一种卡箍配件组装机构的压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种卡箍配件组装机构的压紧装置,包括支架，所述支架的上端固定有推动机构，所述推动机构垂直指向下，所述推动机构的下端连接有冲头组件，所述冲头组件用于对工件进行冲压。本实用新型专利技术结构简单，自动化程度高，生产效率高，生产质量好。

A pressing device for the assembly mechanism of clamp fittings

【技术实现步骤摘要】
一种卡箍配件组装机构的压紧装置
本技术涉及自动化设备领域，特别是涉及一种卡箍配件组装机构的压紧装置。
技术介绍
卡箍连接技术在液体、气体等管道中都有所发展和使用，给人们在连接管道的施工时带来了很多的方便，卡箍主要采用的材质是不锈钢，不会生锈也不容易变形，不锈钢卡箍具有良好的密封性，因为它的橡胶密封圈和卡箍是采用特有的可密封的构造希图，而且随着管内流体压力的不断增高，密封性能响应力就会更加增强。目前卡箍一般包括卡箍本体和用于锁紧卡箍口的连接件，连接件通过T形三通配件连接在卡箍本体上，如图1所示，T形三通配件3由螺帽301以及与螺帽301连接的T形件302，但是传统对T形三通配件的组装是采用人工进行装配，将T形件302的下端压入螺帽301内，这样不仅劳动强度大且装配效率低下，而且还会使得T形件302压入螺帽301时出现偏差，往往很难满足现代化生产的需求，在装配完成后往往需要专门的人工复检以保证装配精度。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本技术提供了一种自动化程度高，劳动强度低且装配精度好的卡箍配件组装机构的压紧装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种卡箍配件组装机构的压紧装置,包括支架，所述支架的上端固定有推动机构，所述推动机构垂直指向下，所述推动机构的下端连接有冲头组件，所述冲头组件用于对工件进行冲压。作为优选方案，所述推动机构包括气缸和气缸固定板，所述气缸的缸体固定在气缸固定板上，所述气缸固定板固定在支架的上端，所述气缸固定板的中部设有供气缸的活塞杆穿过的通孔。r>作为优选方案，所述支架包括底板以及固定连接在底板两侧边上的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板的上端设有第一安装孔，所述气缸固定板的两端设有与第一安装孔相配合的第二安装孔。作为优选方案，还包括导向板，所述导向板位于气缸固定板的正下方，所述导向板的两端分别与左侧板和右侧板的内侧连接，所述导向板的中部设有供冲头组件穿过与活塞杆连接的导向口。作为优选方案，所述导向口的宽度比冲头组件大1～2cm。作为优选方案，所述冲头组件包括冲头本体和冲头，所述冲头本体的上端设有与气缸的活塞杆连接的安装孔，所述冲头本体的下端设有弧形槽，所述冲头与弧形槽的中部连接。作为优选方案，所述支撑件包括支撑座和调节柱，所述支撑座的中部连接有中空柱体，所述调节柱插入中空柱体固定在支撑座上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当组装的工件输送到支撑件的上方时，气缸启动，开始驱动冲头往下运动，冲头本体下端的弧形槽压紧T形件的上端的弧面，冲头伸入到T形件的内部，使得T形件的下端压入螺帽内，压紧的过程中支撑件始终对工件进行支撑，防止在压紧的过程中支撑不稳的情况，影响压紧效果，同时支撑件内的调节柱可以进行更换，可以根据T形件的高度，选择相应的调节柱，通用性强，该压紧机构自动化程度高，代替了手工压紧的方式，压紧效果更好。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是T形三通配件的示意图。图2是本技术卡箍配件组装机构的示意图。图3是本技术卡箍配件组装机构的压紧装置的示意图。图4是本技术卡箍配件组装机构的压紧装置中冲头组件的示意图。图5是本技术卡箍配件组装机构的压紧装置中支撑件的示意图。图6是本技术卡箍配件组装机构的压紧装置中导向板的示意图。