一种机动车轮毂整形装置制造方法及图纸

技术编号:22827289 阅读:56 留言:0更新日期:2019-12-14 16:19
本实用新型专利技术公开了一种机动车轮毂整形装置,所述机动车轮毂整形装置包括:装夹待整形轮毂的装夹部件、驱动所述装夹部件转动的第一驱动机构、对所述待整形轮毂进行整形的整形辊和机架;所述装夹部件、所述第一驱动机构和所述整形辊均安装于所述机架,所述整形辊位于所述装夹部件的上方,所述整形辊能相对所述装夹部件移动;所述装夹部件配置有固定所述待整形轮毂的固定件。本实用新型专利技术的机动车轮毂整形装置,能方便修复机动车轮毂变形,且成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车轮毂整形装置
本技术涉及汽车修理技术,具体涉及一种机动车轮毂整形装置。
技术介绍
车在高速行驶过程中,遇到凹凸不平路时,很容易使轮毂的圆周面变形扭曲,进而导致失圆,相比磕碰、划伤等表面损伤,变形扭曲的修复比较困难,现有的汽车修理厂往往没有专业的轮毂修复设备,只能随意敲敲打打,修复质量难以保证,修理厂没有专业设备的主要原因在于,轮毂修复设备往往比较昂贵。
技术实现思路
有鉴于此,本技术实施例期望提供一种机动车轮毂整形装置,能方便修复机动车轮毂变形,且成本低。为达到上述目的,本技术实施例的技术方案是这样实现的:本技术实施例提供了一种机动车轮毂整形装置,所述装置包括装夹待整形轮毂的装夹部件、驱动所述装夹部件转动的第一驱动机构、对所述待整形轮毂进行整形的整形辊和机架;所述装夹部件、所述第一驱动机构和所述整形辊均安装于所述机架,所述整形辊位于所述装夹部件的上方,所述整形辊能相对所述装夹部件移动;所述装夹部件配置有固定所述待整形轮毂的固定件。上述方案中,所述装夹部件包括适配所述待整形轮毂的轴孔的定位轴和适配所述待整形轮毂内腔的支撑盘,所述定位轴和所述支撑盘固定在一起,且两者的轴线重合;所述装夹部件能相对所述机架、以所述支撑盘的轴线为轴线转动。上述方案中,所述装夹部件还包括锁紧所述待整形轮毂的锁紧环,所述锁紧环的内壁设置有内螺纹,所述定位轴设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。上述方案中,所述装夹部件还包括防松扣,所述防松扣包括固定插销,所述固定插销从所述锁紧环的外圆外侧穿过所述锁紧环插入所述定位轴;所述定位轴外圆面设置有与所述固定插销匹配的插销孔。上述方案中,所述装置还包括能相对所述机架转动的转轴,所述转轴的一端可转动的安装于所述机架、另一端固定于所述支撑盘,所述转轴的轴线与所述支撑盘的轴线重合;所述机架包括与所述转轴配合的转轴孔或转动支承。上述方案中,所述第一驱动机构包括第一电机和主动齿轮,所述第一电机固定于所述机架;所述主动齿轮与所述第一电机的输出轴连接,所述主动齿轮在所述第一电机的驱动下转动;所述支撑盘还包括与所述主动齿轮的齿相啮合的齿,所述齿设置于所述支撑盘一侧的外圆表面。上述方案中,所述机架包括底座和立板,所述立板的底部固定于所述底座;所述转轴可转动的安装于所述立板,所述转轴的轴线为水平方向;所述第一电机固定于所述立板,所述第一电机的输出轴轴线为水平方向;所述支撑盘和所述主动齿轮均位于所述立板的一侧,所述第一电机位于所述立板的另一侧;所述第一电机的输出轴穿过所述立板后连接到所述主动齿轮。上述方案中,所述装置还包括整形辊安装板,所述整形辊安装板的一端可上下移动的安装于所述立板上,所述立板包括容置所述整形辊安装板上下移动的滑动槽,所述整形辊的另一端安装有所述整形辊。上述方案中,所述装置还包括驱动所述整形辊转动的第二驱动机构,所述第二驱动机构包括第二电机,所述第二电机固定于所述整形辊安装板,所述第二电机的输出轴连接所述整形辊。上述方案中,所述装置还包括驱动所述整形辊安装板上下移动的第三驱动机构,所述第三驱动机构包括丝母和丝杆,所述丝母设置于所述整形辊安装板位于所述滑动槽的一端,所述丝杆包括施力端和驱动端,所述施力端位于所述立板的上方,所述驱动端从所述立板上方穿入所述滑动槽,旋接到所述丝母上。本技术实施例的机动车轮毂整形装置,包括装夹待整形轮毂的装夹部件、驱动所述装夹部件转动的第一驱动机构、对所述待整形轮毂进行整形的整形辊和机架;所述装夹部件、所述第一驱动机构和所述整形辊均安装于所述机架,所述整形辊位于所述装夹部件的上方,所述整形辊能相对所述装夹部件移动;所述装夹部件配置有固定所述待整形轮毂的固定件;可见,本技术实施例的机动车轮毂整形装置,通过转动所述待整形轮毂,在转动中进行整形,能方便修复机动车轮毂变形,且成本低。本技术实施例的其他有益效果将在具体实施方式中结合具体技术方案进一步说明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要的说明。应当理解,下面描述的附图仅仅是本技术实施例的一部分附图,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例汽车轮毂整形装置的结构示意图(爆炸图);图2为本技术实施例汽车轮毂整形装置中的锁紧环的示意图;图3为本技术实施例汽车轮毂整形装置中的整形辊及第二驱动机构的示意图。