三；图7为本技术实施例三提供的弹性隔热支撑部的俯视图；图8为本技术实施例三提供的弹性隔热支撑部的侧视图；图9为本技术实施例三提供的弹性隔热支撑部的主视图；图10为本技术实施例三提供的另一种弹性隔热支撑部的俯视图；图11为本技术实施例三提供的另一种弹性隔热支撑部的侧视图；图12为本技术实施例三提供的另一种弹性隔热支撑部的主视图。图中：100-液冷板支撑缓冲结构；1-弹性隔热支撑部；2-第一连接部；3-液冷板；4-电池组；5-导热层；11-软质橡胶泡沫层；111-泡棉本体；12-硬质泡沫层；13-第二连接部；14-底膜；15-第三连接部。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液冷板支撑缓冲结构，位于液冷板(3)与电池包箱体之间，其特征在于，包括弹性隔热支撑部(1)，所述弹性隔热支撑部(1)的一端与所述液冷板(3)面接触连接，另一端设置于所述电池包箱体底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种液冷板支撑缓冲结构，位于液冷板(3)与电池包箱体之间，其特征在于，包括弹性隔热支撑部(1)，所述弹性隔热支撑部(1)的一端与所述液冷板(3)面接触连接，另一端设置于所述电池包箱体底部。


2.根据权利要求1所述的液冷板支撑缓冲结构，其特征在于，所述弹性隔热支撑部(1)包括软质橡胶泡沫层(11)。


3.根据权利要求1所述的液冷板支撑缓冲结构，其特征在于，所述弹性隔热支撑部(1)包括相连接的软质橡胶泡沫层(11)和硬质泡沫层(12)，所述软质橡胶泡沫层(11)与所述液冷板(3)通过第一连接部(2)粘接，所述硬质泡沫层(12)设置于所述电池包箱体底部。


4.根据权利要求3所述的液冷板支撑缓冲结构，其特征在于，所述软质橡胶泡沫层(11)和所述硬质泡沫层(12)之间通过第二连接部(13)粘接。


5.根据权利要求2或3所述的液冷板支撑缓冲结构，其特征在于，所述软质橡胶泡...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊，薛军，赵加来，
申请(专利权)人：深圳市富程威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44