一种废旧轮胎颗粒裂解炉制造技术

本实用新型专利技术涉及废轮胎再加工技术领域。目的在于提供一种能够降低能耗的废旧轮胎颗粒裂解炉。本实用新型专利技术所采用的技术方案是：一种废旧轮胎颗粒裂解炉，包括保温箱和加热罐，所述保温箱套设在加热罐外，且加热罐的两端穿出保温箱的两端面并与保温箱构成转动配合，所述加热罐由驱动组件驱动；所述加热罐的一端设置进出料口，另一端设置油气排出管；所述进出料口处设置有密封盖，所述油气排出管通过旋转接头与输送管连接；所述加热罐的内壁上设置有沿加热罐长度方向延伸的螺旋状凸条，所述保温箱的底面设置有加热装置。本实用新型专利技术显著的降低燃烧装置的能耗，降低后续设备冷凝器的负荷，提高冷凝的速度和效果。

A cracking furnace for waste tire particles

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎颗粒裂解炉
本技术涉及废轮胎再加工
，具体涉及一种废旧轮胎颗粒裂解炉。
技术介绍
随着能源、资源和环保对经济发展压力的增大，发展循环经济的理念越来越被重视。我国是橡胶消费和橡胶进口大国，同时废旧轮胎产量也位居世界前列，废旧轮胎所引发的环境污染与资源浪费问题日渐凸显，因此，推进废旧轮胎的循环利用不仅能够缓解我国橡胶资源的匮乏问题，同时还能减少“黑色污染”，这对于发展循环经济、建立节约型社会意义十分重大。废旧轮胎的再加工工艺从整体上看，包括抽钢丝、破碎、裂解、磁选分离等。废旧轮胎颗粒的裂解在裂解炉中完成，裂解炉通过对轮胎颗粒的高温加热，使之分解为炭黑、可燃气、油等。专利号为201820918615.6的中国使用新型专利公开了一种废旧橡胶裂解反应釜，其包括机架，机架上设置用于托轮，托轮上放置加热罐并通过驱动源带动加热罐转动。加热罐下方设置燃炉，燃炉燃烧对加热罐进行加热。这种裂解炉虽然结构简单，但由于加热罐直接暴露在外界空气中，热量容易散失，导致耗能加大、降低了裂解速度。同时，该裂解炉分解后产生的油气由于温度过高，造成后续的冷凝器负荷重，影响了后续的冷凝效果。因此，若能在油气进入冷凝器前，在管路中预先对油气进行预降温处理，将显著的降低冷凝器负荷，提高油气冷凝的速度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够降低能耗的废旧轮胎颗粒裂解炉。为实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案是：一种废旧轮胎颗粒裂解炉，包括保温箱和加热罐，所述保温箱套设在加热罐外，且加热罐的两端穿出保温箱的两端面并与保温箱构成转动配合，所述加热罐由驱动组件驱动；所述加热罐的一端设置进出料口，另一端设置油气排出管；所述进出料口处设置有密封盖，所述油气排出管通过旋转接头与输送管连接；所述加热罐的内壁上设置有沿加热罐长度方向延伸的螺旋状凸条，所述保温箱的底面设置有加热装置；所述输送管沿竖向延伸，所述输送管外套设有一根套筒，所述套筒固定在支撑腿上，所述输送管位于套筒内的一段为预冷段，所述预冷段由铜合金制成，且预冷段的外壁上设置有沿预冷段长度方向延伸的螺旋齿。优选的，所述驱动组件包括轮圈和减速电机，所述轮圈设置在加热罐靠近进出料口一端的周面上，所述减速电机固定设置在保温箱的顶部，减速电机的输出端设置有传动轮，所述传动轮与轮圈之间通过钢带传动连接。优选的，所述驱动组件包括齿圈和减速电机，所述齿圈设置在加热罐靠近进出料口一端的周面上，所述减速电机固定设置在保温箱的顶部，减速电机的输出端设置有齿轮，所述齿轮与齿圈相啮合。优选的，所述加热罐与保温箱的两端面之间设置有轴承。优选的，所述加热罐与保温箱的两端面之间设置有托轮。优选的，所述进出料口的下方设置有倾斜的接料槽。优选的，所述加热装置为天然气燃烧器、煤燃烧器、电加热器中的任意一种。本技术的有益效果集中体现在：1、保温箱的设置能够避免热量散失，不仅提高了裂解速度，且显著的降低燃烧装置的能耗。2、由于输气管上设置有预冷段，分解得到的高温油气在经过预冷段的过程中，能够与外界的空气进行热交换，从而实现预冷，能够降低后续设备冷凝器的负荷，提高冷凝的速度和效果。同时，热空气受热后在套筒内上升，冷空气从套筒底部补入，形成稳定的无动力对流，预冷效果好。本技术工作过程如下，打开密封盖将粉碎后的废旧轮胎颗粒倒入加热罐内，接着关闭好密封盖，打开加热装置对加热罐进行加热，加热罐在被加热的过程中，在驱动组件的驱动下不停的转动，确保内部物料受热均匀。裂解的过程中，油气等气相物质依次经过油气排出管、旋转接头和输送管排至后续的冷凝器。裂解完成后，打开密封盖，加热罐转动，在螺旋状凸条的作用下，固相的炭黑从进出料口排出。附图说明图1为本技术的内部结构示意图。具体实施方式结合图1所示的，一种废旧轮胎颗粒裂解炉，包括保温箱1和加热罐2，所述保温箱1由保温耐火材料制成。