烟气加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种烟气加热装置，包括本体、加热部件和供气管路；本体设置有烟道，烟道的两端分别为进烟口和出烟口；加热部件安装于本体上，加热部件包括加热烧嘴，加热烧嘴设置于烟道内；供气管路的一端与气源相连通，另一端与加热部件相连接，以为加热部件输送燃料。本实用新型专利技术所提供的烟气加热装置，由于低温烟气经过加热部件加热后温度升高，高温烟气再流向烟气脱硝系统和烟气脱硫系统，提升了对烟气的脱硫和脱硝效果，进而减少对环境的污染。由于火焰经过加热烧嘴可直接喷向烟道内部，火焰直接对烟道内的烟气加热，提升了对烟气的加热效率，节省了燃料。

Flue gas heating device

【技术实现步骤摘要】
烟气加热装置
本技术涉及工业烟气处理
，具体而言，涉及一种烟气加热装置。
技术介绍
目前，工业炉窑在工作工程中会产生大量烟气，烟气直接排放至空气中会对空气造成污染，所以必须对工业炉窑所排出的烟气进行处理后再排放至空气中。在相关技术中，烟气处理的方式主要为对烟气进行脱硫和脱硝处理，但由于工业炉窑所排出的烟气温度较低，使得对烟气脱硫和脱硝的效果较差，低温烟气经脱硫和脱硝后，再排放至空气中仍然会对空气造成污染。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出一种烟气加热装置。有鉴于此，本技术第一方面提供了一种烟气加热装置，包括本体、加热部件和供气管路；本体设置有烟道，烟道的两端分别为进烟口和出烟口；加热部件安装于本体上，加热部件包括加热烧嘴，加热烧嘴设置于烟道内；供气管路的一端与气源相连通，另一端与加热部件相连接，以为加热部件输送燃料。本技术所提供的烟气加热装置，本体内设置有烟道，工业炉窑产生的低温烟气由烟道的进烟口进入到烟道内，加热部件上设置有加热烧嘴，加热烧嘴向烟道内喷射火焰，低温烟气经过火焰后温度升高，温度升高后的烟气经出烟口流向烟气脱硝系统和烟气脱硫系统，供气管路为加热部件持续提供燃料，以确保加热部件可持续加热烟气。由于低温烟气经过加热部件加热后温度升高，高温烟气再流向烟气脱硝系统和烟气脱硫系统，提升了对烟气的脱硫和脱硝效果，进而减少对环境的污染。由于火焰经过加热烧嘴可直接喷向烟道内部，火焰直接对烟道内的烟气加热，提升了对烟气的加热效率，节省了燃料。优选地，燃料包括燃气和空气(氧气)，燃气为低热值燃气，即热值低于3000kCal(千卡)。优选地，燃气为热值低于1800kCal的燃气，包括但不限于高炉煤气、转炉煤气、发生炉煤气、生物质气中的一种或多种组合。一般情况下工厂内会拥有较多低热值燃气资源，利用这些低热值煤气资源来加热烟气可有效地节省烟气处理成本。优选地，在开始对烟气进行加热之前，可先使用高热值燃气进行烘炉，以达到预热的目的，高热值燃料为热值高于3000kCal的燃料，包括但不限于焦炉煤气、天然气、液化石油气中的一种或多种组合。优选地，加热部件为多个，沿烟气的流动的方向排列，以便多次对烟气进行加热。另外，本技术提供的上述技术方案中的烟气加热装置还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，加热部件包括壳体和点火烧嘴；壳体与本体相连接，壳体内设置有燃烧腔，燃烧腔内的火焰穿过加热烧嘴后喷入烟道内；点火烧嘴与壳体相连接，点火烧嘴设置有点火通道，点火通道的一端与燃烧腔相连通。在该技术方案中，加热部件包括壳体和点火烧嘴，壳体内设置有燃烧腔，火焰可在燃烧腔内燃烧，并通过燃烧嘴进入到烟道内；点火烧嘴的点火通道的一端与燃烧腔连通，点火时，在点火通道的另一端点火，火焰通过点火通道进入到燃烧腔内，以点燃燃烧腔内的燃料，进而加热烟道内的烟气。在上述任一技术方案中，优选地，供气管路包括点火供气管路和燃烧供气管路；点火供气管路与点火通道相连通；燃烧供气管路与燃烧腔相连通。在该技术方案中，点火供气管路与点火通道相连通，为点火通道提供燃料，以确保点火顺利进行；燃烧供气管路与燃烧腔相连通，为燃烧腔提供燃料，以确保燃烧腔内的火焰正常燃烧。在上述任一技术方案中，优选地，点火供气管路包括：点火燃气管路和点火助燃气体管路，点火燃气管路与点火通道相连通，点火燃气管路包括第一调节阀和第一切断阀，燃气气源、第一调节阀、第一切断阀和点火烧嘴串联。点火助燃气体管路与点火通道相连通，点火助燃气体管路包括第二调节阀和第二切断阀，助燃气源、第二调节阀、第二切断阀和点火烧嘴串联。在该技术方案中，点火燃气管路为点火通道提供燃气，第一调节阀用于调节点火燃气管路内的燃气的流量，第一切断阀用于控制点火燃气管路的通断；点火助燃气体管路用于为点火通道提供空气或氧气，第二调节阀用于调节点火助燃气体管路内的助燃气体的流量，第二切断阀用于控制点火助燃气体管路的通断；点火燃气管路和点火助燃气体管路相配合，为点火通道提供燃料。在上述任一技术方案中，优选地，燃烧供气管路包括：燃烧燃气管路和燃烧助燃气体管路；燃烧燃气管路与燃烧腔相连通，燃烧燃气管路包括第一手动调节阀、第一自动调节阀和第三切断阀，燃气气源、第一自动调节阀、第三切断阀、第一手动调节阀和壳体串联；燃烧助燃气体管路与燃烧腔相连通，燃烧助燃气体管路包括第二手动调节阀、第二自动调节阀和第四切断阀，助燃气源、第二自动调节阀、第四切断阀、第二手动调节阀和壳体串联。在该技术方案中，燃烧燃气管路为燃烧腔提供燃气，第一手动调节阀用于手动调节燃烧燃气管路内的燃气的流量，第一自动调节阀用于根据用户设置指令自动调节燃烧燃气管路内的燃气的流量，第三切断阀用于控制燃烧燃气管路的通断；燃烧助燃气体管路为燃烧腔提供助燃气体，第二手动调节阀用于手动调节燃烧助燃气体管路内的助燃气体的流量，第二自动调节阀用于根据用户设置指令自动调节燃烧助燃气体管路内的助燃气体的流量，第四切断阀用于控制燃烧助燃气体管路的通断。优选地，调节阀为球阀。在上述任一技术方案中，优选地，燃烧燃气管路和燃烧助燃气体管路上均设置有流量计和金属膨胀节。在该技术方案中，流量计可检测管路内的流量，并根据管路内的流量控制第一自动调节阀或第二自动调节阀。金属膨胀节用于避免管路因热胀冷缩而损坏。优选地，根据燃烧燃气管路上流量计测得的燃烧燃气管路流量，以及燃烧助燃气体管路的流量计测得的助燃气体的流量，计算出燃烧腔内的空燃比，根据空燃比控制第一自动调节阀和第二调节阀，进而使得燃烧腔内的空燃比处于正常范围，即可提升燃气的燃烧效率、节省燃气，也可避免燃烧腔内发生爆炸。在上述任一技术方案中，优选地，加热部件还包括火焰检测装置和点火装置，火焰检测装置安装于壳体上，火焰检测装置的检测端朝向燃烧腔；点火装置的包括点火端，点火端设置于点火通道内。在该技术方案中，火焰检测装置可检测燃烧腔内的火焰是否正常燃烧，点火装置用于点火，火焰检测装置在检测到火焰熄灭后，控制点火装置重新点火，连续若干次点火不成功后可停止点火。优选地，火焰检测装置为紫外线检测装置、红外线检测装置、离子检测装置或组合检测装置。优选地，点火装置为点火变压器。在上述任一技术方案中，优选地，烟气加热装置还包括：至少一组安全检测组件，至少一组安全检测组件设置于进烟口和/或出烟口处。在该技术方案中，通过在进烟口和/或出烟口设置安全检测组件，避免烟道内发生爆炸，确保加热烟气过程的安全性。在上述任一技术方案中，优选地，至少一组安全检测组件中任一组安全检测组件包括氧气检测装置、温度检测装置和可燃气体检测装置之一或其组合。在该技术方案中，氧气检测装置用于检测烟道内氧气含量，温度检测装置用于检测烟道内温度，可燃气体检测装置用于检测烟道内可燃气的浓度。优选地，可燃气体检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟气加热装置，其特征在于，包括：/n本体，所述本体设置有烟道，所述烟道的两端分别为进烟口和出烟口；/n加热部件，所述加热部件安装于所述本体上，所述加热部件包括加热烧嘴，所述加热烧嘴设置于所述烟道内；/n供气管路，所述供气管路的一端与气源相连通，另一端与所述加热部件相连接，以为所述加热部件输送燃料。/n

