一种可提升起升高度的新型吊钩组制造技术

一种可提升起升高度的新型吊钩组，包括滑轮组件和吊钩，吊钩与滑轮组件的底部固定连接，滑轮组件包括两个相对设置的侧板，在两个侧板之间设有两个滑轮轴，滑轮轴的端部与侧板可拆卸固定连接，两个侧板的中心连线为对称线，两个滑轮轴关于对称线对称设置，滑轮轴与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°‑12°，在滑轮轴上均匀间隔设有三个滑轮；在两滑轮轴之间设有第一挡板，滑轮与第一挡板之间有间隙。本实用新型专利技术中两个滑轮轴相对倾斜设置，两个滑轮轴关于对称线对称设置，滑轮轴与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°‑12°，缩小钢丝绳的入绳夹角，从而在不改变起重机整体结构的基础上，进步一提升起升高度。

A new type of hook group that can raise the lifting height

【技术实现步骤摘要】
一种可提升起升高度的新型吊钩组
本技术涉及吊钩的
，具体涉及一种可提升起升高度的新型吊钩组。
技术介绍
在起重机设计和使用时，往往有厂房高度受限，或者起吊时吊具高度较高，导致无法达到使用所要求的起升高度，为了防止钢丝绳从滑轮脱出，起重机标准规定钢丝绳的入绳夹角不得大于6°，在吊钩组中滑轮轴相对平行设置，在设计起重机时，往往无法使吊钩组达到极限的起升高度。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种可提升起升高度的新型吊钩组，吊钩组的滑轮轴相对倾斜设置，缩小钢丝绳的入绳夹角，从而在不改变起重机整体结构的基础上，进步一提升起升高度。本技术采取的技术方案为：一种可提升起升高度的新型吊钩组，包括滑轮组件和吊钩，吊钩与滑轮组件的底部固定连接，滑轮组件包括两个相对设置的侧板，在两个侧板之间设有两个滑轮轴，滑轮轴的端部与侧板可拆卸固定连接，两个侧板的中心连线为对称线，两个滑轮轴关于对称线对称设置，滑轮轴与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°-12°，在滑轮轴上均匀间隔设有三个滑轮；在两滑轮轴之间设有第一挡板，第一挡板的端面与侧板固定连接，第一挡板的靠近滑轮的面与滑轮轴的轴线平行设置，滑轮与第一挡板之间有间隙，在侧板的端面固定有护板，在护板的内侧面固定有第二挡板，第二挡板的内侧面与滑轮轴的轴线平行设置，滑轮与第二挡板之间有间隙。在滑轮上缠绕有钢丝绳，滑轮与第一挡板之间的间隙及滑轮与第二挡板之间有间隙均小于钢丝绳的直径。在侧板上设有通孔，滑轮轴的端部设置在通孔内，在滑轮轴的端部设有第一螺纹孔，在侧板的外侧面设有垫板，垫板的长度大于通孔的直径，在垫板上设有第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔相对应，在第一螺纹孔内设有螺栓，垫板和滑轮轴通过螺栓连接。在滑轮轴上均匀间隔固定有三个轴承，滑轮与轴承外圈固定连接。在相邻轴承之间设有挡块，挡块与滑轮轴固定连接。在吊钩上设有防脱钩装置，防脱钩装置包括两个伸缩杆，两个伸缩杆关于吊钩组的纵向中心线对称设置，伸缩杆的一端与吊钩固定连接，在伸缩杆的另一端固定连接有U型卡板，伸缩杆与U型卡板底面固定连接，两个U型卡板的槽口相对设置。在两个U型卡板的端部接触时，U型卡板底面与吊钩组的纵向中心线平行设置。在U型卡板的底板的两端设有螺纹轴，螺纹轴与U型卡板侧板螺纹连接。伸缩杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆为液压杆或者电动推杆，第二伸缩杆为弧形连杆，第一伸缩杆的固定端与吊钩固定连接，第一伸缩杆的自由端与第二伸缩杆的一端固定连接，第二伸缩杆的另一端与U型卡板底面固定连接，第二伸缩杆的形状与吊钩的内侧面的形状相对应；在吊钩组上设有控制器，第一伸缩杆与控制器连接。