一种叉车起重系统及叉车技术方案

本实用新型专利技术的实施例提供了一种叉车起重系统及叉车，其中，叉车起重系统包括：外门架；内门架；挡货架；其中，内门架的侧壁与外门架的侧壁之间、内门架的侧壁与挡货架的侧壁之间分别设置有滑块，且滑块与内门架和外门架之间为面接触。在本实用新型专利技术的技术方案在内门架的侧壁与外门架的侧壁之间、内门架的侧壁与挡货架的侧壁之间分别设置有滑块，用于提供滑动导向以及支撑作用，滑块通过增大接触面积，降低了外门架和内门架上单位接触面积所受到的应力，有利于避免外门架和内门架表面产生磨损，从而避免出现因外门架和内门架表面磨损导致的叉车起重系统在工作时产生晃动的现象，进而有利于保证叉车的安全稳定性。

A forklift lifting system and forklift

【技术实现步骤摘要】
一种叉车起重系统及叉车
本技术涉及工程机械
，特别涉及一种叉车起重系统及叉车。
技术介绍
叉车的起重系统中，挡货架与内门架以及内门架与外门架之间通过侧滚轮来进行滑动限位。由于侧滚轮的表面硬度大于内门架以及外门架的表面硬度，且表面接触为线接触，当货叉进行升起或落下作业时，侧滚轮会在内门架以及外门架上产生较大的应力，当进行长时间的作业后，会导致内门架以及外门架磨损严重，使得的与侧滚轮的间隙变大，进而在使用时会产生晃动，降低叉车的安全稳定性。
技术实现思路
本技术实施例要达到的技术目的是提供一种叉车起重系统及叉车，用以解决当前在起重系统中应用的侧滚轮易使门架产生磨损，导致工作时容易产生晃动，进而降低叉车安全稳定性的问题。为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种叉车起重系统，包括：外门架，外门架的两个侧壁之间形成有第一容置空间；插设于第一容置空间中且与外门架可滑动连接的内门架，内门架的两个侧壁之间形成有第二容置空间；插设于第二容置空间中且与内门架可滑动连接的挡货架；其中，内门架的侧壁与外门架的侧壁之间、内门架的侧壁与挡货架的侧壁之间分别设置有滑块，且滑块与内门架和外门架之间为面接触。优选地，如上所述的叉车起重系统，滑块形成为长方体，且内门架的侧壁以及外门架的侧壁的表面硬度均大于滑块的表面硬度。具体地，如上所述的叉车起重系统，设置在内门架的侧壁与外门架的侧壁之间的滑块包括：第一滑块，安装在内门架朝向外门架的第一侧壁上，且第一滑块设置于第一侧壁沿预设滑动方向的前端，第一滑块远离第一侧壁的端面与外门架面接触；第二滑块，安装在外门架朝向内门架的第二侧壁上，且第二滑块设置于第二侧壁沿预设滑动方向的后端，第二滑块远离第二侧壁的端面与内门见面接触。进一步的，如上所述的叉车起重系统，设置在内门架的侧壁与挡货架的侧壁之间的滑块包括：第三滑块，安装在挡货架朝向内门架的第三侧壁上，且至少两个第三滑块分别设置于第三侧壁沿预设滑动方向的前端和后端，第三滑块远离第三侧壁的端面与内门架面接触。具体地，如上所述的叉车起重系统，第一滑块与内门架之间、第二滑块与外门架之间、第三滑块与挡货架之间均通过螺栓连接。优选地，如上所述的叉车起重系统，第一滑块与内门架之间、第二滑块与外门架之间以及第三滑块与挡货架之间均设置有至少一垫片。优选地，如上所述的叉车起重系统，滑块为抗磨塑料材质，包括：工程塑料中的聚合树脂。具体地，如上所述的叉车起重系统，还包括：与挡货架固定连接的货叉。本技术的又一优选实施例还提供了一种叉车，包括：如上所述的叉车起重系统。与现有技术相比，本技术实施例提供的一种叉车起重系统及叉车，至少具有以下有益效果：在本技术的技术方案在内门架的侧壁与外门架的侧壁之间、内门架的侧壁与挡货架的侧壁之间分别设置有滑块，用于提供滑动导向以及支撑作用，滑块通过增大接触面积，降低了外门架和内门架上单位接触面积所受到的应力，有利于避免外门架和内门架表面产生磨损，从而避免出现因外门架和内门架表面磨损导致的叉车起重系统在工作时产生晃动的现象，进而有利于保证叉车的安全稳定性。附图说明图1为本技术的叉车起重系统的结构示意图之一；图2为本技术的叉车起重系统的结构示意图之二。【附图标记说明】1、外门架；2、内门架；3、挡货架；4、滑块；401、第一滑块；402、第二滑块；403、第三滑块；5、车体；6、螺栓；7、垫片；8、链条；9、链轮；10、货叉。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。在本技术的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本技术实施例的实施过程构成任何限定。