汽油添加剂制造技术

技术编号:22812236 阅读:37 留言:0更新日期:2019-12-14 11:21
本发明专利技术涉及燃料技术领域,具体涉及一种汽油添加剂,按重量份数计,至少包括如下组分:甲醇50‑80份、石脑油20‑40份、丙酮5‑10份、有机醇胺0.5‑5份、棕榈油0.2‑1份、助溶剂1‑10份、抗静电剂0.3‑2份、动力促进剂0.1‑0.5份、抗氧化剂0.1‑0.5份。本发明专利技术提供的汽油添加剂,抗爆性好,可以使汽油充分燃烧,无有害气体的排放,汽油的互溶性好,无积碳,雾化效果好,无低温启动性差、着火延迟、发动机腐蚀溶胀等问题,发动机使用寿命长,运输和使用过程中的安全性高,消耗最高可降低40%,发动机动力最高可提升30%,是一种环保的多功能汽油添加剂。

Gasoline additive

【技术实现步骤摘要】
汽油添加剂
本专利技术涉及燃料
,具体涉及一种汽油添加剂。
技术介绍
石油资源紧张,能源紧缺,如何解决能源不足已经成为世界各国重视的研究课题。汽车是主要交通工具之一,在有效的代用能源未能广泛推广的现在,汽油仍然是主要车用燃料,买车易,养车贵,日渐升高的油价,不菲的养护修理费用,如何节省燃油,降低费用,日渐成为大众关注的重点,人们致力于发动机改良的同时,也试图依靠添加汽油添加剂来改善汽油品质、增加汽车的使用性能,降低车辆的使用费用。目前市场上的汽油添加剂从生产工艺来区分,主要包括化学添加剂、生物添加剂及物理添加剂,其中,化学添加剂是最早发现且应用最广泛的添加剂,它是通过把化学药品添加到汽油中,通过化学反应来达到某种作用的添加剂,如抗爆剂、抗氧化剂、抗静电剂、清洁剂、防冻剂、助燃剂及染色剂等。这些化学添加剂都是针对汽车油路系统的某一方面起作用的,不能满足汽油无铅化、低烯烃化、低排放化、高标号化的要求。随着汽油性能的不断变化和提高,需要及时调整汽油添加剂组合物的配方,以适应汽油性能的变化和汽车技术的变化。目前通用高效的含铅、铁金属类添加剂如汽油抗爆剂四乙基铅等,虽然可以改善燃烧性能,提高辛烷值,但是因为铅本身的毒性和其他金属类化合物会产生的颗粒物污染,严重影响环境,并且其对发动机汽缸和排气系统也存在危害。现有技术中其他种类的汽油添加剂也或多或少存在使用不便,节油效果不理想,环境污染严重,积碳现象严重,雾化效果不好,应用到汽车中时,对汽车油泵造成溶胀腐蚀,降低发动机使用寿命等现象较为严重,不利于对汽车的长期维护的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术第一个方面提供了一种汽油添加剂,按重量份数计,至少包括如下组分:甲醇50-80份、石脑油20-40份、丙酮5-10份、有机醇胺0.5-5份、棕榈油0.2-1份、助溶剂1-10份、抗静电剂0.3-2份、动力促进剂0.1-0.5份、抗氧化剂0.1-0.5份。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述有机醇胺、棕榈油的重量比为(2.5-5):1。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述有机醇胺选自单乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺中的一种或多种。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述助溶剂为非离子型表面活性剂。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述非离子型表面活性剂为单硬脂酸甘油酯和失水山梨醇单棕榈酸酯的复配物。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述单硬脂酸甘油酯与失水山梨醇单棕榈酸酯的重量比为(2-4):1。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述抗静电剂选自抗静电剂T1502、抗静电剂Stadis450、抗静电剂Stadis425中的一种或多种。作为本专利技术一种优选的技术方案,所述抗静电剂与棕榈油的重量比为(1.5-2):1。本专利技术第二个方面提供了一种汽油添加剂的制备方法,包括如下步骤:(1)将甲醇、石脑油和丙酮混合,密封搅拌10-20min,得第一溶液;(2)将有机醇胺、棕榈油、抗静电剂混合后升温至90-100℃,保温并搅拌30min-60min,然后降温至0-10℃并保温1-3h,再加入助溶剂、动力促进剂和抗氧化剂,密封搅拌20-30min,得第二溶液;(3)将步骤(1)所述第一溶液和步骤(2)所述第二溶液混合后加热至30-40℃,然后依次进行离心、过滤操作,并收集滤液,即得所述汽油添加剂。本专利技术第三个方面提供了一种汽油组合物,所述汽油组合物包括汽油和所述汽油添加剂,按体积比计,所述汽油添加剂的添加量为汽油的0.8-3.5‰。