来令片磨耗警示装置及警示控制系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种来令片磨耗警示装置包含卡钳本体、两个来令片、弹性复位件及开关。卡钳本体具有夹持空间、第一壁面、第二壁面及两个抵压件。第一壁面与第二壁面位于夹持空间相对两侧，且两个抵压件分别设置于第一壁面及第二壁面并可相对靠近或远离。两个来令片位于夹持空间内并位于两个抵压件之间。弹性复位件包含第一弹臂部及第二弹臂部。第一弹臂部与第二弹臂部设置于两个来令片。开关设置于第一弹臂部并位于第一弹臂部及第二弹臂部之间。当两个来令片于已达磨损状态且两个抵压件相对靠近时，两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个弹臂部相对靠近，以触发开关发送信号。本发明专利技术还公开一种警示控制系统。

Wear warning device and warning control system

【技术实现步骤摘要】
来令片磨耗警示装置及警示控制系统
本专利技术涉及一种来令片磨耗警示装置及警示控制系统，特别是一种利用开关在来令片处于已达磨损状态下被触发的来令片磨耗警示装置及警示控制系统。
技术介绍
随着目前社会上运动的风气越来越来普及，带动了大众通过骑乘自行车来达到运动及休闲的目的。因此，为了吸引消费者购买适用于登山或竞速的高阶自行车，或是供一般大众休闲娱乐的低阶自行车，厂商在设计自行车时，大多着重于改善自行车的骑乘感跟视觉感，但对于自行车的安全性能却仍有待进一步提升的空间。以与安全息息相关的刹车来说，目前自行车的刹车方式皆通过设置于卡钳内的来令片(brakepad)夹持自行车的轮圈或是剎车盘，来达到制动的效果。然而，由于来令片为位于卡钳的内部，使得使用者难以从自行车的外观上察觉来令片的磨耗程度，故使用者有可能在来令片已经磨耗殆尽的情况下仍继续骑乘自行车，因此增加了骑乘自行车的危险性。有鉴于此，关于如何在来令片磨耗殆尽前或是已磨耗殆尽的当下提醒使用者需更换来令片，乃为此产业研发人员亟待解决的问题之一。
技术实现思路
本专利技术在于提供一种来令片磨耗警示装置及警示控制系统，借以解决使用者从自行车的外观上难以观察来令片的磨耗程度的问题。本专利技术的一实施例所公开的一种来令片磨耗警示装置，邻近设置于一刹车盘。来令片磨耗警示装置包含一卡钳本体、两个来令片、一弹性复位件及一第一开关。卡钳本体具有一夹持空间、一第一壁面、一第二壁面及两个抵压件。第一壁面与第二壁面位于夹持空间的相对两侧，且两个抵压件分别可活动地设置于第一壁面及第二壁面，而得以相对靠近或相对远离。两个来令片位于夹持空间内并位于两个抵压件之间，且两个来令片具有一未达磨损状态或一已达磨损状态。弹性复位件包括依序相连的一第一弹臂部、一连接部及一第二弹臂部，且第一弹臂部与第二弹臂部分别设置于两个来令片。第一开关设置于第一弹臂部并位于第一弹臂部及第二弹臂部之间。当两个来令片于未达磨损状态且两个抵压件相对靠近时，两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个来令片夹持刹车盘，且令第一弹臂部及第二弹臂部相对靠近，但未能触发第一开关发送一磨损警示信号。当两个来令片于已达磨损状态且两个抵压件相对靠近时，两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个来令片夹持刹车盘，且令第一弹臂部及第二弹臂部相对靠近，而触发第一开关发送磨损警示信号。本专利技术的另一实施例所公开的一种警示控制系统，包含一刹车握把及上述实施例的来令片磨耗警示灯。刹车握把具有一来令片磨耗警示灯。来令片磨耗警示装置的第一开关电性连接来令片磨耗警示灯。本专利技术的再另一实施例所公开的一种警示控制系统，包含一刹车握把及上述实施例的来令片磨耗警示装置。刹车握把具有一来令片磨耗警示灯及一刹车警示灯。来令片磨耗警示装置的第一开关电性连接来令片磨耗警示灯，且一第二开关电性连接刹车警示灯。本专利技术的又另一实施例所公开的一种来令片磨耗警示装置，邻近设置于一刹车盘。来令片磨耗警示装置包含一卡钳本体、两个来令片、一弹性复位件及一第一开关。卡钳本体具有一夹持空间、一第一壁面、一第二壁面及两个抵压件。第一壁面与第二壁面位于夹持空间的相对两侧，且两个抵压件分别可活动地设置于第一壁面及第二壁面，而得以相对靠近或相对远离。两个来令片位于夹持空间内并位于两个抵压件之间。弹性复位件包含依序相连的一第一弹臂部、一连接部及一第二弹臂部，且第一弹臂部与第二弹臂部分别设置于两个来令片。第一开关设置于第一弹臂部并位于第一弹臂部及第二弹臂部之间。当两个抵压件相对靠近时，两个抵压件分别抵压两个来令片而令两个来令片夹持刹车盘，且令第一弹臂部及第二弹臂部相对靠近，以触发第一开关发送一信号。