在吊钩的内侧设有凹槽，伸缩杆设置在凹槽内。本技术中两个滑轮轴相对倾斜设置，两个滑轮轴关于对称线对称设置，滑轮轴与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°-12°，缩小钢丝绳的入绳夹角，从而在不改变起重机整体结构的基础上，进步一提升起升高度；当吊钩组出现撞击等情况时，第一挡板和第二挡板有效的防止钢丝绳脱落；滑轮轴的端部与侧板可拆卸固定连接，便于安装和维修；防脱钩装置的两个U型卡板的槽口相对设置，两个U型卡板在伸缩杆的作用下，其端面接触，形成闭合环，吊具绳挂在吊钩上后，设置在该闭合环内，防止脱钩，同时避免其来回蹿动；U型卡板的底板与其侧板螺纹连接，便于调整U型卡板侧板之间的距离，以适应不同直径的吊具绳；第一伸缩杆为液压杆或者电动推杆，便于实现自动控制。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为图1中B-B向剖视图；图4为防脱钩装置的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示，一种可提升起升高度的新型吊钩组，包括滑轮组件和吊钩4，吊钩4与滑轮组件的底部固定连接，滑轮组件包括两个相对设置的侧板2，在两个侧板2之间设有两个滑轮轴7，滑轮轴7的端部与侧板2可拆卸固定连接，便于安装和维修，两个侧板2的中心连线为对称线，两个滑轮轴7关于对称线对称设置，滑轮轴7与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°-12°，在滑轮轴7上均匀间隔设有三个滑轮5；在两滑轮轴7之间设有第一挡板10，第一挡板10的端面与侧板2固定连接，第一挡板10的靠近滑轮5的面与滑轮轴7的轴线平行设置，滑轮5与第一挡板10之间有间隙，在侧板2的端面固定有护板3，在护板3的内侧面固定有第二挡板4，第二挡板4的内侧面与滑轮轴7的轴线平行设置，滑轮5与第二挡板4之间有间隙；当吊钩4组出现撞击等情况时，第一挡板10和第二挡板4有效的防止钢丝绳12脱落。在滑轮5上缠绕有钢丝绳12，钢丝绳12的缠绕方式与现有技术中的缠绕方式相同，在此不再赘述，滑轮5与第一挡板10之间的间隙及滑轮5与第二挡板4之间有间隙均小于钢丝绳12的直径。在侧板2上设有通孔，滑轮轴7的端部设置在通孔内，在滑轮轴7的端部设有第一螺纹孔，在侧板2的外侧面设有垫板9，垫板9的长度大于通孔的直径，在垫板9上设有第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔相对应，在第一螺纹孔内设有螺栓8，垫板9和滑轮轴7通过螺栓8连接。在滑轮轴7上均匀间隔固定有三个轴承6，滑轮5与轴承6外圈固定连接。在相邻轴承6之间设有挡块11，挡块11与滑轮轴7固定连接。图3和图4在吊钩4上设有防脱钩装置5，防脱钩装置5包括两个伸缩杆，两个伸缩杆关于吊钩4组的纵向中心线对称设置，伸缩杆的一端与吊钩4固定连接，在伸缩杆的另一端固定连接有U型卡板52，伸缩杆与U型卡板底面520固定连接，两个U型卡板52的槽口相对设置，两个U型卡板52在伸缩杆的作用下，其端面接触，形成闭合环，吊具绳13挂在吊钩4上后，设置在该闭合环内，防止脱钩，同时避免其来回蹿动。在两个U型卡板52的端部接触时，U型卡板底面520与吊钩4组的纵向中心线平行设置。在U型卡板52的底板的两端设有螺纹轴521，螺纹轴521与U型卡板侧板522螺纹连接，便于调整U型卡板侧板522之间的距离，以适应不同直径的吊具绳13。