一种轮胎拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎拆卸装置，包括底座，于所述底座的上侧两端分别用螺栓固定有一个内杆子；于所述内杆子的上部滑动的套设有外杆，于所述内杆子的上部用螺纹旋接有锁紧件，所述锁紧件用螺纹旋接于所述外杆的下端；于所述外杆的上端用螺栓连接有圆盘状的顶板；于所述顶板的上端用螺栓固定有第一固定爪；于两个所述外杆上分别用螺栓固定有第二固定爪和第三固定爪；于两个所述外杆之间用螺纹旋接有拆卸件。

A tyre dismantling device

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆卸装置
本技术涉及车辆修理工具领域，具体涉及一种轮胎拆卸装置。
技术介绍
在进行汽车轮胎检修时需要对轮胎进行拆卸。现有的拆卸通常是操作人员一只手扶着车轮，另一只手通过扳手拧动螺母，在将螺母取下之后实现轮胎的拆卸。在操作过程中用户用手扶着车轮。如果螺母和旋接的较紧，在拧开螺栓和螺母时需要的作用力较大，这样会反作用到用户和操作工具上的力也较大。在反作用力较大时，甚至出现晃动。由于缺乏必要的辅助固定部件，在反作用力较大时会导致轮胎、工具和用户都出现晃动，甚至会对人员和轮胎造成损坏。因此，需要提供一种轮胎拆卸装置，其可以将轮胎预先固定，在拆卸过程中可以确保不会因为作用力较大而出现晃动，影响拆卸过程顺利进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮胎拆卸装置，能够实现轮胎拆卸过程中的牢固固定，避免晃动的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种轮胎拆卸装置，包括立方体状的底座，于所述底座的上侧两端分别用螺栓固定有一个圆杆状的内杆子；于所述内杆子的上部滑动的套设有圆筒状的外杆，于所述内杆子的上部用螺纹旋接有锁紧件，所述锁紧件用螺纹旋接于所述外杆的下端；于所述外杆的上端用螺栓连接有圆盘状的顶板；于所述顶板的上端用螺栓固定有第一固定爪；于两个所述外杆上分别用螺栓固定有第二固定爪和第三固定爪；于两个所述外杆之间用螺纹旋接有拆卸件。优选的，所述锁紧件包括第二螺母，于所述第二螺母的上端卡接有第一螺母；于所述第二螺母内穿设有第二螺孔；于所述第一螺母内穿设有第一螺孔；所述第一螺孔和所述第二螺孔轴对齐。优选的，所述第一固定爪、所述第二固定爪和所述第三固定爪的结构一致。优选的，所述第二固定爪包括圆管状的导管，沿着所述导管的轴向于其内用螺纹旋接有圆杆状的导杆，于所述导杆的远离所述导管的一端穿设有圆杆状的伸缩杆；于所述伸缩杆上用螺纹旋接有第三螺母，所述第三螺母用外螺纹和所述导杆连接；于所述第三螺母和所述导杆之间挤压有圆环状的橡胶垫片；于所述伸缩杆的一端卡接有夹具。优选的，所述夹具包括矩形的横板，于所述横板内卡接有矩形的纵板；于所述横板和所述纵板之间用螺栓连接有筋板；于所述纵板的下部的侧壁上用螺栓固定有矩形的挤压板；所述筋板是薄板状，其侧壁是内凹的曲面。优选的，所述拆卸件包括圆盘状的集成盘，沿着所述集成盘的径向于其内卡接有圆杆状的横梁；于所述集成盘的一侧卡接有至少3个夹紧块；于多个所述夹紧块之间夹紧有支撑座；于所述集成盘和所述支撑座内旋转的穿设有圆杆状的传动轴；于所述传动轴的两端分别卡接有圆杆状的第一手柄和拆卸头；所述夹紧块的纵截面是梯形；所述支撑座是立方体状。优选的，于所述拆卸头包括圆柱状的外壳；于所述外壳内凹设有固定腔；所述固定腔的横截面是正六边形、正五边形或者正三角形。本技术具有如下优点：(1)在使用时，将所述底座放置于地面上，将所述第一固定爪、第二固定爪、第三固定爪分别固定于被拆卸的轮胎的边缘，从而将轮胎拆卸装置固定于轮胎上；在轮胎拆卸过程中，即使产生晃动；由于第一固定爪、第二固定爪、第三固定爪和轮胎牢固固定，从而避免过大的晃动使得工具偏离轮胎过大；(2)在使用时，根据不同轮胎的尺寸，可以将所述内杆子从所述外杆内拉出，从而调整轮胎拆卸装置的高度，满足多种直径的轮胎的拆卸需要；(3)在使用时，将所述拆卸头卡紧于需要被拆卸的螺母的外侧；旋转第一手柄，进而带动传动轴转动；所述传动轴带动拆卸头转动，实现螺母的拆卸；在操作过程中，夹紧块实现对支撑座的固定，所述支撑座实现对传动轴的定位和导向，提高操作精度。附图说明图1是技术的轮胎拆卸装置的示意图。图2是技术中锁紧件的示意图。图3是技术中第二固定爪的示意图。图4是技术中夹具的示意图。图5是技术中拆卸件的示意图。图6是技术中拆卸头的示意图。图中：1-第一固定爪；2-顶板；3-外杆；4-第二固定爪；41-导管；42-导杆；43-伸缩杆；44-橡胶垫片；45-第三螺母；46-夹具；461-横板；462-纵板；463-挤压板；464-筋板；5-锁紧件；51-第一螺孔；52-第一螺母；53-第二螺母；54-第二螺孔；6-内杆子；7-底座；8-拆卸件；81-横梁；82-集成盘；83-第一手柄；84-传动轴；85-夹紧块；86-支撑座；87-拆卸头；871-外壳；872-固定腔；9-第三固定爪。