一种叉齿可伸缩的叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉齿可伸缩的叉车，涉及物流运输设备技术领域，包括叉车主体以及设置于叉车主体前侧的叉齿，叉齿包括用于连接叉车主体的第一叉节以及设置于第一叉节远离叉车主体一侧的第二叉节，第二叉节靠近叉车主体的一侧活动插设于第一叉节中并与第一叉节形成滑移配合；第一叉节上设有用于驱动第二叉节沿其长度方向伸缩的驱动组件，第一叉节上还设有用于可拆卸固定第二叉节的紧固件。本实用新型专利技术提供了叉齿长度灵活可调，稳定性高、承重能力强，成本相对较低，操作便捷，且停机时占用空间小的一种叉齿可伸缩的叉车。

A forklift with retractable fork teeth

【技术实现步骤摘要】
一种叉齿可伸缩的叉车
本技术涉及物流运输设备
，具体地说，它涉及一种叉齿可伸缩的叉车。
技术介绍
叉车可用于成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业，其是物流仓储行业必不可少的设备之一。现有公开号为CN202609879U技术专利公开了一种叉车爪子延长装置，包括用于套设在叉车叉齿上的延长套，延长套呈叉齿状，延长套内设有套装孔，套装孔呈四棱锥状。采用上述技术方案，通过在叉车的叉齿上套设延长套来延长叉齿，使叉车可以搬运一些体积较大的货物。但是，延长套所能延长的距离一定，不便于调整，为适应不同大小的货物，用户只能为叉车配备一整套不同规格的延长套，不仅使用较为麻烦，而且成本也过大。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种叉齿可伸缩的叉车，在避免过分增加成本的基础上，实现叉齿的灵活伸缩，操作便捷。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种叉齿可伸缩的叉车，包括叉车主体以及设置于叉车主体前侧的叉齿，所述叉齿包括用于连接叉车主体的第一叉节以及设置于第一叉节远离叉车主体一侧的第二叉节，所述第二叉节靠近叉车主体的一侧活动插设于第一叉节中并与第一叉节形成滑移配合；所述第一叉节上设有用于驱动第二叉节沿其长度方向伸缩的驱动组件，所述第一叉节上还设有用于可拆卸固定第二叉节的紧固件。通过采用上述技术方案，在实际使用中，当叉齿当前的长度不适配时，工作人员可通过驱动组件驱动第二叉节沿其长度方向远离或靠近叉车主体，实现叉齿的伸缩；当叉齿伸缩至合适长度时，工作人员可借助紧固件将第二叉节固定在第一叉节上，保证叉齿工作的稳定性。通过这种方式，实现叉齿的灵活可调，满足不同大小货物的运输需求，操作便捷，还避免过分增加成本。本技术进一步设置为：所述第二叉节包括位于其远离叉车主体一侧的斜齿部以及一体成型于斜齿部靠近叉车主体一端的直线延伸段；所述第一叉节远离叉车主体的一侧内部成型有用于插设直线延伸段的直滑槽。通过采用上述技术方案，斜齿部的设置使得第二叉节能够便捷的插入货物托盘的下方；直线延伸段水平插设于直滑槽中，使得第二叉节可在第一叉节上水平伸缩，在满足叉齿长度调节需求的同时，保证第二叉节在第一叉节上的稳定性。本技术进一步设置为：所述第二叉节侧壁上垂直固定有传动杆；所述第一叉节的侧壁上贯穿开设有活动槽，所述传动杆经活动槽穿出第一叉节，且所述传动杆远离第二叉节的一端与驱动组件相连；当所述第二叉节沿其长度方向伸缩时，所述传动杆在活动槽中滑移。通过采用上述技术方案，由于传动杆与驱动组件相连，故驱动组件可通过传动杆驱动第二叉节在第一叉节上伸缩运动，实现叉齿长度的调节。本技术进一步设置为：所述驱动组件包括固定设置于第一叉节侧壁上的固定块以及水平穿设于固定块中的螺纹驱动杆，所述螺纹驱动杆与固定块螺纹连接，且所述螺纹驱动杆的一端与传动杆转动连接。