有益效果:本专利技术所制备的汽油添加剂,采用甲醇为主要原料,使汽油充分燃烧,降低消耗,减少大气中CO、NOx等有害气体的排放;通过加入有机醇胺、棕榈油可以解决汽油抗爆性、减少积碳,解决低温启动性差、着火延迟等问题,有效避免发动机腐蚀溶胀问题,增加发动机使用寿命;采用抗静电剂、抗氧化剂增加了汽油运输和使用过程中的安全性;通过非离子型表面活性剂助溶剂提高甲醇、汽油的互溶性,提高雾化效果、抗爆性、实现节油效果,消耗最高可降低40%,多组分发挥作用,各组分协同作用配制的汽油添加剂使得燃料燃烧完全,发动机动力最高可提升30%,是一种环保的多功能汽油添加剂。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术提供技术方案中的技术特征作进一步清楚、完整的描述,并非对其保护范围的限制。如本文所用术语“由…制备”与“包含”同义。本文中所用的术语“包含”、“包括”、“具有”、“含有”或其任何其它变形,意在覆盖非排它性的包括。例如,包含所列要素的组合物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素,而是可以包括未明确列出的其它要素或此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。连接词“由…组成”排除任何未指出的要素、步骤或组分。如果用于权利要求中,此短语将使权利要求为封闭式,使其不包含除那些描述的材料以外的材料,但与其相关的常规杂质除外。当短语“由…组成”出现在权利要求主体的子句中而不是紧接在主题之后时,其仅限定在该子句中描述的要素;其它要素并不被排除在作为整体的所述权利要求之外。当量、浓度、或者其它值或参数以范围、优选范围、或一系列上限优选值和下限优选值限定的范围表示时,这应当被理解为具体公开了由任何范围上限或优选值与任何范围下限或优选值的任一配对所形成的所有范围,而不论该范围是否单独公开了。例如,当公开了范围“1至5”时,所描述的范围应被解释为包括范围“1至4”、“1至3”、“1至2”、“2至3”和“3至4”、“4至5”和“3至5”等。当数值范围在本文中被描述时,除非另外说明,否则该范围意图包括其端值和在该范围内的所有整数和分数。单数形式包括复数讨论对象,除非上下文中另外清楚地指明。“任选的”或者“任意一种”是指其后描述的事项或事件可以发生或不发生,而且该描述包括事件发生的情形和事件不发生的情形。此外,本专利技术要素或组分前的不定冠词“一种”和“一个”对要素或组分的数量要求(即出现次数)无限制性。因此“一个”或“一种”应被解读为包括一个或至少一个,并且单数形式的要素或组分也包括复数形式,除非所述数量明显旨指单数形式。为了解决现有技术问题,本专利技术提供了一种汽油添加剂,按重量份数计,至少包括如下组分:甲醇50-80份、石脑油20-40份、丙酮5-10份、有机醇胺0.5-5份、棕榈油0.2-1份、助溶剂1-10份、抗静电剂0.3-2份、动力促进剂0.1-0.5份、抗氧化剂0.1-0.5份。在一种优选的实施方式中,所述汽油添加剂,按重量份数计,至少包括如下组分:甲醇65份、石脑油30份、丙酮8份、有机醇胺2.8份、棕榈油0.7份、助溶剂6份、抗静电剂1.2份、动力促进剂0.3份、抗氧化剂0.3份。甲醇本专利技术中,所述甲醇可使汽油含氧量增加,使燃料充分燃烧,从而可大大减少大气中CO、NOx等有害气体的排放。本专利技术中,所述甲醇为无水甲醇,购买自江苏强盛功能化学股份有限公司。石脑油本专利技术中,所述石脑油(napht本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.汽油添加剂,其特征在于,按重量份数计,至少包括如下组分:甲醇50-80份、石脑油20-40份、丙酮5-10份、有机醇胺0.5-5份、棕榈油0.2-1份、助溶剂1-10份、抗静电剂0.3-2份、动力促进剂0.1-0.5份、抗氧化剂0.1-0.5份。/n

【技术特征摘要】
1.汽油添加剂,其特征在于,按重量份数计,至少包括如下组分:甲醇50-80份、石脑油20-40份、丙酮5-10份、有机醇胺0.5-5份、棕榈油0.2-1份、助溶剂1-10份、抗静电剂0.3-2份、动力促进剂0.1-0.5份、抗氧化剂0.1-0.5份。


2.根据权利要求1所述的汽油添加剂,其特征在于,所述有机醇胺、棕榈油的重量比为(2.5-5):1。


3.根据权利要求2所述的汽油添加剂,其特征在于,所述有机醇胺选自单乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺中的一种或多种。


4.根据权利要求1所述的汽油添加剂,其特征在于,所述助溶剂为非离子型表面活性剂。


5.根据权利要求4所述的汽油添加剂,其特征在于,所述非离子型表面活性剂为单硬脂酸甘油酯和失水山梨醇单棕榈酸酯的复配物。


6.根据权利要求5所述的汽油添加剂,其特征在于,所述单硬脂酸甘油酯与失水山梨醇单棕榈酸酯的重量比为(2-4):1。


7.根据权利要求1-6任一项所述的汽油添加剂,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨啟华
申请(专利权)人:湖北清合新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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