海底保温管道层间结合管制造技术

一种海底保温管道层间结合管，包括管本体，其中，管本体的内、外壁留有螺旋的台阶，该管本体内外壁分布的螺旋台阶使管体内外表面形成物理式阻挡的管壁构造，本实用新型专利技术在管本体内外壁上设置螺旋台阶，形成了有效的物理式阻挡构造，可以此简洁构造实现将聚氨酯类保温层和混凝土类配重层牢固的结合一体的目的；本技术带状型材缠绕形成螺旋管的合理构造使该产品能按作业需要调整台阶的疏密度和管体的厚度；本实用新型专利技术结构简单，技术手段简捷，易于被市场接受，完全实现了前述设计目的。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于海底保温管道，尤其是使混凝土类配重层与聚氨酯类保温层结合的层间结合管。
技术介绍
海底保温管道一般应具有聚氨酯类保温层和混凝土类配重层，而混凝土层与聚氨酯类保温层的牢固结合，不发生轴向滑动甚至脱落是制造海底保温管道中的棘手问题。习知的技术是在聚氨酯类保温层和混凝土类配重层之间加置塑料材质的层间结合管，在该管件的内表面做电晕极化处理，增加极性；外表面做拉毛处理，增加粗糙度，试图使聚氨酯类保温层与混凝土类配重层紧密结合。习知的技术问题在于，在层间结合管内表面做电晕极化处理，虽然增加极性，但很容易被空气中的灰尘、水分子等中和掉，从而失去极性。外表面做表面拉毛处理，制造工艺繁杂，生产效率低，生产成本高。业界亟待一种结构简单，在管件表面无需做处理的层间结合管，可以很好的将聚氨酯类保温层和混凝土类配重层牢固的结合一体制造工艺更简化，更易于产业推广应用。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于克服前述技术存在的上述缺陷，提供一种管体内外壁具有螺旋台阶构造的海底保温管道层间结合管。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案来实现的，依据本技术提供一种海底保温管道层间结合管，包括管本体，其中，所述管本体外壁留有使管体外表面形成物理式阻挡的螺旋台阶，该管本体的内壁也留有相同构造螺旋台阶。本技术解决技术问题还可以采取以下技术方案进一步实现前述的海底保温管道层间结合管，其中，所述的管本体是由预设宽度的带状型材缠绕形成螺旋管；所述的管本体具有由带状型材缠绕形成螺旋管本体的螺距区部，该管本体内、外壁表面具有由带状型材缠绕形成的螺旋台阶。前述的海底保温管道层间结合管，其中，所述管本体螺距区部的宽度为带状型材宽度的1/n，其中n大于1，小于10；所述的管本体的厚度值是带状型材厚度值的整倍数。前述的海底保温管道层间结合管，其中，所述的管本体的带状型材厚度为1-10毫米. 前述的海底保温管道层间结合管，其中，所述的管本体为热塑性材质带状型材缠绕形成螺旋管。前述的海底保温管道层间结合管，其中，所述的管本体为聚乙烯带状型材或聚丙烯带状型材。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本技术在优异的结构配置下，至少有如下的优点本技术在管本体内外壁上设置螺旋台阶，形成了有效的物理式阻挡构造，增强摩擦力，可以此简洁构造实现将聚氨酯类保温层和混凝土类配重层牢固的结合一体的目的；本技术带状型材缠绕形成螺旋管的合理构造，使该产品能按作业需要调整台阶的疏密度和管体的厚度；本技术结构简单，技术手段简捷，易于被市场接受，完全实现了前述的专利技术目的。本技术的具体实施方式由以下最佳实施例详细给出。附图说明图1是本技术一种实施例结构示意图；图2为图1中管本体的管壁部局部剖面结构示意图；图3为本技术又一实施例结构示意图；图4为图3中管本体的管壁部局部剖面结构示意图。具体实施方式以下结合较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后；为了简单和清楚的目的，下文恰当的省略了公知技术的描述，以免那些不必要的细节影响对本技术方案的描述。参见图1-4所示，一种海底保温管道层间结合管，包括管本体，其中，所述管本体1外壁留有螺旋台阶2；该管本体的内壁也留有螺旋的台阶21；该管本体内外壁分布的螺旋台阶使管体内外表面形成物理式阻挡，防止混凝土类配重层以及聚氨酯类保温层轴向滑动，导致脱落；所述的管本体1是由宽度为a的带状型材缠绕形成螺旋管；所述的管本体具有由带状型材缠绕形成螺旋管本体的螺距区部12，该管本体内、外壁表面具有由带状型材缠绕形成的螺旋台阶2；所述管本体螺距区部12的宽度为带状型材宽度a的1/n，其中n大于1，小于10；所述的管本体的厚度值是带状型材厚度值的整倍数；所述的管本体的带状型材厚度为1-10毫米；所述的管本体为热塑性材质带状型材缠绕形成螺旋管，尤其是聚乙烯带状型材或聚丙烯带状型材。在详细说明的较佳实施例之后，熟悉该项技术人士可清楚的了解，在不脱离所述申请专利范围与精神下，可进行各种变化与修改，且本技术亦不受限于说明书中所举实施例的实施方式。权利要求1.一种海底保温管道层间结合管，包括管本体，其特征在于，所述管本体(1)外壁留有使管体外表面形成物理式阻挡的螺旋台阶(2)；该管本体的内壁也留有相同构造螺旋台阶(21)。2.如权利要求1所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述的管本体(1)是由预设宽度的带状型材缠绕形成螺旋管；所述的管本体具有由带状型材缠绕形成螺旋管本体的螺距区部(12)，该管本体内、外壁表面具有由带状型材缠绕形成的螺旋台阶(2)。3.如权利要求1或2所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述管本体螺距区部(12)的宽度为带状型材宽度的1/n，其中n大于1，小于10；所述的管本体的厚度值是带状型材厚度值的整倍数。4.如权利要求3所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述的管本体的带状型材厚度为1-10毫米。5.如权利要求1或2或4所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述的管本体为热塑性材质带状型材缠绕形成螺旋管。6.如权利要求3所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述的管本体为热塑性材质带状型材缠绕形成螺旋管。7.如权利要求5所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述的管本体为聚乙烯带状型材或聚丙烯带状型材。8.如权利要求6所述的海底保温管道层间结合管，其特征在于，所述的管本体为聚乙烯带状型材或聚丙烯带状型材。专利摘要一种海底保温管道层间结合管，包括管本体，其中，管本体的内、外壁留有螺旋的台阶，该管本体内外壁分布的螺旋台阶使管体内外表面形成物理式阻挡的管壁构造，本技术在管本体内外壁上设置螺旋台阶，形成了有效的物理式阻挡构造，可以此简洁构造实现将聚氨酯类保温层和混凝土类配重层牢固的结合一体的目的；本技术带状型材缠绕形成螺旋管的合理构造使该产品能按作业需要调整台阶的疏密度和管体的厚度；本技术结构简单，技术手段简捷，易于被市场接受，完全实现了前述设计目的。文档编号F16L1/20GK2849417SQ20052002541公开日2006年12月20日 申请日期2005年3月16日 优先权日2005年3月16日专利技术者张汝峰, 张汝民 申请人:张汝民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海底保温管道层间结合管，包括管本体，其特征在于，所述管本体（１）外壁留有使管体外表面形成物理式阻挡的螺旋台阶（２）；该管本体的内壁也留有相同构造螺旋台阶（２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张汝峰，张汝民，
申请(专利权)人：张汝民，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]