通过采用上述技术方案，当人为转动螺纹驱动杆时，螺纹驱动杆会在固定块中伸缩，从而通过传动杆间接带动第二叉节在第一叉节上伸缩，实现叉齿长度的调节。本技术进一步设置为：所述活动槽在第一叉节的两侧壁上呈对称设置；所述第二叉节上还水平穿设有穿接杆，所述穿接杆的两端分别经两活动槽穿出；所述紧固件为紧固螺母，所述紧固螺母设有两组，且两所述紧固螺母分别螺纹连接于穿接杆的两端。通过采用上述技术方案，当两紧固螺母同时被拧紧时，两紧固螺母将同时抵紧第一叉节的外侧壁，从而进一步固定第二叉节。本技术进一步设置为：所述第一叉节的外侧壁上还可拆卸设置有用于罩设驱动组件的保护罩，且所述螺纹驱动杆水平穿出保护罩。通过采用上述技术方案，保护罩能够对驱动组件起到保护作用，避免驱动组件损坏而影响叉齿的使用性能。本技术进一步设置为：所述第一叉节包括用于插设第二叉节的插接部以及设置于插接部靠近叉车主体一侧的连接部，所述插接部与连接部上侧铰接；所述连接部底部还朝插接部所在一侧水平延伸有支撑板；当所述插接部呈水平状态时，所述支撑板与插接部底面抵接。通过采用上述技术方案，将插接部与连接部铰接，配合支撑板，在保证叉齿稳定性和承重能力的基础上，使得插接部可上下翻转；当叉车不使用时，工作人员可将插接部向上翻转至竖直状态，从而有效节省空间。本技术进一步设置为：所述插接部上靠近连接部的一侧设有第一连接件，所述连接部靠近插接部的一侧固定有第二连接件；当所述插接部翻转至竖直状态时，所述第一连接件与第二连接件呈扣接配合。通过采用上述技术方案，当插接部及第二叉节整体翻转至竖直状态时，第一连接件与第二连接件扣接配合，从而保证插接部和第二叉节可稳定保持竖直状态，提高稳定性。本技术进一步设置为：所述第一叉节上还设有若干加强杆，所述加强杆两端分别可拆卸连接插接部和连接部。通过采用上述技术方案，加强杆的两端分别与插接部和连接部可拆卸连接，可提高插接部与连接部连接处的结构强度，从而保证叉齿能够具有较好的承重能力。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、借助驱动组件驱动第二叉节在第一叉节上灵活伸缩，配合紧固件，在保证叉齿稳定性的同时，实现叉齿长度的灵活可调，不仅操作便捷，而且避免过分增加成本；2、通过将第二叉节设置成插接部与连接部铰接的结构形式，配合第一连接件、第二连接件及各加强杆，在保证叉齿承重能力和稳定性的同时，使得第二叉节及插接部可翻转并维持在竖直状态，节省空间。附图说明图1是本技术一个实施例整体结构的轴测示意图；图2是本技术一个实施例主要用于体现叉齿的爆炸示意图；图3是本技术一个实施例中第一叉节的轴测示意图。附图标记：100、叉车主体；200、门架；300、叉齿；310、第一叉节；311、连接部；3111、支撑板；312、插接部；3121、直滑槽；3122、活动槽；320、第二叉节；321、直线延伸段；322、斜齿部；400、扣合块；500、U型卡扣；600、加强杆；700、驱动组件；710、固定块；720、传动杆；730、螺纹驱动杆；740、保护罩；750、穿接杆；760、紧固螺母。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细说明。参见附图1，一种叉齿可伸缩的叉车，包括叉车主体100，叉车主体100的前侧设置有门架200，门架200上活动设置有两组呈平行间隔设置的叉齿300。在实际使用中，两组叉齿300可同步水平或竖直运动，满足货物的运输需求。叉齿300包括用于连接门架200的第一叉节310，第一叉节310远离叉车主体100的一侧设有第二叉节320；第二叉节320靠近叉车主体100的一侧活动插设于第一叉节310中并与第一叉节310形成滑移配合，使得第二叉节320可延其长度方向灵活伸缩，进而实现叉齿300长度的调节。