组装式复合板材风道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组装式复合板材风道。其特征是由各单壁的复合板材通过其各自的结构连接件插固连接为一整体，各单壁是由复合板材与其两端固连的结构连接件组成。本实用新型专利技术的优点在于：使单壁复合板材结构实现了工业化生产，比风管结构形式的生产效率提高５０％以上。只需运输成型板材，运输装卸方便快捷，成本只为成型风管的１０％。结构连接件采用一次成型的型材材料，提高了风道的产品质量和精度要求，无论风道的大小其标定误差可控制在０．５～１毫米之内。增强了风道的结构整体性能和强度，同时增加了风管的防碰撞强度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中央空调和通风领域所用的管道，特别是涉及一种组装式复合板材风道。
技术介绍
现有技术中应用于空调工程的风道，一般多采用钢板风管、镀锌皮风管和玻璃钢风管等硬质材料的复合风管，这几种风管虽然强度高，但施工笨重、安装麻烦，风管加装保温层的工作大都是在高空作业下完成的，操作不方便、密封性差，能量损耗大。目前使用硬板复合风道的生产方法一种是通过模具固化生产，这种方法成本高；一种是只能在工厂车间生产，生产周期长、成型后体积大、运输量大、损坏率高，造成各种费用的浪费；还有一种是无定型生产结构，这种结构根本不能达到使用要求和产品寿命，并且制造工艺复杂、成本高、质量不稳定，风道内容易产生死角、漏风量高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理、工艺简单、工厂单片生产、成型板材运输、现场整体组装，运输方便安装快捷，结构整体强度高、保温、防腐、防结露、密封性能优良，成本低、寿命长、质量稳定精确的组装式复合板材风道。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种组装式复合板材风道，其特征是由各单壁的复合板材通过其各自的结构连接件插固连接为一整体，各单壁是由复合板材与其两端固连的结构连接件组成。所述的结构连接件其断面为U型，并采用一次成型的型材材料。所述的相邻两壁的复合板材分别设有结构连接件a和结构连接件b，并通过其各自结构连接件外侧的接触面插固连接为一体。所述的结构连接件a的外侧接触面设有一限位凹槽，其宽度可将结构连接件b插固在限位凹槽内，结构连接件b在其接触面中部具有一伸缩空位，结构连接件b内底部与伸缩空位对应位置设有加强筋板。所述的复合板材采用各种硬质材料。所述的复合板材可采用无机玻璃钢复合板材和钢板复合板材。所述的复合板材的表面设有贴面装饰层。本技术的优点在于1、本技术的各单壁是由复合板材与其两端固连的结构连接件组成，使单片复合板材结构实现了工业化生产，比风管用模具结构形式的生产效率提高50％以上。2、本技术成型后的各单壁复合板材由于是单片结构，所以只需运输成型板材，解决了以往成型风管运输的难题，运输装卸方便快捷，成本只为成型风管的10％。3、本技术的结构连接件由于采用一次成型的型材材料，提高了风道的产品质量和精度要求，完成了其他结构形式所不能达到的精度，无论风道的大小其标定误差可控制在0.5~1毫米之内。4、本技术由各单壁的复合板材通过其各自的结构连接件插固连接为一整体，提高了风道的整体强度，并且整体组装方便快捷。两相邻的各单壁通过结构连接件a和结构连接件b的插固连接，其四个角的结构受力均匀、整体性能优良，同时增加了风管的防碰撞强度。5、复合板材的表面设有贴面装饰层。可采用任意材质、图案，使风道的外观要求更加人性化。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的结构剖面示意图；图3是图2的局部放大图；图中1复合板材 2加强筋板3结构连接件a4结构连接件b5自攻丝 6螺栓7防结露螺帽 8限位凹槽9伸缩空位具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明 如图1、图2、图3所示，本技术将成型的无机玻璃钢材料的复合板材1根据使用要求的尺寸进行裁切，并设定产品序号。断面为U型采用塑料材料一次成型的结构连接件a和结构连接件b，其长度分别与复合板材的长度相同。风道由四个单片的复合板材组成，两相对的复合板材结构相同，一相对的复合板材通过其两端的两根结构连接件a3分别粘接固定连接成为各单片，另一相对的复合板材通过其两端的两根结构连接件b4分别粘接固定连接为各单片。结构连接件b要在胶粘后由防结露螺帽7和自攻丝5固定，以增加复合板材和结构连接件的强度，并且防止老化后的脱离。各单片结构复合板材成型后，运往施工现场准备进行组装。结构连接件b的外侧接触面中部具有一伸缩空位9，结构连接件b内底部与伸缩空位对应位置设有加强筋板2。结构连接件a的外侧接触面设有一限位凹槽8，其宽度可将结构连接件b插固在限位凹槽内，将具有结构连接件a的单片复合板材的限位凹槽进行刷胶，然后将具有结构连接件b的结构复合板材(防结露螺帽在风道内侧)的顶端插入结构连接件a的限位凹槽8内，并由螺栓6进行固定连接，结构连接件a和结构连接件b的接触面具有伸缩空位和加强筋板，固定连接后其接触面整体受力均匀、强度高。按以上方法将四个单片的结构复合板材插固连接为一整体，组装成组装式复合板材风道。相邻两壁的复合板材其长度的连接采用错位接缝受力均匀。复合板材可采用钢板材料复合板材。复合板材的表面设有各种贴面装饰层。权利要求1.一种组装式复合板材风道，其特征是由各单壁的复合板材通过其各自的结构连接件插固连接为一整体，各单壁是由复合板材与其两端固连的结构连接件组成。2.根据权利要求1所述的组装式复合板材风道，其特征是结构连接件其断面为U型，并采用一次成型的型材材料。3.根据权利要求1或2所述的组装式复合板材风道，其特征是相邻两壁的复合板材分别设有结构连接件a和结构连接件b，并通过其各自结构连接件外侧的接触面插固连接为一体。4.根据权利要求1、2或3所述的组装式复合板材风道，其特征是结构连接件a的外侧接触面设有一限位凹槽，其宽度可将结构连接件b插固在限位凹槽内，结构连接件b在其接触面中部具有一伸缩空位，结构连接件b内底部与伸缩空位对应位置设有加强筋板。5.根据权利要求1所述的组装式复合板材风道，其特征是复合板材采用各种硬质材料。6.根据权利要求5所述的组装式复合板材风道，其特征是复合板材可采用无机玻璃钢复合板材和钢板复合板材。7.根据权利要求1所述的组装式复合板材风道，其特征是复合板材的表面设有贴面装饰层。专利摘要本技术涉及一种组装式复合板材风道。其特征是由各单壁的复合板材通过其各自的结构连接件插固连接为一整体，各单壁是由复合板材与其两端固连的结构连接件组成。本技术的优点在于使单壁复合板材结构实现了工业化生产，比风管结构形式的生产效率提高50％以上。只需运输成型板材，运输装卸方便快捷，成本只为成型风管的10％。结构连接件采用一次成型的型材材料，提高了风道的产品质量和精度要求，无论风道的大小其标定误差可控制在0.5~1毫米之内。增强了风道的结构整体性能和强度，同时增加了风管的防碰撞强度。文档编号F16L9/00GK2883850SQ20052002711公开日2007年3月28日 申请日期2005年8月24日 优先权日2005年8月24日专利技术者危怡忠 申请人:危怡忠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装式复合板材风道，其特征是由各单壁的复合板材通过其各自的结构连接件插固连接为一整体，各单壁是由复合板材与其两端固连的结构连接件组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：危怡忠，
申请(专利权)人：危怡忠，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]