元件供给台车及元件安装装置制造方法及图纸

元件供给台车具备：供料器保持部(660)，保持将收纳元件的带沿着送出方向输送而供给元件的带式供料器(5)；标准带盘保持部(630)，能够在相对于带式供料器(5)的送出方向(Y)上的上游侧保持卷绕有带的第一带盘(7A)；及拉出机构(640)，在送出方向(Y)上以能够进行进出的方式设于标准带盘保持部(630)的上游侧。通过拉出机构(640)被从标准带盘保持部(630)向送出方向(Y)上的上游侧拉出而能够保持不同于第一带盘(7A)的第二带盘(7B)。

Component supply trolley and component installation device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】元件供给台车及元件安装装置
本专利技术涉及元件供给台车及装备有该元件供给台车的元件安装装置，上述元件供给台车具备：供料器保持部，保持带式供料器；及带盘保持部，能够保持卷绕有收纳元件的带的带盘。
技术介绍
以往，为了向印刷基板安装芯片元件或IC等电子元件(以下称为“元件”)而使用元件安装装置。在元件安装装置中，更换自如地装备有用于供给元件的元件供给台车。元件供给台车具备：带盘保持部，保持卷绕有收纳元件的带的带盘；及带式供料器，从带盘送出带并供给元件。当供给的元件的种类增加时，应该由元件供给台车保持的带盘的总数也相应地增加。另外，在为了省略拼接作业而将具备自动装载功能的自动装载供料器(ALF)用作上述带式供料器的情况下，需要相对于自动装载供料器在带盘保持部配置多个带盘，这成为使带盘总数增加的主要原因之一。因此，在例如专利文献1所记载的装置中，作为带盘保持部，通过在标准带盘保持部以外增设追加带盘保持部来增大能够在元件供给台车中保持的带盘总数。更加详细地说，在专利文献1所记载的装置中，相对于标准带盘保持部，在后方侧追加设置两个臂延长部件。并且，在这些臂延长部件之间连接有第一棒形安装座，并且从第一棒形安装座进一步向后方侧分离地在臂延长部件之间连接有第二棒形安装座。这样，通过两个臂延长部件及两个棒形安装座而形成固定机构。并且，在谋求带盘总数的增大时，向固定机构载置追加带盘保持部。现有技术文献专利文献1：国际公开第2017/042901号
技术实现思路
专利技术所要解决的课题r>在专利文献1所记载的装置中，能够通过追加带盘保持部的拆装而灵活地应对使用的带盘总数。然而，固定机构连接于标准带盘保持部，这成为使作业性下降的主要原因。例如，在设计固定机构时，需要考虑由追加带盘保持部保持的带盘的最大值，从标准带盘保持部至固定机构的后端为止的距离比较长。另外，在不需要增加带盘数量的情况下，能够拆下追加带盘保持部，但是固定机构会残留。因此，操作者需要从越过固定机构的后方位置到达标准带盘保持部。另外，在进行元件供给台车的更换时，也需要以固定机构从标准带盘保持部向后方凸出的形式使元件供给台车移动。这样，以往的元件供给台车关于作业性有改善的余地。本专利技术鉴于上述课题而作出，其目的在于提供灵活地应对能够保持的带盘的总数和尺寸等，并具有优异的作业性的元件供给台车及具备该元件供给台车的元件安装装置。用于解决课题的技术方案本专利技术的一个技术方案是一种元件供给台车，其特征在于，具备：供料器保持部，保持将收纳元件的带沿着送出方向输送而供给元件的带式供料器；标准带盘保持部，能够在相对于带式供料器的送出方向上的上游侧保持卷绕有带的第一带盘；及拉出机构，在送出方向上以能够进行进出的方式设于标准带盘保持部的上游侧，拉出机构通过被从标准带盘保持部向送出方向上的上游侧拉出而能够保持不同于第一带盘的第二带盘。另外，本专利技术的其他技术方案是一种元件安装装置，其特征在于，具备：上述元件供给台车；及头单元，向基板上安装由装备于元件供给台车的带式供料器供给的元件。在这样构成的专利技术中，通过拉出机构被从标准带盘保持部拉出至送出方向上的上游侧而能够保持第二带盘，能够适当地变更能够由元件供给台车保持的带盘的总数或尺寸等。另一方面，在不从标准带盘保持部拉出拉出机构的状态下，能够排除与拉出机构的干扰。另外，即使在将拉出机构拉出的情况下，也能够抑制为与第二带盘的尺寸对应的量。其结果是，能够进行元件供给台车的移动等作业。