本专利技术的又另一实施例所公开的一种来令片磨耗警示装置，包含一弹性复位件及一第一开关。弹性复位件包含依序相连的一第一弹臂部、一连接部及一第二弹臂部。第一弹臂部包含相连的一第一框体及一第一板体，且第二弹臂部包含相连的一第二框体及一第二板体。第一板体的相对两端分别连接第一框体及连接部，且第二板体相对两端分别连接第二框体及连接部。第一板体具有一固定结构，且第一开关设置于固定结构。当第一弹臂部及第二弹臂部相对靠近时，第二弹臂部的第二板体触发第一开关发送一信号。根据上述实施例的来令片磨耗警示装置及警示控制系统，通过两个来令片于已达磨损状态及两个来令片夹持刹车盘时，第一开关会因相对靠近的第一弹臂部及第二弹臂部而被触发并发送磨损警示信号，故使用者可通过磨损警示信号得知两个来令片将要磨耗殆尽或是已完全磨耗殆尽，以进行更换来令片的动作。以上关于本
技术实现思路
的说明及以下的实施方式的说明用以示范与解释本专利技术的精神与原理，并且提供本专利技术的权利要求书更进一步的解释。附图说明图1为根据本专利技术第一实施例所述的来令片磨耗警示装置的立体图。图2为图1的分解图。图3为图1的来令片磨耗警示装置及刹车盘的剖视图。图4为图3的来令片于未达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图5为图3的来令片于已达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图6为根据本专利技术第二实施例所述的来令片磨耗警示装置的来令片于未达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图7为图6的来令片于已达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图8为根据本专利技术第三实施例所述的来令片磨耗警示装置的来令片于未达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图9为图8的来令片于已达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图10为根据本专利技术第四实施例所述的来令片磨耗警示装置的来令片于未达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图11为图10的来令片于已达磨损状态下被来令片夹持的剖视图。图12为根据本专利技术第五实施例所述的警示控制系统的方块图。其中，附图标记：1、1b来令片磨耗警示装置2刹车盘10卡钳本体11夹持空间12第一壁面13第二壁面14抵压件20、20a、20b、20c来令片21受压部22、22a、22b、22c磨耗部30、30b、30c弹性复位件31、31a、31b第一弹臂部311第一卡扣结构3111定位爪3112定位孔312第一框体313、313b第一板体32、32b、32c连接部33、33a、33b、33c第二弹臂部331第二框体332、332a、332b、332c第二板体34内部区域40、40a、40b、40c第一开关41第二卡扣结构411定位槽412定位销50入油管60无线传输模块61扣持部70b、70c第二开关80b、80c弹性抵压件900警示控制系统910刹车握把911来令片磨耗警示灯912刹车警示灯913方向灯控制开关920方向灯921左灯922右灯具体实施方式以下在实施方式中详细叙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种来令片磨耗警示装置，邻近设置于一刹车盘，其特征在于，该来令片磨耗警示装置包括：/n一卡钳本体，具有一夹持空间、一第一壁面、一第二壁面及两个抵压件，该第一壁面与该第二壁面位于该夹持空间的相对两侧，且该两个抵压件分别可活动地设置于该第一壁面及该第二壁面，而得以相对靠近或相对远离；/n两个来令片，位于该夹持空间内并位于该两个抵压件之间，该两个来令片具有一未达磨损状态或一已达磨损状态；/n一弹性复位件，包含依序相连的一第一弹臂部、一连接部及一第二弹臂部，且该第一弹臂部与该第二弹臂部分别设置于该两个来令片；以及/n一第一开关，设置于该第一弹臂部并位于该第一弹臂部及该第二弹臂部之间；/n其中，当该两个来令片处于该未达磨损状态，且该两个抵压件相对靠近时，该两个抵压件分别抵压该两个来令片而令该两个来令片夹持该刹车盘，且令该第一弹臂部及该第二弹臂部相对靠近，但未能触发该第一开关发送一磨损警示信号；/n其中，当该两个来令片处于该已达磨损状态，且该两个抵压件相对靠近时，该两个抵压件分别抵压该两个来令片而令该两个来令片夹持该刹车盘，且令该第一弹臂部及该第二弹臂部相对靠近，而触发该第一开关发送该磨损警示信号。/n...

