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一种道路桥梁施工用工具快速提升装置制造方法及图纸

技术编号:22844572 阅读:28 留言:0更新日期:2019-12-17 22:20
本发明专利技术公开了一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,包括限位装置,所述限位装置的顶部设有驱动装置;通过限位装置对升降体进行限制,进而对容纳装置进行限制,使容纳装置能够沿着限位装置的轨迹上下运动,增加了容纳装置的稳定性,确保容纳装置上下移动的过程中不会在风力等外力的作用下产生晃动和转动,避免了容纳装置在外力作用下与道路桥梁发生碰撞的问题,确保容纳装置和道路桥梁不会受到伤害,延长了该提升装置的使用寿命,通过限位装置和驱动装置的配合,使施工人员能够单独操作该提升装置完成施工用工具的提升工作,操作难度小,省时省力,工具提升效率高,减少了人工成本,提高了该道路桥梁施工用工具快速提升装置的实用性。

A fast lifting device for road and bridge construction tools

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用工具快速提升装置
本专利技术涉及道路桥梁施工设备领域,更具体地说,涉及一种道路桥梁施工用工具快速提升装置。
技术介绍
道路桥梁一般是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,桥梁是指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,其是交通道路中重要的组成部分,在道路桥梁施工的过程中,通常需要使用道路桥梁施工用工具快速提升装置将道路桥梁施工用的各类工具输送到高处的施工层面。现有道路桥梁施工用工具快速提升装置由旋转支架、驱动电机、收线辊、钢丝、工具箱等构成,使用时,首先需要第一个人在地面上将工具存放在工具箱内,然后需要第二个人在施工层面上启动驱动电机并对旋转支架进行控制,接着驱动电机驱动收线辊转动,使钢丝向收线辊的外部缠绕,之后钢丝将工具箱吊起至施工层面所处的高度,然后转动旋转支架,将工具箱转移至施工层面上,至此完成施工用工具的提升工作,但是,工具箱在吊起的过程中容易受风力影响而产生晃动和转动,稳定性较差,导致工具箱容易与道路桥梁发生碰撞,对工具箱和道路桥梁造成伤害,使用寿命短,而且工具提升工作至少需要两个人配合才能完成,操作难度大,费时费力,工具提升效率低,人工成本高,因此亟需设计一种道路桥梁施工用工具快速提升装置。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的现有道路桥梁施工用工具快速提升装置由旋转支架、驱动电机、收线辊、钢丝、工具箱等构成,使用时,首先需要第一个人在地面上将工具存放在工具箱内,然后需要第二个人在施工层面上启动驱动电机并对旋转支架进行控制,接着驱动电机驱动收线辊转动,使钢丝向收线辊的外部缠绕,之后钢丝将工具箱吊起至施工层面所处的高度,然后转动旋转支架,将工具箱转移至施工层面上,至此完成施工用工具的提升工作,但是,工具箱在吊起的过程中容易受风力影响而产生晃动和转动,稳定性较差,导致工具箱容易与道路桥梁发生碰撞,对工具箱和道路桥梁造成伤害,使用寿命短,而且工具提升工作至少需要两个人配合才能完成,操作难度大,费时费力,工具提升效率低,人工成本高的问题,本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,它可以很好的解决
技术介绍
中提出的问题。2.技术方案为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,包括限位装置,所述限位装置的顶部设有驱动装置。优选的,所述限位装置包括第一凹型轨道,第一凹型轨道左侧面的底端连接有固定引脚,第一凹型轨道的左侧面上开设有调节槽,第一凹型轨道的内部设有三角滑块,三角滑块与第一凹型轨道的内壁滑动连接,三角滑块的左侧面螺纹套接有调节螺杆,调节螺杆的另一端穿过调节槽并螺纹套接有螺帽。优选的,所述驱动装置包括顶板,顶板与第一凹型轨道的顶端固定连接,顶板的顶面连接有伸缩杆,伸缩杆的顶端连接有驱动箱,伸缩杆的外部活动套接有应变弹簧,应变弹簧的底端与顶板的顶面连接,应变弹簧的顶端与驱动箱的底面连接,驱动箱的底面开设有位于其端部的固定孔,驱动箱内腔底面的中部螺栓连接有双轴驱动电机,双轴驱动电机的输出轴螺栓连接有旋转轴,旋转轴的另一端与驱动箱的内壁活动套接,旋转轴的外部固定套接有收线辊和棘齿轮,棘齿轮位于固定孔的正上方,顶板的顶面设有止逆装置和控制装置,止逆装置位于固定孔的正下方,收线辊的外部缠绕有提升钢丝,提升钢丝的一端延伸至驱动箱的外部并贯穿顶板且连接有升降体。优选的,所述止逆装置包括止逆箱,止逆箱的底端与顶板的顶面连接,止逆箱内腔的底面通过止逆弹簧传动连接有升降板,升降板与止逆箱的内壁滑动连接,升降板的顶面连接有止逆板,止逆板的顶端延伸至止逆箱的外部且活动插接在固定孔的内部,止逆板的顶端能与棘齿轮啮合。