所述保温箱1套设在加热罐2外，且加热罐2的两端穿出保温箱1的两端面并与保温箱1构成转动配合，所述加热罐2由驱动组件驱动。为了提高保温箱1与加热罐2之间转动的顺畅度和稳定性，所述加热罐2与保温箱1的两端面之间设置有轴承15。或者所述加热罐2与保温箱1的两端面之间设置有托轮。本技术所述的驱动组件结构较多，例如：如图1所示，所述驱动组件包括轮圈11和减速电机12，所述轮圈11设置在加热罐2靠近进出料口3一端的周面上，所述减速电机12固定设置在保温箱1的顶部，减速电机12的输出端设置有传动轮13，所述传动轮13与轮圈11之间通过钢带14传动连接。当然，也可以将轮圈11和传动轮13替换为齿圈和齿轮，也就是说所述驱动组件包括齿圈和减速电机12，所述齿圈设置在加热罐2靠近进出料口3一端的周面上，所述减速电机12固定设置在保温箱1的顶部，减速电机12的输出端设置有齿轮，所述齿轮与齿圈相啮合。本技术所述加热罐2的一端设置进出料口3，另一端设置油气排出管4。所述进出料口3处设置有密封盖，密封盖与现有密封盖相当，确保足够的密封性即可，所述油气排出管4通过旋转接头5与输送管6连接，防止在加热罐2转动的过程中对输送管6造成影响。所述加热罐2的内壁上设置有沿加热罐2长度方向延伸的螺旋状凸条7，所述保温箱1的底面设置有加热装置8，所述螺旋状凸条7的作用一方面在于对物料进行搅拌，使加热更均匀，另一方面还起到对物料的输送作用，便于物料的导入导出。为了便于接住排出的物料，本技术所述进出料口3的下方设置有倾斜的接料槽16。所述加热装置8可以为天然气燃烧器、煤燃烧器、电加热器中的任意一种。本技术的不同之处还在于，所述输送管6沿竖向延伸，所述输送管6外套设有一根套筒9，所述套筒9固定在支撑腿上，所述输送管6位于套筒9内的一段为预冷段，所述预冷段由铜合金制成，预冷段的长度越长，预冷效果越好,所述预冷段甚至还可以涉及为盘管的形式。为了进一步提高预冷段的热交换速度，所述预冷段的外壁上设置有沿预冷段长度方向延伸的螺旋齿10。另外，本技术还可以在套筒9内增设散热风扇，进行强制对流，从而进一步提高预冷效果。当然，通过在预冷段外增设水冷循环系统的方式也是可行的，只是强制风冷和水冷的方式成本较高。而空气本身的散热速度快，一般情况下采用套筒9的无动力预冷方式即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废旧轮胎颗粒裂解炉，其特征在于：包括保温箱(1)和加热罐(2)，所述保温箱(1)套设在加热罐(2)外，且加热罐(2)的两端穿出保温箱(1)的两端面并与保温箱(1)构成转动配合，所述加热罐(2)由驱动组件驱动；所述加热罐(2)的一端设置进出料口(3)，另一端设置油气排出管(4)；所述进出料口(3)处设置有密封盖，所述油气排出管(4)通过旋转接头(5)与输送管(6)连接；所述加热罐(2)的内壁上设置有沿加热罐(2)长度方向延伸的螺旋状凸条(7)，所述保温箱(1)的底面设置有加热装置(8)；/n所述输送管(6)沿竖向延伸，所述输送管(6)外套设有一根套筒(9)，所述套筒(9)固定在支撑腿上，所述输送管(6)位于套筒(9)内的一段为预冷段，所述预冷段由铜合金制成，且预冷段的外壁上设置有沿预冷段长度方向延伸的螺旋齿(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎颗粒裂解炉，其特征在于：包括保温箱(1)和加热罐(2)，所述保温箱(1)套设在加热罐(2)外，且加热罐(2)的两端穿出保温箱(1)的两端面并与保温箱(1)构成转动配合，所述加热罐(2)由驱动组件驱动；所述加热罐(2)的一端设置进出料口(3)，另一端设置油气排出管(4)；所述进出料口(3)处设置有密封盖，所述油气排出管(4)通过旋转接头(5)与输送管(6)连接；所述加热罐(2)的内壁上设置有沿加热罐(2)长度方向延伸的螺旋状凸条(7)，所述保温箱(1)的底面设置有加热装置(8)；
所述输送管(6)沿竖向延伸，所述输送管(6)外套设有一根套筒(9)，所述套筒(9)固定在支撑腿上，所述输送管(6)位于套筒(9)内的一段为预冷段，所述预冷段由铜合金制成，且预冷段的外壁上设置有沿预冷段长度方向延伸的螺旋齿(10)。


2.根据权利要求1所述的废旧轮胎颗粒裂解炉，其特征在于：所述驱动组件包括轮圈(11)和减速电机(12)，所述轮圈(11)设置在加热罐(2)靠近进出料口(3)一端的周面上，所述减速电机(12)固定设置在保温...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁远建，
申请(专利权)人：攀枝花市杰杰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51