在此，也可以构成为，拉出机构具有：第一移动体，在与送出方向正交的水平方向上的一侧以相对于标准带盘保持部沿着送出方向往复自如的方式设置；第二移动体，在水平方向上的另一侧以相对于标准带盘保持部沿着送出方向往复自如的方式设置；及追加带盘保持部，设于第一移动体与第二移动体之间，伴随着第一移动体及第二移动体在送出方向上的移动而一体地在标准带盘保持部的上游侧进行进出，追加带盘保持部以在送出方向上被拉出至标准带盘保持部的上游侧的状态保持第二带盘。由此，除了标准带盘保持部以外，还增设了追加带盘保持部，能够追加装载第二带盘。也就是说，能够增加在元件供给装置中可保持的带盘的总数。另外，能够保持与第一移动体及第二移动体在送出方向上的移动量、即拉出机构的拉出量对应的第二带盘。即，能够应对多种尺寸的第二带盘。另外，拉出机构具有隔板，上述隔板设于被拉出至标准带盘保持部的上游侧的追加带盘保持部，隔板限制支撑于追加带盘保持部的第二带盘在水平方向上的移动，由此能够防止第二带盘的倾倒或脱落。另外，能够高效地进行追加带盘保持部中的第二带盘的整理。另外，也可以构成为，拉出机构具有移动限制部，上述移动限制部与第一移动体及第二移动体中的至少一个移动体对应地设置，在追加带盘保持部被拉出了与第二带盘对应的拉出量的状态下限制追加带盘保持部相对于标准带盘保持部在送出方向上的移动。通过追加该移动限制部而对追加带盘保持部进行固定，能够稳定地保持第二带盘。另外，在使元件供给台车移动时，能够可靠地防止追加带盘保持部的位置或尺寸的变化，能够稳定地输送第二带盘。另外，也可以构成为，拉出机构具有：第一移动体，在与送出方向正交的水平方向上的一侧以相对于标准带盘保持部沿着送出方向往复自如的方式设置；第二移动体，在水平方向上的另一侧以相对于标准带盘保持部沿着送出方向往复自如的方式设置；追加带盘保持部，设于第一移动体与第二移动体之间，伴随着第一移动体及第二移动体在送出方向上的移动而一体地在标准带盘保持部的上游侧进行进出；及第二带盘用保持架，以在送出方向上被拉出至标准带盘保持部的上游侧的状态收纳有第二带盘，追加带盘保持部保持第二带盘用保持架。由此，除了标准带盘保持部以外，还增设了追加带盘保持部，能够经由第二带盘用保持架而追加装载第二带盘。也就是说，能够增加在元件供给装置中能够保持的带盘的总数。另外，能够保持与第一移动体及第二移动体在送出方向上的移动量、即拉出机构的拉出量对应的第二带盘用保持架。即，能够应对多种尺寸的第二带盘用保持架。另外，也可以构成为，拉出机构具有移动限制部，上述移动限制部与第一移动体及第二移动体中的至少一个移动体对应地设置，在追加带盘保持部被拉出了与第二带盘用保持架对应的拉出量的状态下限制追加带盘保持部相对于标准带盘保持部在送出方向上的往复移动。通过追加该移动限制部而对追加带盘保持部进行固定，能够经由第二带盘用保持架而稳定地保持第二带盘。另外，在使元件供给台车移动时，能够可靠地防止追加带盘保持部的位置或尺寸变化，能够经由第二带盘用保持架而稳定地输送第二带盘。另外，也可以构成为，标准带盘保持部保持收纳有第一带盘的第一带盘用保持架。这样，即使在第一带盘经由第一带盘用保持架而被标准带盘保持部保持的情况下，也能够通过拉出机构的拉出来变更在元件供给台车中能够保持的带盘的总数或尺寸。另外，也可以构成为，拉出机构能够在收纳于标准带盘保持部的下方位置的收纳状态与被拉出至送出方向的上游侧的拉出状态之间切换，拉出机构具有保持架移动限制部，上述保持架移动限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种元件供给台车，其特征在于，具备：/n供料器保持部，保持将收纳元件的带沿着送出方向输送而供给所述元件的带式供料器；/n标准带盘保持部，能够相对于所述带式供料器而在所述送出方向的上游侧保持卷绕有所述带的第一带盘；及/n拉出机构，在所述送出方向上以能够进行进出的方式设于所述标准带盘保持部的上游侧，/n所述拉出机构通过被从所述标准带盘保持部向所述送出方向上的上游侧拉出而能够保持不同于所述第一带盘的第二带盘。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种元件供给台车，其特征在于，具备：
供料器保持部，保持将收纳元件的带沿着送出方向输送而供给所述元件的带式供料器；
标准带盘保持部，能够相对于所述带式供料器而在所述送出方向的上游侧保持卷绕有所述带的第一带盘；及
拉出机构，在所述送出方向上以能够进行进出的方式设于所述标准带盘保持部的上游侧，
所述拉出机构通过被从所述标准带盘保持部向所述送出方向上的上游侧拉出而能够保持不同于所述第一带盘的第二带盘。