具体实施方式需要说明的是,在本技术实施例记载中,除非另有说明和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。本技术实施例中如有涉及的术语“第一\第二\第三”,仅是区别类似的对象,不代表针对对象的特定排序,可以理解地,“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。本技术实施例提供了一种机动车轮毂整形装置,所述装置包括装夹待整形轮毂的装夹部件、驱动所述装夹部件转动的第一驱动机构、对所述待整形轮毂进行整形的整形辊和机架;所述装夹部件、所述第一驱动机构和所述整形辊均安装于所述机架,所述整形辊位于所述装夹部件的上方,所述整形辊能相对所述装夹部件移动;所述装夹部件配置有固定所述待整形轮毂的固定件。这里,修复的原理类似于普通机床,所述待整形轮毂类似于待加工工件,而整形辊类似于车刀,这样修复效果好,效率高。本技术实施例的机动车轮毂整形装置,通过转动所述待整形轮毂,在转动中进行整形,能方便修复机动车轮毂变形,且成本低。在一种实施方式中,所述装夹部件包括适配所述待整形轮毂的轴孔的定位轴和适配所述待整形轮毂内腔的支撑盘,所述定位轴和所述支撑盘固定在一起,且两者的轴线重合;所述装夹部件能相对所述机架、以所述支撑盘的轴线为轴线转动。由于所述待整形轮毂的内腔是空的,因此在整形时,所述待整形轮毂的内腔需要所述支撑盘支撑,以免在整形时,导致轮毂外圆内凹。当然,也可以是支撑盘之外的其它支撑结构。在一种实施方式中,所述装夹部件还包括锁紧所述待整形轮毂的锁紧环,所述锁紧环的内壁设置有内螺纹,所述定位轴设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。通过螺纹方式锁紧,更方便、可靠,是优选方式。在一种实施方式中,所述装夹部件还包括防松扣,所述防松扣包括固定插销,所述固定插销从所述锁紧环的外圆外侧穿过所述锁紧环插入所述定位轴;所述定位轴外圆面设置有与所述固定插销匹配的插销孔。这样,能防止所述锁紧环在振动时松动,导致待整形轮毂的位置偏移,影响整形效果,是优选方式。在一种实施方式中,所述装置还包括能相对所述机架转动的转轴,所述转轴的一端可转动的安装于所述机架、另一端固定于所述支撑盘,所述转轴的轴线与所述支撑盘的轴线重合;所述机架包括与所述转轴配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述装置包括装夹待整形轮毂的装夹部件、驱动所述装夹部件转动的第一驱动机构、对所述待整形轮毂进行整形的整形辊和机架;所述装夹部件、所述第一驱动机构和所述整形辊均安装于所述机架,所述整形辊位于所述装夹部件的上方,所述整形辊能相对所述装夹部件移动;所述装夹部件配置有固定所述待整形轮毂的固定件。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述装置包括装夹待整形轮毂的装夹部件、驱动所述装夹部件转动的第一驱动机构、对所述待整形轮毂进行整形的整形辊和机架;所述装夹部件、所述第一驱动机构和所述整形辊均安装于所述机架,所述整形辊位于所述装夹部件的上方,所述整形辊能相对所述装夹部件移动;所述装夹部件配置有固定所述待整形轮毂的固定件。


2.根据权利要求1所述的机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述装夹部件包括适配所述待整形轮毂的轴孔的定位轴和适配所述待整形轮毂内腔的支撑盘,所述定位轴和所述支撑盘固定在一起,且两者的轴线重合;所述装夹部件能相对所述机架、以所述支撑盘的轴线为轴线转动。


3.根据权利要求2所述的机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述装夹部件还包括锁紧所述待整形轮毂的锁紧环,所述锁紧环的内壁设置有内螺纹,所述定位轴设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。


4.根据权利要求3所述的机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述装夹部件还包括防松扣,所述防松扣包括固定插销,所述固定插销从所述锁紧环的外圆外侧穿过所述锁紧环插入所述定位轴;所述定位轴外圆面设置有与所述固定插销匹配的插销孔。


5.根据权利要求4所述的机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述装置还包括能相对所述机架转动的转轴,所述转轴的一端可转动的安装于所述机架、另一端固定于所述支撑盘,所述转轴的轴线与所述支撑盘的轴线重合;所述机架包括与所述转轴配合的转轴孔或转动支承。


6.根据权利要求5所述的机动车轮毂整形装置,其特征在于,所述第一驱动机构包括第一电...

【专利技术属性】
技术研发人员:何宇栋刘立波
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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