一种便于调节使用的摩托车检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车技术领域，且公开了一种便于调节使用的摩托车检测设备，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁底部固定安装有第一支撑柱，所述凹槽的内壁底部位于第一支撑柱的右侧活动连接有滚轮。该便于调节使用的摩托车检测设备，通过底座、凹槽、第一千斤顶、第二千斤顶、第一支撑柱、滚轮、第二支撑柱、控制箱、套管、滑轮、齿轮板、伺服电机、齿轮和转动杆的配合使用，伺服电机带动齿轮转动，齿轮带动齿轮板转动，从而使齿轮板可以往左右两个方向滑动，控制第二支撑柱左右滑动，达到改变第一支撑柱和第二支撑柱之间横向距离的目的，使该便于调节使用的摩托车检测设备适用于不同车身长度的摩托车的检测。

A kind of motorcycle testing equipment easy to adjust and use

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节使用的摩托车检测设备
本技术涉及摩托车
，具体为一种便于调节使用的摩托车检测设备。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻和客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车和旅行车等，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了，与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。摩托车在生产制造过程中，从原材料到成品摩托车都需要进行各种检测，摩托车的安全性能、稳定性能和操控性能均需要严格检测，摩托车在进行检测的时候需要将摩托车稳定固定，在进行某些特殊检测如车轮转速检测时候，需要将整个车体托举起来，使车轮处于无负载空转，目前摩托车检测设备固定机构不可调节，不方便不同车型的摩托车检测，固定效果不好，检测效率不高，故而提出一种技术方案来解决上述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于调节使用的摩托车检测设备，具备固定机构可调节适用于不同车型检测和固定效果好便于检测等优点，解决了固定机构不可调节不方便用于不同车型检测和固定效果不好不便于检测的问题。(二)技术方案为实现上述固定机构可调节适用于不同车型检测和固定效果好便于检测的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节使用的摩托车检测设备，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁底部固定安装有第一支撑柱，所述凹槽的内壁底部位于第一支撑柱的右侧活动连接有滚轮，所述滚轮的顶部位活动连接有第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内侧分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的内壁底部固定安装有第一千斤顶，所述第一千斤顶的顶部固定安装有第一支撑板，所述第一支撑柱和第二支撑柱的正面与背面均开设有固定孔，所述第二滑槽的内壁底部固定安装有第二千斤顶，所述第二千斤顶的顶部固定安装有第二支撑板，所述底座的右侧固定安装有控制箱，所述控制箱的内壁左侧插接有一端依次贯穿控制箱的左侧和底座的右侧并延伸至凹槽的内部的套管，所述套管的内壁插接有一端延伸至第二支撑柱的内部的齿轮板，所述控制箱的内壁底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有转动杆，所述转动杆的表面固定安装有与齿轮板的正面相啮合的齿轮。优选的，所述固定孔的数量不少于十六个，所述固定孔的内壁插接有插销。优选的，所述第一支撑板与第二支撑板均为U型板，所述第一支撑板的正面和背面均插接有夹紧杆，两个夹紧杆的内侧均固定安装有夹紧头。优选的，所述第二支撑板的内侧活动连接有支撑杆，所述支撑杆的表面开设有限位孔，所述限位孔的内壁插接有限位杆。优选的，所述套管的内壁底部活动连接滑轮，所述滑轮的顶部与齿轮板的底部接触。优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内侧均固定安装有托板，两个托板的顶部均固定安装有压力传感器。优选的，所述凹槽的内壁右侧位于齿轮板的下方固定安装有弹簧，所述弹簧的左侧固定安装有缓冲块。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于调节使用的摩托车检测设备，具备以下有益效果：1、该便于调节使用的摩托车检测设备，通过底座、凹槽、第一千斤顶、第二千斤顶、第一支撑柱、滚轮、第二支撑柱、控制箱、套管、滑轮、齿轮板、伺服电机、齿轮和转动杆的配合使用，伺服电机带动齿轮转动，齿轮带动齿轮板转动，从而使齿轮板可以往左右两个方向滑动，控制第二支撑柱左右滑动，达到改变第一支撑柱和第二支撑柱之间横向距离的目的，使该便于调节使用的摩托车检测设备适用于不同车身长度的摩托车的检测。2、该便于调节使用的摩托车检测设备，通过底座、凹槽、第一支撑柱、滚轮、第二支撑柱、第一滑槽、第二滑槽、第一千斤顶、第一支撑板、固定孔、第二千斤顶、第二支撑板、夹紧杆、支撑杆、限位孔和限位杆的配合使用，夹紧杆可以夹紧车体，支撑杆起到支撑车体的作用，根据车体不同宽度，选择合适限位孔插上限位插销，能够很好的将摩托车固定在该便于调节使用的摩托车检测设备上，根据实际检测情况，利用第一千斤顶和第二千斤顶将第一支撑板和第二支撑板推举到一定高度，通过向固定孔内插入插销，从而使摩托车处于便于检测的高度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一支撑板结构示意图；图3为本技术支撑杆结构示意图；图4为本技术套管结构示意图。