优选的,所述控制装置包括绝缘控制箱,绝缘控制箱固定插接在顶板的内部,绝缘控制箱位于顶板顶面的中部,绝缘控制箱内腔的顶面通过复位弹簧传动连接有导电板,导电板与绝缘控制箱的内壁滑动连接,导电板顶面的中部连接有绝缘柱,绝缘柱的顶端穿过复位弹簧并延伸至绝缘控制箱的外部,绝缘柱的顶端与驱动箱的底面接触连接,绝缘控制箱的内壁固定连接有位于导电板下方的绝缘定位圈,绝缘控制箱内腔的底面连接有定位板,绝缘控制箱的内壁活动套接有位于定位板右侧的绝缘杆,绝缘杆的外部固定套接有导电盘,绝缘杆的外部活动套接有扭力弹簧,扭力弹簧的一端与绝缘控制箱的内壁连接,扭力弹簧的另一端与导电盘连接,导电盘的边沿连接有导电条和绝缘条,导电条和绝缘条关于导电盘的圆心对称,导电条的另一端活动插接在绝缘定位圈上的中心孔内,绝缘条的另一端与绝缘控制箱内腔的底面接触连接,导电条和绝缘条均呈倾斜状,绝缘控制箱的底面设有高度调节装置。优选的,所述高度调节装置包括锥形配重体,锥形配重体的内部开设有安装腔,锥形配重体的右侧面上活动插接有旋转杆,旋转杆的右端固定套接有旋转盘,旋转杆的左端贯穿安装腔并延伸至锥形配重体的外部且活动套接有按压盘,旋转杆的外部从左到右依次套接有定位管、固定齿盘、集线轮、压缩弹簧,定位管、固定齿盘、压缩弹簧活动套接在旋转杆的外部,集线轮固定套接在旋转杆的外部,定位管的左端与安装腔内腔的左侧面固定连接,定位管的右端与固定齿盘固定连接,压缩弹簧的右端与安装腔内腔的右侧面固定连接,压缩弹簧的左端与集线轮的右端面接触连接,集线轮的左端面上设有固定齿,固定齿能与固定齿盘啮合,集线轮的外部缠绕有悬垂线,悬垂线的一端从锥形配重体的顶部延伸出来并延伸至绝缘控制箱的内部且与绝缘条的底端连接。优选的,所述升降体包括凹型钢,凹型钢的顶面与提升钢丝的端部连接,凹型钢滑动卡接在第一凹型轨道的内部,凹型钢的内侧面上设有容纳装置,凹型钢的端面上开设有插接孔,凹型钢的侧面开设有与插接孔连通的卡接孔,插接孔内腔的顶面通过顶出弹簧传动连接有凹型扁管,凹型扁管滑动卡接在第一凹型轨道的内部,凹型扁管的内壁连接有支撑板,支撑板的顶面设有活塞板,活塞板与支撑板的顶面滑动连接,活塞板与凹型扁管的内壁滑动连接,活塞板的数量为两个,两个活塞板之间连接有转接绳和转接弹簧,转接绳活动穿插在转接弹簧的内部,活塞板远离转接绳的侧面连接有卡接柱,卡接柱的另一端延伸至凹型扁管的外部并活动插接在卡接孔的内部,凹型扁管的内壁连接有导向轮,凹型扁管内腔底面的中部活动套接有调节杆,调节杆的外部固定套接有收线轮,调节杆的顶端延伸至凹型扁管的外部并固定套接有调节盘,收线轮的侧面连接有牵拉线,牵拉线的另一端绕过导向轮并贯穿支撑板且与转接绳的中部固定连接。优选的,所述容纳装置包括工具箱,工具箱的侧面连接有轨道条,轨道条的外部滑动卡接有第二凹型轨道,第二凹型轨道与凹型钢的内侧面固定连接,工具箱的内壁连接有置物板,工具箱的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,包括限位装置(1),其特征在于:所述限位装置(1)的顶部设有驱动装置(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,包括限位装置(1),其特征在于:所述限位装置(1)的顶部设有驱动装置(2)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,其特征在于:所述限位装置(1)包括第一凹型轨道(11),第一凹型轨道(11)左侧面的底端连接有固定引脚(12),第一凹型轨道(11)的左侧面上开设有调节槽(13),第一凹型轨道(11)的内部设有三角滑块(14),三角滑块(14)与第一凹型轨道(11)的内壁滑动连接,三角滑块(14)的左侧面螺纹套接有调节螺杆(15),调节螺杆(15)的另一端穿过调节槽(13)并螺纹套接有螺帽(16)。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,其特征在于:所述驱动装置(2)包括顶板(21),顶板(21)与第一凹型轨道(11)的顶端固定连接,顶板(21)的顶面连接有伸缩杆(22),伸缩杆(22)的顶端连接有驱动箱(23),伸缩杆(22)的外部活动套接有应变弹簧(24),应变弹簧(24)的底端与顶板(21)的顶面连接,应变弹簧(24)的顶端与驱动箱(23)的底面连接,驱动箱(23)的底面开设有位于其端部的固定孔(25),驱动箱(23)内腔底面的中部螺栓连接有双轴驱动电机(26),双轴驱动电机(26)的输出轴螺栓连接有旋转轴(27),旋转轴(27)的另一端与驱动箱(23)的内壁活动套接,旋转轴(27)的外部固定套接有收线辊(28)和棘齿轮(29),棘齿轮(29)位于固定孔(25)的正上方,顶板(21)的顶面设有止逆装置(3)和控制装置(4),止逆装置(3)位于固定孔(25)的正下方,收线辊(28)的外部缠绕有提升钢丝(20),提升钢丝(20)的一端延伸至驱动箱(23)的外部并贯穿顶板(21)且连接有升降体(6)。


