【技术实现步骤摘要】
一种防火抗爆隧道防护门系统
本技术属于铁路隧道防护门
，更具体地，涉及一种防火抗爆隧道防护门系统。
技术介绍
随着我国铁路建设的发展，尤其是客运专线的大规模建设，铁路隧道数量、长度逐年增加，铁路隧道的防火和救援设计问题日渐突出。新修订的《铁路工程设计防火规范》要求在一定长度的隧道内设置横通道和设备洞室防护门。在灾害条件下，防护门对于保护洞室设备、保证信息畅通、人群疏散和创造逃生条件具有重要意义。目前，钢结构通常在表面涂刷防火涂料，阻滞火灾迅速蔓延。既有的耐火涂层是在制作完成的防护门表面涂上具有耐火性能的涂层材料，以达到耐火、抗爆的性能要求，但是该方法存在以下不足：1、在防护门外部涂耐火涂层的方式，通常耐火效果不十分理想，并且厚度厚、自重大，隧道内空气湿度大、隧道活塞风作用下粘结力不好时极易脱落，腐蚀严重；2、防护门外部涂耐火涂层的方式，不能增强防护门的抗拉、抗弯的性能，不能对防护门起到抗冲击强力隧道活塞风的作用；3、除防护门表面涂抹外，没有设置其他的防火防爆的保护层；4、防护门表...
【技术保护点】
1.一种防火抗爆隧道防护门系统，其特征在于，包括洞室侧面板(1)、隧道侧面板(2)以及耐火层(3)；其中，/n所述洞室侧面板(1)设置于防护门的洞室侧，所述隧道侧面板(2)设置于所述防护门的隧道侧，所述洞室侧面板(1)与所述隧道侧面板(2)之间设有横纵交错布置的钢桁架(5)；并且，/n横向以及纵向的所述钢桁架(5)与所述洞室侧面板(1)以及所述隧道侧面板(2)之间分别固定连接，形成若干个填充空间单元，各所述填充空间单元中分别填充有耐火材料，并在所述洞室侧面板(1)与所述隧道侧面板(2)之间形成耐火层(3)，从而形成具有夹层结构的防护门系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种防火抗爆隧道防护门系统，其特征在于，包括洞室侧面板(1)、隧道侧面板(2)以及耐火层(3)；其中，
所述洞室侧面板(1)设置于防护门的洞室侧，所述隧道侧面板(2)设置于所述防护门的隧道侧，所述洞室侧面板(1)与所述隧道侧面板(2)之间设有横纵交错布置的钢桁架(5)；并且，
横向以及纵向的所述钢桁架(5)与所述洞室侧面板(1)以及所述隧道侧面板(2)之间分别固定连接，形成若干个填充空间单元，各所述填充空间单元中分别填充有耐火材料，并在所述洞室侧面板(1)与所述隧道侧面板(2)之间形成耐火层(3)，从而形成具有夹层结构的防护门系统。
2.根据权利要求1所述的一种防火抗爆隧道防护门系统，其特征在于，每个所述填充空间单元上具有至少一个浇筑孔(4)，所述浇筑孔(4)布置于所述洞室侧面板(1)上，所述隧道侧面板(2)为整块面板。
3.根据权利要求1或2所述的一种防火抗爆隧道防护门系统，其特征在于，所述耐火材料为玻璃纤维混凝土、普通纤维混凝土或珍珠岩材料。
4.根据权利要求1所述的一种防火抗爆隧道防护门系统，其特征在于，所述钢桁架(5)与所述洞室侧面板(1)、所述隧道侧面板(2)之间通过螺栓或者焊接方式固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种防火抗爆隧道防护门系统，其特征在于，所述洞室侧面板(1)、所述隧道侧面板(2)以及所述耐火层(3)构成所述防护门门扇(10)，且所述防护门门扇(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：卫垚，耿明，张俊岭，张浩，邱绍峰，刘辉，史明红，殷勤，周明翔，张银龙，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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