应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。参见图1和图2，本技术的一优选实施例提供了一种叉车起重系统，包括：外门架1，外门架1的两个侧壁之间形成有第一容置空间；插设于第一容置空间中且与外门架1可滑动连接的内门架2，内门架2的两个侧壁之间形成有第二容置空间；插设于第二容置空间中且与内门架2可滑动连接的挡货架3；其中，内门架2的侧壁与外门架1的侧壁之间、内门架2的侧壁与挡货架3的侧壁之间分别设置有滑块4，且滑块4与内门架2和外门架1之间为面接触。在本技术的实施例中，叉车起重系统包括用于与叉车的车体5固定连接的外门架1，与外门架1可滑动连接的内门架2以及与内门架2可滑动连接的挡货架3，其中，内门架2的侧壁与外门架1的侧壁之间、内门架2的侧壁与挡货架3的侧壁之间分别设置有滑块4，用于提供滑动导向以及支撑作用，便于内门架2相对于外门架1滑动，以及挡货架3相对于内门架2滑动，实现叉车起重系统将货物在预设的活动范围内进行举起和放下的操作。且滑块4与内门架2和外门架1之间为面接触相较于现有叉车上的起重系统，将侧滚轮与外门架1和内门架2之间的线接触，通过增大接触面积，降低了外门架1和内门架2上单位接触面积所受到的应力，有利于避免外门架1和内门架2表面产生磨损，从而避免出现因外门架1和内门架2表面磨损导致的叉车起重系统在工作时产生晃动的现象，进而有利于保证叉车的安全稳定性。参见图1和图2，优选地，如上所述的叉车起重系统，滑块4形成为长方体，且内门架2的侧壁以及外门架1的侧壁的表面硬度均大于滑块4的表面硬度。在本技术的实施例中，滑块4形成为长方体，使得滑块4设置于内门架2的侧壁与外门架1的侧壁之间时，与外门架1的侧壁以及内门架2的侧壁均为面接触；当滑块4设置于内门架2的侧壁与挡货架3的侧壁之间时，与外门架1的侧壁以及挡货架3的侧壁均为面接触；有利于通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车起重系统，其特征在于，包括：/n外门架(1)，所述外门架(1)的两个侧壁之间形成有第一容置空间；/n插设于所述第一容置空间中且与所述外门架(1)可滑动连接的内门架(2)，所述内门架(2)的两个侧壁之间形成有第二容置空间；/n插设于所述第二容置空间中且与所述内门架(2)可滑动连接的挡货架(3)；/n其中，所述内门架(2)的侧壁与所述外门架(1)的侧壁之间、所述内门架(2)的侧壁与所述挡货架(3)的侧壁之间分别设置有滑块(4)，且所述滑块(4)与所述内门架(2)和所述外门架(1)之间为面接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车起重系统，其特征在于，包括：
外门架(1)，所述外门架(1)的两个侧壁之间形成有第一容置空间；
插设于所述第一容置空间中且与所述外门架(1)可滑动连接的内门架(2)，所述内门架(2)的两个侧壁之间形成有第二容置空间；
插设于所述第二容置空间中且与所述内门架(2)可滑动连接的挡货架(3)；
其中，所述内门架(2)的侧壁与所述外门架(1)的侧壁之间、所述内门架(2)的侧壁与所述挡货架(3)的侧壁之间分别设置有滑块(4)，且所述滑块(4)与所述内门架(2)和所述外门架(1)之间为面接触。


2.根据权利要求1所述的叉车起重系统，其特征在于，所述滑块(4)形成为长方体，且所述内门架(2)的侧壁以及所述外门架(1)的侧壁的表面硬度均大于所述滑块(4)的表面硬度。


3.根据权利要求2所述的叉车起重系统，其特征在于，设置在所述内门架(2)的侧壁与所述外门架(1)的侧壁之间的所述滑块(4)包括：
第一滑块(401)，安装在所述内门架(2)朝向所述外门架(1)的第一侧壁上，且所述第一滑块(401)设置于所述第一侧壁沿预设滑动方向的前端，所述第一滑块(401)远离所述第一侧壁的端面与所述外门架(1)面接触；
第二滑块(402)，安装在所述外门架(1)朝向所述内门架(2)的第二侧壁上，且所述第二滑块(402)设置于所述第二侧壁沿所述预设滑动方向的后端，所述第二滑块(402...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾强，左延国，付镭，王涛，厉超，马玉成，孙永波，史传福，于洁，
申请(专利权)人：斗山叉车烟台有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37