4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,其特征在于:所述止逆装置(3)包括止逆箱(31),止逆箱(31)的底端与顶板(21)的顶面连接,止逆箱(31)内腔的底面通过止逆弹簧(32)传动连接有升降板(33),升降板(33)与止逆箱(31)的内壁滑动连接,升降板(33)的顶面连接有止逆板(34),止逆板(34)的顶端延伸至止逆箱(31)的外部且活动插接在固定孔(25)的内部,止逆板(34)的顶端能与棘齿轮(29)啮合。


5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,其特征在于:所述控制装置(4)包括绝缘控制箱(400),绝缘控制箱(400)固定插接在顶板(21)的内部,绝缘控制箱(400)位于顶板(21)顶面的中部,绝缘控制箱(400)内腔的顶面通过复位弹簧(401)传动连接有导电板(402),导电板(402)与绝缘控制箱(400)的内壁滑动连接,导电板(402)顶面的中部连接有绝缘柱(403),绝缘柱(403)的顶端穿过复位弹簧(401)并延伸至绝缘控制箱(400)的外部,绝缘柱(403)的顶端与驱动箱(23)的底面接触连接,绝缘控制箱(400)的内壁固定连接有位于导电板(402)下方的绝缘定位圈(404),绝缘控制箱(400)内腔的底面连接有定位板(405),绝缘控制箱(400)的内壁活动套接有位于定位板(405)右侧的绝缘杆(406),绝缘杆(406)的外部固定套接有导电盘(407),绝缘杆(406)的外部活动套接有扭力弹簧(408),扭力弹簧(408)的一端与绝缘控制箱(400)的内壁连接,扭力弹簧(408)的另一端与导电盘(407)连接,导电盘(407)的边沿连接有导电条(409)和绝缘条(410),导电条(409)和绝缘条(410)关于导电盘(407)的圆心对称,导电条(409)的另一端活动插接在绝缘定位圈(404)上的中心孔内,绝缘条(410)的另一端与绝缘控制箱(400)内腔的底面接触连接,导电条(409)和绝缘条(410)均呈倾斜状,绝缘控制箱(400)的底面设有高度调节装置(5)。


6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用工具快速提升装置,其特征在于:所述高度调节装置(5)包括锥形配重体(500),锥形配重体(500)的内部开设有安装腔(501),锥形配重体(500)的右侧面上活动插接有旋转杆(502),旋转杆(502)的右端固定套接有旋转盘(503),旋转杆(502)的左端贯穿安装腔(501)并延伸至锥形配重体(500)的外部且活动套接有按压盘(50...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪亚平
申请(专利权)人:汪亚平
类型:发明
国别省市:安徽;34

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