参见附图2，第一叉节310包括用于连接门架200的连接部311，连接部311固定在门架200上，且连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉齿可伸缩的叉车，包括叉车主体（100）以及设置于叉车主体（100）前侧的叉齿（300），其特征在于，/n所述叉齿（300）包括用于连接叉车主体（100）的第一叉节（310）以及设置于第一叉节（310）远离叉车主体（100）一侧的第二叉节（320），所述第二叉节（320）靠近叉车主体（100）的一侧活动插设于第一叉节（310）中并与第一叉节（310）形成滑移配合；/n所述第一叉节（310）上设有用于驱动第二叉节（320）沿其长度方向伸缩的驱动组件（700），所述第一叉节（310）上还设有用于可拆卸固定第二叉节（320）的紧固件；/n所述第二叉节（320）包括位于其远离叉车主体（100）一侧的斜齿部（322）以及一体成型于斜齿部（322）靠近叉车主体（100）一端的直线延伸段（321）；所述第一叉节（310）远离叉车主体（100）的一侧内部成型有用于插设直线延伸段（321）的直滑槽（3121）；/n所述第二叉节（320）侧壁上垂直固定有传动杆（720）；所述第一叉节（310）的侧壁上贯穿开设有活动槽（3122），所述传动杆（720）经活动槽（3122）穿出第一叉节（310），且所述传动杆（720）远离第二叉节（320）的一端与驱动组件（700）相连；当所述第二叉节（320）沿其长度方向伸缩时，所述传动杆（720）在活动槽（3122）中滑移。/n...

【技术特征摘要】
1.一种叉齿可伸缩的叉车，包括叉车主体（100）以及设置于叉车主体（100）前侧的叉齿（300），其特征在于，
所述叉齿（300）包括用于连接叉车主体（100）的第一叉节（310）以及设置于第一叉节（310）远离叉车主体（100）一侧的第二叉节（320），所述第二叉节（320）靠近叉车主体（100）的一侧活动插设于第一叉节（310）中并与第一叉节（310）形成滑移配合；
所述第一叉节（310）上设有用于驱动第二叉节（320）沿其长度方向伸缩的驱动组件（700），所述第一叉节（310）上还设有用于可拆卸固定第二叉节（320）的紧固件；
所述第二叉节（320）包括位于其远离叉车主体（100）一侧的斜齿部（322）以及一体成型于斜齿部（322）靠近叉车主体（100）一端的直线延伸段（321）；所述第一叉节（310）远离叉车主体（100）的一侧内部成型有用于插设直线延伸段（321）的直滑槽（3121）；
所述第二叉节（320）侧壁上垂直固定有传动杆（720）；所述第一叉节（310）的侧壁上贯穿开设有活动槽（3122），所述传动杆（720）经活动槽（3122）穿出第一叉节（310），且所述传动杆（720）远离第二叉节（320）的一端与驱动组件（700）相连；当所述第二叉节（320）沿其长度方向伸缩时，所述传动杆（720）在活动槽（3122）中滑移。


2.根据权利要求1所述的一种叉齿可伸缩的叉车，其特征在于，所述驱动组件（700）包括固定设置于第一叉节（310）侧壁上的固定块（710）以及水平穿设于固定块（710）中的螺纹驱动杆（730），所述螺纹驱动杆（730）与固定块（710）螺纹连接，且所述螺纹驱动杆（730）的一端与传动杆（720）转动连接。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：夏春秋，白洁，董文华，
申请(专利权)人：上海诺尔国际物流有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31