一种代步车用可拆卸的方向盘组件制造技术

技术编号:22858379 阅读:23 留言:0更新日期:2019-12-18 02:24
本实用新型专利技术公开了一种代步车用可拆卸的方向盘组件,包括方向盘和方向杆,方向杆可拆卸包括第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆的一端外部设置有第一花键,另一端设置有第一连接轴,第一连接轴与代步车上的车轮控制组件连接,第一连接杆上还活动套设有固定座,固定座与车架固定,第二连接杆的一端内部对应第一花键设置有第二花键,外部套设有锁紧螺母,另一端设置有第二连接轴,第二连接轴与方向盘连接,第一花键和第二花键组合后,通过锁紧螺母旋紧连接第一连接杆和第二连接杆。本实用新型专利技术的方向盘组件,结构简单,将方向杆设计为可拆卸式连接,便于方向盘的更换和安装,保证整个代步车的使用有效性,同时,也可缩小包装体积,便于保存和运输。

A kind of detachable steering wheel assembly for walking car

【技术实现步骤摘要】
一种代步车用可拆卸的方向盘组件
本技术涉及代步车领域,特别涉及一种代步车用可拆卸的方向盘组件。
技术介绍
电动代步车与内燃机车相比,使用时不产生废气,不会污染环境,是一种清洁环保的交通工具,随着社会的环保意识不断增强,电动代步车越来越受到人们的青睐。目前,大部分的电动代步车用的方向盘为固定式连接,一方面对不同体型的使用者而言,舒适性有区别,另一方面方向盘在使用过程中易磨损,更换不便,影响整体产品的使用有效性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种代步车用可拆卸的方向盘组件,解决现有技术中存在的方向盘固定不可拆卸,易磨损,不易更换,影响代步车使用有效性的问题。为了解决上述技术问题,本技术通过以下技术方案实现:一种代步车用可拆卸的方向盘组件,包括方向盘和方向杆,所述方向杆可拆卸包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端外部设置有第一花键,另一端设置有第一连接轴,所述第一连接轴与代步车上的车轮控制组件连接,所述第一连接杆上还活动套设有固定座,所述固定座与车架固定,所述第二连接杆的一端内部对应所述第一花键设置有第二花键,外部套设有锁紧螺母,另一端设置有第二连接轴,所述第二连接轴与方向盘连接,所述第一花键和所述第二花键组合后,通过所述锁紧螺母旋紧连接所述第一连接杆和所述第二连接杆。作为优选,上述所述第二连接杆为伸缩调节杆。作为优选,上述所述伸缩调节杆包括固定杆和调节杆,所述固定杆一端的内侧和外侧分别设置所述第二花键和所述锁紧螺母,另一端与所述调节杆活动套接,所述调节杆的另一端通过所述第二连接轴与所述方向盘连接,所述固定杆的内壁上设置有弹性装置,所述弹性装置依次包括弹珠,弹珠支架和弹簧,所述弹簧的另一端固定于所述固定杆的内壁上,所述调节杆上间隔设置有连接孔,所述弹珠凸出于所述连接孔。本技术的有益效果是:本技术的方向盘组件,结构简单,将方向杆设计为可拆卸式连接,便于方向盘的更换和安装,保证整个代步车的使用有效性,同时,也可缩小包装体积,便于保存和运输。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中第二连接杆的结构示意图;图3为本技术中伸缩调节杆的结构示意图。图中:1-方向盘;2-第一连接杆;3-第二连接杆;4-第一花键;5-第一连接轴;6-固定座;7-第二花键;8-锁紧螺母;9-第二连接轴;10-固定杆;11-调节杆;12-弹珠;13-弹珠支架;14-弹簧;15-连接孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1-3所示,一种代步车用可拆卸的方向盘组件,包括方向盘1和方向杆,方向杆可拆卸包括第一连接杆2和第二连接杆3,第一连接杆2的一端外部设置有第一花键4,另一端设置有第一连接轴5,第一连接轴5与代步车上的车轮控制组件连接,第一连接杆2上还活动套设有固定座6,固定座6与车架固定,第二连接杆3的一端内部对应第一花键4设置有第二花键7,外部套设有锁紧螺母8,另一端设置有第二连接轴9,第二连接轴9与方向盘1连接,第一花键4和第二花键7组合后,通过锁紧螺母8旋紧连接第一连接杆2和第二连接杆3。使用时,先将组装好的第一连接杆2与代步车上的车轮控制组件连接,将方向盘1与第二连接杆3连接,然后将第二连接杆3上的第二花键7和第一连接杆2上的第一花键4通过上下啮合连接,最后通过锁紧螺母8旋紧连接即可。本技术的方向盘组件,结构简单,将方向杆设计为可拆卸式连接,便于方向盘1的更换和安装,保证整个代步车的使用有效性,同时,也可缩小包装体积,便于保存和运输。第二连接杆3为伸缩调节杆,伸缩调节杆包括固定杆10和调节杆11,固定杆10一端的内侧和外侧分别设置第二花键7和锁紧螺母8,另一端与调节杆11活动套接,调节杆11的另一端通过第二连接轴9与方向盘1连接,固定杆10的内壁上设置有弹性装置,弹性装置依次包括弹珠12,弹珠支架13和弹簧14,弹簧14的另一端固定于固定杆10的内壁上,调节杆11上间隔设置有连接孔15,弹珠12凸出于连接孔15。上述设计,通过弹性装置,实现了第二连接杆3的伸缩长度,根据不同使用者的使用需求,可灵活调节,提高使用舒适性,具体操作方式为:将固定杆10的一端与第一连接杆2连接,然后将连接有方向盘1的调节杆11套入固定杆的外圈,当调节杆11上的连接孔15接触到弹珠12时,弹珠12会凸出于连接孔15,实现固定杆10和调节杆11的连接,当需要调节第二连接杆3的伸缩长度时,只需按压弹珠12,使弹珠12脱离调节杆11,然后伸缩到另一个连接孔15时,弹珠12凸出,进行连接固定。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明,但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本技术原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种代步车用可拆卸的方向盘组件,包括方向盘和方向杆,其特征在于:所述方向杆可拆卸包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端外部设置有第一花键,另一端设置有第一连接轴,所述第一连接轴与代步车上的车轮控制组件连接,所述第一连接杆上还活动套设有固定座,所述固定座与车架固定,所述第二连接杆的一端内部对应所述第一花键设置有第二花键,外部套设有锁紧螺母,另一端设置有第二连接轴,所述第二连接轴与方向盘连接,所述第一花键和所述第二花键组合后,通过所述锁紧螺母旋紧连接所述第一连接杆和所述第二连接杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种代步车用可拆卸的方向盘组件,包括方向盘和方向杆,其特征在于:所述方向杆可拆卸包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端外部设置有第一花键,另一端设置有第一连接轴,所述第一连接轴与代步车上的车轮控制组件连接,所述第一连接杆上还活动套设有固定座,所述固定座与车架固定,所述第二连接杆的一端内部对应所述第一花键设置有第二花键,外部套设有锁紧螺母,另一端设置有第二连接轴,所述第二连接轴与方向盘连接,所述第一花键和所述第二花键组合后,通过所述锁紧螺母旋紧连接所述第一连接杆和所述第二连接杆。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金婷
申请(专利权)人:金华德步医疗科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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