【技术特征摘要】
20180606 TW 1071194151.一种来令片磨耗警示装置，邻近设置于一刹车盘，其特征在于，该来令片磨耗警示装置包括：
一卡钳本体，具有一夹持空间、一第一壁面、一第二壁面及两个抵压件，该第一壁面与该第二壁面位于该夹持空间的相对两侧，且该两个抵压件分别可活动地设置于该第一壁面及该第二壁面，而得以相对靠近或相对远离；
两个来令片，位于该夹持空间内并位于该两个抵压件之间，该两个来令片具有一未达磨损状态或一已达磨损状态；
一弹性复位件，包含依序相连的一第一弹臂部、一连接部及一第二弹臂部，且该第一弹臂部与该第二弹臂部分别设置于该两个来令片；以及
一第一开关，设置于该第一弹臂部并位于该第一弹臂部及该第二弹臂部之间；
其中，当该两个来令片处于该未达磨损状态，且该两个抵压件相对靠近时，该两个抵压件分别抵压该两个来令片而令该两个来令片夹持该刹车盘，且令该第一弹臂部及该第二弹臂部相对靠近，但未能触发该第一开关发送一磨损警示信号；
其中，当该两个来令片处于该已达磨损状态，且该两个抵压件相对靠近时，该两个抵压件分别抵压该两个来令片而令该两个来令片夹持该刹车盘，且令该第一弹臂部及该第二弹臂部相对靠近，而触发该第一开关发送该磨损警示信号。


2.根据权利要求1所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第一弹臂部具有一第一卡扣结构，该第一开关具有一第二卡扣结构，该第二卡扣结构与该第一卡扣结构相结合。


3.根据权利要求2所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第一卡扣结构包含两个定位爪，该两个定位爪皆朝向该第二弹臂部延伸，该第二卡扣结构包含两个定位槽，该两个定位爪分别卡扣于该两个定位槽。


4.根据权利要求3所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第一卡扣结构还包括一定位孔，该定位孔位于该两个定位爪之间，该第二卡扣结构还包括一定位销，该定位销位于该两个定位槽之间，该定位销插设于该定位孔。


5.根据权利要求1所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第一开关为通过粘着的方式粘附于该第一弹臂部。


6.根据权利要求1所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，还包括一无线传输模块，该第一开关电性连接于该无线传输模块。


7.根据权利要求6所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，还包括一入油管，该入油管连接于该卡钳本体，该无线传输模块具有一扣持部，该扣持部扣设于该入油管。


8.根据权利要求1所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第一开关为两段式按压行程的开关，当该两个来令片处于该未达磨损状态，且该两个抵压件相对靠近时，该第一弹臂部及该第二弹臂部相对靠近，而触发该第一开关发送一刹车警示信号。


9.根据权利要求1所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，还包括一第二开关及一弹性抵压件，该第二开关设置于该第一弹臂部并位于该第一弹臂部及该第二弹臂部之间，该弹性抵压件设置于该第二弹臂部并位于该第一弹臂部及该第二弹臂部之间，当该两个来令片处于该未达磨损状态，且该两个抵压件相对靠近时，该弹性抵压件触发该第二开关发送一刹车警示信号。


10.根据权利要求9所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第一开关较该第二开关邻近于该弹性复位件的该连接部。


11.根据权利要求9所述的来令片磨耗警示装置，其特征在于，该第二开关较该第一开关邻近于该弹性复位件的该连接部。

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡赐芳，黄育铭，林宝文，
申请(专利权)人：彦豪金属工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;TW