具体实施方式以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例本实施例的轮胎拆卸装置，包括立方体状的底座7，于所述底座7的上侧两端分别用螺栓固定有一个圆杆状的内杆子6；于所述内杆子6的上部滑动的套设有圆筒状的外杆3，于所述内杆子6的上部用螺纹旋接有锁紧件5，所述锁紧件5用螺纹旋接于所述外杆3的下端；于所述外杆3的上端用螺栓连接有圆盘状的顶板2；于所述顶板2的上端用螺栓固定有第一固定爪1；于两个所述外杆3上分别用螺栓固定有第二固定爪4和第三固定爪9；于两个所述外杆3之间用螺纹旋接有拆卸件8。所述锁紧件5包括第二螺母53，于所述第二螺母53的上端卡接有第一螺母52；于所述第二螺母53内穿设有第二螺孔54；于所述第一螺母52内穿设有第一螺孔51；所述第一螺孔51和所述第二螺孔54轴对齐。所述第一固定爪1、所述第二固定爪4和所述第三固定爪9的结构一致。所述第二固定爪4包括圆管状的导管41，沿着所述导管41的轴向于其内用螺纹旋接有圆杆状的导杆42，于所述导杆42的远离所述导管41的一端穿设有圆杆状的伸缩杆43；于所述伸缩杆43上用螺纹旋接有第三螺母45，所述第三螺母45用外螺纹和所述导杆42连接；于所述第三螺母45和所述导杆42之间挤压有圆环状的橡胶垫片44；于所述伸缩杆43的一端卡接有夹具46。所述夹具46包括矩形的横板461，于所述横板461内卡接有矩形的纵板462；于所述横板461和所述纵板462之间用螺栓连接有筋板464；于所述纵板462的下部的侧壁上用螺栓固定有矩形的挤压板463；所述筋板464是薄板状，其侧壁是内凹的曲面。所述拆卸件8包括圆盘状的集成盘82，沿着所述集成盘82的径向于其内卡接有圆杆状的横梁81；于所述集成盘82的一侧卡接有至少3个夹紧块85；于多个所述夹紧块85之间夹紧有支撑座86；于所述集成盘82和所述支撑座86内旋转的穿设有圆杆状的传动轴84；于所述传动轴84的两端分别卡接有圆杆状的第一手柄83和拆卸头87；所述夹紧块85的纵截面是梯形；所述支撑座86是立方体状。于所述拆卸头87包括圆柱状的外壳871；于所述外壳871内凹设有固定腔872；所述固定腔872的横截面是正六边形、正五边形或者正三角形。在使用时，将所述底座放置于地面上，将所述第一固定爪、第二固定爪、第三固定爪分别固定于被拆卸的轮胎的边缘，从而将轮胎拆卸装置固定于轮胎上；在轮胎拆卸过程中，即使产生晃动；由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎拆卸装置，其特征在于，包括立方体状的底座(7)，于所述底座(7)的上侧两端分别用螺栓固定有一个圆杆状的内杆子(6)；于所述内杆子(6)的上部滑动的套设有圆筒状的外杆(3)，于所述内杆子(6)的上部用螺纹旋接有锁紧件(5)，所述锁紧件(5)用螺纹旋接于所述外杆(3)的下端；/n于所述外杆(3)的上端用螺栓连接有圆盘状的顶板(2)；于所述顶板(2)的上端用螺栓固定有第一固定爪(1)；于两个所述外杆(3)上分别用螺栓固定有第二固定爪(4)和第三固定爪(9)；于两个所述外杆(3)之间用螺纹旋接有拆卸件(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆卸装置，其特征在于，包括立方体状的底座(7)，于所述底座(7)的上侧两端分别用螺栓固定有一个圆杆状的内杆子(6)；于所述内杆子(6)的上部滑动的套设有圆筒状的外杆(3)，于所述内杆子(6)的上部用螺纹旋接有锁紧件(5)，所述锁紧件(5)用螺纹旋接于所述外杆(3)的下端；
于所述外杆(3)的上端用螺栓连接有圆盘状的顶板(2)；于所述顶板(2)的上端用螺栓固定有第一固定爪(1)；于两个所述外杆(3)上分别用螺栓固定有第二固定爪(4)和第三固定爪(9)；于两个所述外杆(3)之间用螺纹旋接有拆卸件(8)。


2.根据权利要求1所述的轮胎拆卸装置，其特征在于，所述锁紧件(5)包括第二螺母(53)，于所述第二螺母(53)的上端卡接有第一螺母(52)；于所述第二螺母(53)内穿设有第二螺孔(54)；于所述第一螺母(52)内穿设有第一螺孔(51)；所述第一螺孔(51)和所述第二螺孔(54)轴对齐。


3.根据权利要求1所述的轮胎拆卸装置，其特征在于，所述第一固定爪(1)、所述第二固定爪(4)和所述第三固定爪(9)的结构一致。


4.根据权利要求3所述的轮胎拆卸装置，其特征在于，所述第二固定爪(4)包括圆管状的导管(41)，沿着所述导管(41)的轴向于其内用螺纹旋接有圆杆状的导杆(42)，于所述导杆(42)的远离所述导管(41)的一端穿设有圆杆状的伸缩杆(43)；于所述伸缩杆(43)上用螺纹旋接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖兴，
申请(专利权)人：青岛德瑞高机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37