滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，包括举升架、举升气囊和车轮托板，车轮托板设于举升架上方，举升架下方连接举升气囊，举升架包括举升台和导向臂，导向臂一端与举升台连接组成举升架，导向臂另一端连接平衡杆，平衡杆两端安装在轴承座上。由于采用了上述技术方案，避免了举升装置结构复杂造成的高成本、不易操作的缺点，以及系统长期机械磨损导致装置失效带来的损失，本实用新型专利技术通过举升气囊实现装置升降，利用举升台、导向臂和平衡杆组成的系统约束举升装置运动轨迹，并且具有滚筒制动功能，举升系统机构得到进一步简化，使结构可靠简便，成本经济，装配方便。

Non guide lifting device of roller reaction type automobile brake platform

【技术实现步骤摘要】
滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置
本技术涉及汽车
，具体涉及一种滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置。
技术介绍
滚筒反力式汽车制动台主要用于检测车辆的静态制动力及驻车制动力，测试时，车辆驶入台体，举升系统下降，使车辆与制动台滚筒充分接触并进行相应检测，检测完毕后，举升系统上升，将车轮托起，车辆驶出台体。现有的制动台举升系统由平衡杆、导向槽、导向块、导向杆、举升架、限位板、安全气囊构成，该举升系统导向槽与导向块配合使用紧密贴合并相对运动，在实际使用过程中，由于疲劳造成磨损甚至切削使系统失效，导向杆配合限位板使用，由于疲劳会造成导向杆断裂，现有滚筒反力式汽车制动台举升系统结构复杂，制造成本高，不易装配，且容易产生机械磨损，造成零部件损坏，影响工作效率。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本技术提供了一种滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，本技术通过举升气囊实现装置升降，利用举升台、导向臂和平衡杆组成的系统约束举升装置的运动轨迹，进一步对举升系统的机构进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，包括举升架、举升气囊和车轮托板，所述车轮托板设于所述举升架上方，所述举升架下方连接所述举升气囊，其特征在于：所述举升架包括举升台和导向臂，所述导向臂一端与所述举升台连接组成所述举升架，所述导向臂另一端连接平衡杆，所述平衡杆两端安装在轴承座上。/n

【技术特征摘要】
1.滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，包括举升架、举升气囊和车轮托板，所述车轮托板设于所述举升架上方，所述举升架下方连接所述举升气囊，其特征在于：所述举升架包括举升台和导向臂，所述导向臂一端与所述举升台连接组成所述举升架，所述导向臂另一端连接平衡杆，所述平衡杆两端安装在轴承座上。


2.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动台非导向举升装置，其特征在于：所述导向臂上设有制动装置，所述制动装置包括制动背板、圆弧板和刹车片，所述制动背板与导向臂连接，所述圆弧板与制动背板上表面连接，所述刹车片设置在所述圆弧板上表面。


3.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动台非导向举...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振卓，张亚军，关明义，
申请(专利权)人：北京博科测试系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11