1-机架；2-压紧装置；201-底板；202-左侧板；203-气缸；204-右侧板；205-冲头组件；2051-冲头本体；2052-安装孔；2053-弧形槽；20454-冲头；206-支撑件；2061-支撑座；2062-中空柱体；2063-调节柱；207-导向板；2071-导向口；2072-螺纹孔；208-气缸固定板；3-T形三通配件；301-螺帽；302-T形件。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。请参照图2-6，一种卡箍配件组装机构的压紧装置，该压紧装置2固定在机架1上，其包括支架，支架包括底板201以及固定连接在底板201两侧边上的左侧板202和右侧板204，在左侧板202和右侧板204的上端通过螺栓连接有气缸固定板208，气缸203的缸体固定在气缸固定板208上，在气缸固定板208的中部设有供气缸203的活塞杆穿过的通孔2071，气缸203的活塞杆垂直穿过通孔2071指向下，在气缸203的活塞杆上连接有冲头组件205，其中，冲头组件205包括冲头本体2051和冲头2054，在冲头本体2051的上端设有与气缸203的活塞杆连接的安装孔2052，冲头本体2051的下端设有弧形槽2053，冲头2054与弧形槽2053的中部连接，在冲头组件205的下方设有支撑件206，支撑件206位于支架的外侧，其用于支撑组装工件，该支撑件206包括支撑座2061和调节柱2063，在支撑座2061的中部固定有中空柱体2062，调节柱2063插入中空柱体2062内，从而固定在支撑座2061上。进一步地，还包括导向板207，导向板207位于气缸固定板208的正下方，导向板207的两端分别与左侧板202和右侧板204的内侧连接，在导向板207的中部设有供冲头2054穿过与活塞杆连接的导向口2071，导向口2071的宽度比冲头组件大1～2cm；冲头本体2051穿过导向板207中部的导向口2071与导向板207上方的气缸活塞杆进行连接，在气缸203的驱动下，冲头本体2051上下穿过导向口2071来对支撑件上的工件进行冲压组装，导向口2071的设置可以有效地防止冲头组件205在上下运动的过程中出现摆动，影响对工件的冲压。本实施例的有益效果：当组装的工件输送到支撑件的上方时，气缸启动，开始驱动冲头往下运动，冲头本体下端的弧形槽压紧T形件的上端的弧面，冲头伸入到T形件的内部，使得T形件的下端压入螺帽内，压紧的过程中支撑件始终对工件进行支撑，防止在压紧的过程中支撑不稳的情况，影响压紧效果，同时支撑件内的调节柱可以进行更换，可以根据T形件的高度，选择相应的调节柱，通用性强，该压紧机构自动化程度高，代替了手工压紧的方式，压紧效果更好。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡箍配件组装机构的压紧装置，其特征在于：包括支架，所述支架的上端固定有推动机构，所述推动机构垂直指向下，所述推动机构的下端连接有冲头组件，所述冲头组件的下方设有支撑件，所述支撑件用于对工件进行支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡箍配件组装机构的压紧装置，其特征在于：包括支架，所述支架的上端固定有推动机构，所述推动机构垂直指向下，所述推动机构的下端连接有冲头组件，所述冲头组件的下方设有支撑件，所述支撑件用于对工件进行支撑。


2.根据权利要求1所述的卡箍配件组装机构的压紧装置，其特征在于：所述推动机构包括气缸和气缸固定板，所述气缸的缸体固定在气缸固定板上，所述气缸固定板固定在支架的上端，所述气缸固定板的中部设有供气缸的活塞杆穿过的通孔。


3.根据权利要求2所述的卡箍配件组装机构的压紧装置，其特征在于：所述支架包括底板以及固定连接在底板两侧边上的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板的上端设有第一安装孔，所述气缸固定板的两端设有与第一安装孔相配合的第二安装孔。


4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚健，招文灏，
申请(专利权)人：广州汇誉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44