图中：1底座、2凹槽、3第一支撑柱、4滚轮、5第二支撑柱、6第一滑槽、7第二滑槽、8第一千斤顶、9第一支撑板、10固定孔、11第二千斤顶、12第二支撑板、13控制箱、14套管、15齿轮板、16伺服电机、17转动杆、18夹紧杆、19支撑杆、20限位孔、21限位杆、22滑轮、23托板、24弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于调节使用的摩托车检测设备，包括底座1，底座1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的内壁底部固定安装有第一支撑柱3，凹槽2的内壁底部位于第一支撑柱3的右侧活动连接有滚轮4，滚轮4的顶部位活动连接有第二支撑柱5，第一支撑柱3和第二支撑柱5的内侧分别开设有第一滑槽6和第二滑槽7，第一滑槽6的内壁底部固定安装有第一千斤顶8，第一千斤顶8的顶部固定安装有第一支撑板9，第一支撑柱3和第二支撑柱5的正面与背面均开设有固定孔10，第二滑槽7的内壁底部固定安装有第二千斤顶11，第二千斤顶11的顶部固定安装有第二支撑板12，固定孔10的数量不少于十六个，固定孔10的内壁插接有插销，第一支撑板9与第二支撑板12均为U型板，第一支撑板9的正面和背面均插接有夹紧杆18，两个夹紧杆18的内侧均固定安装有夹紧头，第二支撑板12的内侧活动连接有支撑杆19，支撑杆19的表面开设有限位孔20，限位孔20的内壁插接有限位杆21，通过底座1、凹槽2、第一支撑柱3、滚轮4、第二支撑柱5、第一滑槽6、第二滑槽7、第一千斤顶8、第一支撑板9、固定孔10、第二千斤顶11、第二支撑板12、夹紧杆18、支撑杆19、限位孔20和限位杆21的配合使用，夹紧杆18可以夹紧车体，支撑杆19起到支撑车体的作用，根据车体不同宽度，选择合适限位孔20插上限位插销21，能够很好的将摩托车固定在该便于调节使用的摩托车检测设备上，根据实际检测情况，利用第一千斤顶8和第二千斤顶11将第一支撑板9和第二支撑板12推举到一定高度，通过向固定孔10内插入插销，从而使摩托车处于便于检测的高度，底座1的右侧固定安装有控制箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节使用的摩托车检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内壁底部固定安装有第一支撑柱(3)，所述凹槽(2)的内壁底部位于第一支撑柱(3)的右侧活动连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)的顶部位活动连接有第二支撑柱(5)，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(5)的内侧分别开设有第一滑槽(6)和第二滑槽(7)，所述第一滑槽(6)的内壁底部固定安装有第一千斤顶(8)，所述第一千斤顶(8)的顶部固定安装有第一支撑板(9)，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(5)的正面与背面均开设有固定孔(10)，所述第二滑槽(7)的内壁底部固定安装有第二千斤顶(11)，所述第二千斤顶(11)的顶部固定安装有第二支撑板(12)，所述底座(1)的右侧固定安装有控制箱(13)，所述控制箱(13)的内壁左侧插接有一端依次贯穿控制箱(13)的左侧和底座(1)的右侧并延伸至凹槽(2)的内部的套管(14)，所述套管(14)的内壁插接有一端延伸至第二支撑柱(5)的内部的齿轮板(15)，所述控制箱(13)的内壁底部固定安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出轴固定安装有转动杆(17)，所述转动杆(17)的表面固定安装有与齿轮板(15)的正面相啮合的齿轮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节使用的摩托车检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内壁底部固定安装有第一支撑柱(3)，所述凹槽(2)的内壁底部位于第一支撑柱(3)的右侧活动连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)的顶部位活动连接有第二支撑柱(5)，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(5)的内侧分别开设有第一滑槽(6)和第二滑槽(7)，所述第一滑槽(6)的内壁底部固定安装有第一千斤顶(8)，所述第一千斤顶(8)的顶部固定安装有第一支撑板(9)，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(5)的正面与背面均开设有固定孔(10)，所述第二滑槽(7)的内壁底部固定安装有第二千斤顶(11)，所述第二千斤顶(11)的顶部固定安装有第二支撑板(12)，所述底座(1)的右侧固定安装有控制箱(13)，所述控制箱(13)的内壁左侧插接有一端依次贯穿控制箱(13)的左侧和底座(1)的右侧并延伸至凹槽(2)的内部的套管(14)，所述套管(14)的内壁插接有一端延伸至第二支撑柱(5)的内部的齿轮板(15)，所述控制箱(13)的内壁底部固定安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出轴固定安装有转动杆(17)，所述转动杆(17)的表面固定安装有与齿轮板(15)的正面相啮合的齿轮。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节使用的摩托车检测设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄陈磊，
申请(专利权)人：绍兴厚道自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33