【技术特征摘要】
1.一种烟气加热装置，其特征在于，包括：
本体，所述本体设置有烟道，所述烟道的两端分别为进烟口和出烟口；
加热部件，所述加热部件安装于所述本体上，所述加热部件包括加热烧嘴，所述加热烧嘴设置于所述烟道内；
供气管路，所述供气管路的一端与气源相连通，另一端与所述加热部件相连接，以为所述加热部件输送燃料。


2.根据权利要求1所述的烟气加热装置，其特征在于，所述加热部件包括：
壳体，所述壳体与所述本体相连接，所述壳体内设置有燃烧腔，所述燃烧腔内的火焰穿过所述加热烧嘴后喷入所述烟道内；
点火烧嘴，所述点火烧嘴与所述壳体相连接，所述点火烧嘴设置有点火通道，所述点火通道的一端与所述燃烧腔相连通。


3.根据权利要求2所述的烟气加热装置，其特征在于，所述供气管路包括：
点火供气管路，所述点火供气管路与所述点火通道相连通；
燃烧供气管路，所述燃烧供气管路与所述燃烧腔相连通。


4.根据权利要求3所述的烟气加热装置，其特征在于，所述点火供气管路包括：
点火燃气管路，所述点火燃气管路与所述点火通道相连通，所述点火燃气管路包括第一调节阀和第一切断阀，燃气气源、所述第一调节阀、所述第一切断阀和所述点火烧嘴串联；
点火助燃气体管路，所述点火助燃气体管路与所述点火通道相连通，所述点火助燃气体管路包括第二调节阀和第二切断阀，助燃气源、所述第二调节阀、所述第二切断阀和所述点火烧嘴串联。


5.根据权利要求3所述的烟气加热装置，其特征在于，所述燃烧供气管路包括：
燃烧燃气管路，所述燃烧燃气管路与所述燃烧腔相连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李坤鹏，王梦园，许辉，
申请(专利权)人：沈阳格竹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21