伸缩杆包括第一伸缩杆50和第二伸缩杆51，第一伸缩杆50为液压杆或者电动推杆，第二伸缩杆51为弧形连杆，第一伸缩杆50的固定端与吊钩4固定连接，第一伸缩杆50的自由端与第二伸缩杆51的一端固定连接，第二伸缩杆51的另一端与U型卡板底面520固定连接，第二伸缩杆51的形状与吊钩4的内侧面的形状相对应；在吊钩4组上设有控制器，第一伸缩杆50与控制器连接，控制器控制第一伸缩杆50的伸缩，第一伸缩杆50再带动第二伸缩杆51伸缩，第二伸缩杆51带动U型卡板52伸缩。在吊钩4的内侧设有凹槽，伸缩杆设置在凹槽内。本技术中两个滑轮轴7相对倾斜设置，两个滑轮轴7关于对称线对称设置，滑轮轴7与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°-12°，缩小钢丝绳12的入绳夹角，从而在不改变起重机整体结构的基础上，进步一提升起升高度。在本实施例中，α为10°。在使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可提升起升高度的新型吊钩组，包括滑轮组件和吊钩，吊钩与滑轮组件的底部固定连接，其特征在于：滑轮组件包括两个相对设置的侧板，在两个侧板之间设有两个滑轮轴，滑轮轴的端部与侧板可拆卸固定连接，两个侧板的中心连线为对称线，两个滑轮轴关于对称线对称设置，滑轮轴与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°-12°，在滑轮轴上均匀间隔设有三个滑轮；在两滑轮轴之间设有第一挡板，第一挡板的端面与侧板固定连接，第一挡板的靠近滑轮的面与滑轮轴的轴线平行设置，滑轮与第一挡板之间有间隙，在侧板的端面固定有护板，在护板的内侧面固定有第二挡板，第二挡板的内侧面与滑轮轴的轴线平行设置，滑轮与第二挡板之间有间隙；/n在吊钩上设有防脱钩装置，防脱钩装置包括两个伸缩杆，两个伸缩杆关于吊钩组的纵向中心线对称设置，伸缩杆的一端与吊钩固定连接，在伸缩杆的另一端固定连接有U型卡板，伸缩杆与U型卡板底面固定连接，两个U型卡板的槽口相对设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种可提升起升高度的新型吊钩组，包括滑轮组件和吊钩，吊钩与滑轮组件的底部固定连接，其特征在于：滑轮组件包括两个相对设置的侧板，在两个侧板之间设有两个滑轮轴，滑轮轴的端部与侧板可拆卸固定连接，两个侧板的中心连线为对称线，两个滑轮轴关于对称线对称设置，滑轮轴与对称线之间的夹角为α，α的取值范围为8°-12°，在滑轮轴上均匀间隔设有三个滑轮；在两滑轮轴之间设有第一挡板，第一挡板的端面与侧板固定连接，第一挡板的靠近滑轮的面与滑轮轴的轴线平行设置，滑轮与第一挡板之间有间隙，在侧板的端面固定有护板，在护板的内侧面固定有第二挡板，第二挡板的内侧面与滑轮轴的轴线平行设置，滑轮与第二挡板之间有间隙；
在吊钩上设有防脱钩装置，防脱钩装置包括两个伸缩杆，两个伸缩杆关于吊钩组的纵向中心线对称设置，伸缩杆的一端与吊钩固定连接，在伸缩杆的另一端固定连接有U型卡板，伸缩杆与U型卡板底面固定连接，两个U型卡板的槽口相对设置。


2.如权利要求1所述的可提升起升高度的新型吊钩组，其特征在于：在滑轮上缠绕有钢丝绳，滑轮与第一挡板之间的间隙及滑轮与第二挡板之间的间隙均小于钢丝绳的直径。


3.如权利要求1所述的可提升起升高度的新型吊钩组，其特征在于：在侧板上设有通孔，滑轮轴的端部设置在通孔内，在滑轮轴的端部设有第一螺纹孔，在侧板的外侧面设有垫板，垫板的长度大于通孔的直径...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏朝峰，黄帅，赵俊龙，李珊珊，
申请(专利权)人：河南豫飞鹏升锻造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41