一种热泵用双向膨胀阀结构制造技术

技术编号:22835852 阅读:53 留言:0更新日期:2019-12-14 18:41
本实用新型专利技术公开了一种热泵用双向膨胀阀结构,包括阀体,阀体内设有上传动杆,上传动杆的下端连接下传动杆,下传动杆的下方设有阀芯组件,阀芯组件下方设有调节螺母,阀芯组件与调节螺母之间设有使阀芯组件抵住下传动杆下端的调节弹簧,其特征在于,所述阀体内设有与阀芯组件、孔B连通的腔体,该腔体内设有用于封闭孔B与腔体之间的连接通道的阀芯架,阀芯架下方同样设有一调节螺母,该调节螺母与阀芯架之间同样设有一调节弹簧。本实用新型专利技术使热力膨胀阀在电动空调系统中既起到节流降压作用,使空调制冷,又可以在空调热泵系统中起到制热作用,降低了空调热泵成本,实现了双向工作的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种热泵用双向膨胀阀结构
本技术涉及一种电动汽车空调热泵用热力膨胀阀结构,属于汽车空调热力膨胀阀结构

技术介绍
电动汽车领域已普遍使用空调系统,随着电动汽车工业的快速发展对空调的成本,能源利用以及人体舒适性提出了更高的要求,促使空调热泵系统的快速发展。如图1所示,为传统汽车空调用热力膨胀阀,包括阀体2,阀体2内设有上传动杆3,上传动杆3的上端从阀体2中露出,该露出端设有动刀头1;上传动杆3的下端连接下传动杆4,下传动杆4的下方设有阀芯组件5,阀芯组件5下方设有调节螺母7,阀芯组件5与调节螺母7之间设有使阀芯组件5抵住下传动杆4下端的调节弹簧6;阀体2两侧相对于上传动杆3的位置设有相互连通的孔C和孔D,相对于下传动杆4的位置设有与其连通的孔B,相对于阀芯组件5的位置设有与其连通的孔A;正常状态下,孔A与孔B不连通,当阀芯组件5在下传动杆4的作用下向下运动时,孔A与孔B连通。该结构是根据蒸发压力和蒸发器出口气态制冷剂过热度的变化,自动调节流入空调装置蒸发器的制冷剂的控制元件。当在汽车空调制冷时,制冷剂由孔A流入,根据动力头1和来自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热泵用双向膨胀阀结构,包括阀体(2),阀体(2)内设有上传动杆(3),上传动杆(3)的上端从阀体(2)中露出,该露出端设有动刀头(1),上传动杆(3)的下端连接下传动杆(4),下传动杆(4)的下方设有阀芯组件(5),阀芯组件(5)下方设有调节螺母(7),阀芯组件(5)与调节螺母(7)之间设有使阀芯组件(5)抵住下传动杆(4)下端的调节弹簧(6),阀体(2)两侧相对于上传动杆(3)的位置设有相互连通的孔C和孔D,相对于下传动杆(4)的位置设有与其连通的孔(B),相对于阀芯组件(5)的位置设有与其连通的孔A,正常状态下,孔A与孔B不连通,当阀芯组件(5)在下传动杆(4)的作用下向下运动时,...

【技术特征摘要】
1.一种热泵用双向膨胀阀结构,包括阀体(2),阀体(2)内设有上传动杆(3),上传动杆(3)的上端从阀体(2)中露出,该露出端设有动刀头(1),上传动杆(3)的下端连接下传动杆(4),下传动杆(4)的下方设有阀芯组件(5),阀芯组件(5)下方设有调节螺母(7),阀芯组件(5)与调节螺母(7)之间设有使阀芯组件(5)抵住下传动杆(4)下端的调节弹簧(6),阀体(2)两侧相对于上传动杆(3)的位置设有相互连通的孔C和孔D,相对于下传动杆(4)的位置设有与其连通的孔(B),相对于阀芯组件(5)的位置设有与其连通的孔A,正常状态下,孔A与孔B不连通,当阀芯组件(5)在下传动杆(4)的作用下向下运动时,孔A与孔B连通,其特征在于,所述阀体(2)内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚家骐王元琴
申请(专利权)人:上海威乐汽车空调器有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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