2.根据权利要求1所述的元件供给台车，其特征在于，
所述拉出机构具有：
第一移动体，在与所述送出方向正交的水平方向上的一侧以相对于所述标准带盘保持部沿着所述送出方向往复自如的方式设置；
第二移动体，在所述水平方向上的另一侧以相对于所述标准带盘保持部沿着所述送出方向往复自如的方式设置；及
追加带盘保持部，设于所述第一移动体与所述第二移动体之间，伴随着所述第一移动体及所述第二移动体向所述送出方向的移动而一体地在所述标准带盘保持部的上游侧进行进出，
所述追加带盘保持部以在所述送出方向上被拉出至所述标准带盘保持部的上游侧的状态保持所述第二带盘。


3.根据权利要求2所述的元件供给台车，其特征在于，
所述拉出机构具有隔板，所述隔板设于被拉出至所述标准带盘保持部的上游侧的所述追加带盘保持部，
所述隔板限制支撑于所述追加带盘保持部的所述第二带盘向所述水平方向的移动。


4.根据权利要求2或3所述的元件供给台车，其特征在于，
所述拉出机构具有移动限制部，所述移动限制部与所述第一移动体及所述第二移动体中的至少一个移动体对应地设置，在所述追加带盘保持部被拉出了与所述第二带盘对应的拉出量的状态下限制所述追加带盘保持部相对于所述标准带盘保持部向所述送出方向的移动。


5.根据权利要求1所述的元件供给台车，其特征在于，
所述拉出机构具有：
第一移动体，在与所述送出方向正交的水平方向上的一侧以相对于所述标准带盘保持部沿着所述送出方向往复自如的方式设置；
第二移动体，在所述水平方向上的另一侧以相对于所述标准带盘保持部沿着所述送出方向往复自如的方式设置；
追加带盘保持部，设于所述第一移动体与所述第二移动体之间，伴随着所述第一移动体及所述第二移动体向所述送出方向的移动而一体地在所述标准带盘保持部的上游侧进行进出；及
第二带盘用保持架，以在所述送出方向上被拉出...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷口谦，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP