一种智能车用摄像头支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车用摄像头支架，包括用于安装摄像头的安装板、固定在车体上的固定板，固定板上固定有两块竖直板，两块竖直板的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽，安装板设置在两块竖直板之间，安装板的左右两侧外壁分别安装有多个滑动轮，滑动轮与对应的竖直导向槽滑动连接；固定板的顶部固定有与安装板连接的竖直推动装置。其有益效果是：高度调整方便。

A kind of intelligent vehicle camera bracket

The utility model discloses an intelligent vehicle camera bracket, which comprises a mounting plate for installing the camera and a fixing plate fixed on the vehicle body, two vertical plates are fixed on the fixing plate, the inner walls of the two vertical plates are respectively provided with a vertical guide groove along the vertical direction, the mounting plate is arranged between the two vertical plates, and the outer walls of the left and right sides of the mounting plate are respectively installed with a plurality of sliding plates The top of the fixed plate is fixed with a vertical pushing device connected with the mounting plate. Its beneficial effect is: height adjustment is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种智能车用摄像头支架
本技术涉及一种智能车用摄像头支架。
技术介绍
在智能车竞赛的摄像头组别中，智能车通过CCD或CMOS摄像头来获取道路光学信息，将采集到的数据传入主控芯片，通过软件程序处理数据并对车模进行相应的控制。有鉴于此，中国专利201721372365.2曾经公开了一种智能车的视角可调式摄像头支架，包括用于安装摄像头(3-1)的固定支架(1-6)、可调支架(1-5)、上桁架(1-1)与下桁架(1-2)，所述上桁架(1-1)与下桁架(1-2)通过第一铰链(2-1)相连接，所述固定支架(1-6)与所述下桁架(1-2)固定连接，所述可调支架(1-5)与固定支架(1-6)铰接，所述的可调支架(1-5)下端卡合在所述上桁架(1-1)与下桁架(1-2)之间，卡合的位置可调。通过调节可调支架可以调节摄像头的视角，由于上桁架与下桁架卡合，可以很方便地调节，一旦卡合后，摄像头的角度就被固定，不会发生晃动，可靠性高，能够适应智能车的比赛以及多种场景。但是该技术中的摄像头的高度不能够调整，用户的使用带来。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种高度调整方便的智能车用摄像头支架。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种智能车用摄像头支架，包括用于安装摄像头的安装板、固定在车体上的固定板，其特征在于，所述固定板上固定有两块竖直板，两块所述竖直板的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽，所述安装板设置在两块所述竖直板之间，所述安装板的左右两侧外壁分别安装有多个滑动轮，所述滑动轮与对应的竖直导向槽滑动连接；所述固定板的顶部固定有与所述安装板连接的竖直推动装置；所述竖直推动装置包括固定在所述固定板上的下端板、固定在所述下端板顶部的竖直导向管、固定在所述安装板底部的竖直杆，所述竖直导向管的内腔中滑动设置有一与所述竖直导向管内腔相适配的圆形板，所述竖直杆的底端延伸至所述竖直导向管的内腔中并与所述圆形板的顶端连接，所述竖直导向管的外壁固定有至少两个电机座，所述电机座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有竖直丝杆，所述竖直杆的外壁固定有一环装板，所述竖直丝杆的顶端穿过所述环装板通过螺纹滑动配合连接。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中所述电机座的数量为两个。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中两个所述电机座分别设置在所述竖直导向管的左侧外壁和右侧外壁。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中所述固定板上固定有两个安装耳，所述安装耳上设置有安装孔。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中所述安装板的左右两侧外壁分别安装有两个滑动轮。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中所述竖直导向管的顶部固定有封盖，所述竖直杆穿过所述封盖并与所述封盖滑动连接。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中所述竖直丝杆的顶部固定有一限位块。作为优选方案，本技术中的智能车用摄像头支架，其中所述竖直导向管的外壁固定有与所述电机座底部连接的加强板。本技术的技术效果主要体现在：(1)、通过调整竖直推动装置的长度可以驱动安装板上下运动，从而调整摄像头的高度；(2)、竖直板的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽，安装板的左右两侧外壁分别安装有多个滑动轮，滑动轮与对应的竖直导向槽滑动连接，这样设计使得安装板上下运动更加的平稳；(3)、伺服电机的旋转可以带动竖直丝杆转动，由于竖直丝杆与环装板通过螺纹连接，使得环装板在竖直丝杆上滑动，进而带动竖直杆上下运动，这就实现了竖直推动装置的长度调整，自动化程度高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中竖直板的结构示意图；图3为图1中竖直推动装置的结构示意图；图4为图1中固定板的俯视图。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步地详述，以使本技术的技术方案更易于理解和掌握。如图1、2、3、4所示，一种智能车用摄像头支架，包括用于安装摄像110头的安装板11、固定在车体上的固定板12。本技术中的固定板12上固定有两个安装耳211，本技术中的固定板12与安装耳211一体成型，安装耳211上设置有安装孔222，这样设计使得本技术通过螺钉就可以固定在车体上，方便了本技术的安装。固定板12上焊接有两块竖直板21，两块竖直板21的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽22，安装板11设置在两块竖直板21之间，安装板11的左右两侧外壁分别通过螺钉安装有两个滑动轮23，滑动轮23与对应的竖直导向槽22滑动连接。其中安装板11左侧的滑动轮23与右侧的滑动轮23对称设置。固定板12的顶部固定有与安装板11连接的竖直推动装置3。竖直推动装置3包括通过螺钉固定在固定板12上的下端板31、焊接在下端板31顶部的竖直导向管32、焊接在安装板11底部的竖直杆33，竖直导向管32的内腔中滑动设置有一与竖直导向管32内腔相适配的圆形板34，竖直杆33的底端延伸至竖直导向管32的内腔中并与圆形板34的顶端焊接。竖直导向管32的外壁焊接有两个电机座35，两个电机座35分别设置在竖直导向管32的左侧外壁和右侧外壁，电机座35上通过螺钉安装有伺服电机36，伺服电机36的输出轴通过联轴器37连接有竖直丝杆38，竖直杆33的外壁焊接有一环装板39，竖直丝杆38的顶端穿过环装板39通过螺纹滑动配合连接。本技术中的竖直推动装置3的工作过程如下：伺服电机36的旋转可以带动竖直丝杆38的转动，由于竖直丝杆38与环装板39通过螺纹连接，使得环装板39在竖直丝杆38上滑动，进而带动竖直杆33上下运动，这就实现了竖直推动装置3的长度调整。本技术中的竖直导向管32的内腔中滑动设置有一与竖直导向管32内腔相适配的圆形板34，圆形板34可以起到导向的作用，使得竖直杆33上下运动上下运动更加的平稳，避免了竖直杆33左右晃动。本技术中的竖直导向管32的顶部焊接有封盖61，竖直杆33穿过封盖61并与封盖61滑动连接，这样设计防止了竖直杆33晃动。本技术中的竖直丝杆38的顶部焊接有一限位块381，这样设计防止了环装板39脱离竖直丝杆38。本技术中的竖直导向管32的外壁焊接有与电机座35底部焊接的加强板321，这样设计使得本技术的结构更加的坚固。本技术的技术效果主要体现在：(1)、通过调整竖直推动装置3的长度可以驱动安装板11上下运动，从而调整摄像头110的高度；(2)、竖直板21的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽22，安装板11的左右两侧外壁分别安装有多个滑动轮23，滑动轮23与对应的竖直导向槽22滑动连接，这样设计使得安装板11上下运动更加的平稳；(3)、伺服电机36的旋转可以带动竖直丝杆38转动，由于竖直丝杆38与环装板39本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车用摄像头支架，包括用于安装摄像头的安装板、固定在车体上的固定板，其特征在于：所述固定板上固定有两块竖直板，两块所述竖直板的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽，所述安装板设置在两块所述竖直板之间，所述安装板的左右两侧外壁分别安装有多个滑动轮，所述滑动轮与对应的竖直导向槽滑动连接；所述固定板的顶部固定有与所述安装板连接的竖直推动装置；所述竖直推动装置包括固定在所述固定板上的下端板、固定在所述下端板顶部的竖直导向管、固定在所述安装板底部的竖直杆，所述竖直导向管的内腔中滑动设置有一与所述竖直导向管内腔相适配的圆形板，所述竖直杆的底端延伸至所述竖直导向管的内腔中并与所述圆形板的顶端连接，所述竖直导向管的外壁固定有至少两个电机座，所述电机座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有竖直丝杆，所述竖直杆的外壁固定有一环装板，所述竖直丝杆的顶端穿过所述环装板通过螺纹滑动配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能车用摄像头支架，包括用于安装摄像头的安装板、固定在车体上的固定板，其特征在于：所述固定板上固定有两块竖直板，两块所述竖直板的内壁分别沿竖直方向设置有一竖直导向槽，所述安装板设置在两块所述竖直板之间，所述安装板的左右两侧外壁分别安装有多个滑动轮，所述滑动轮与对应的竖直导向槽滑动连接；所述固定板的顶部固定有与所述安装板连接的竖直推动装置；所述竖直推动装置包括固定在所述固定板上的下端板、固定在所述下端板顶部的竖直导向管、固定在所述安装板底部的竖直杆，所述竖直导向管的内腔中滑动设置有一与所述竖直导向管内腔相适配的圆形板，所述竖直杆的底端延伸至所述竖直导向管的内腔中并与所述圆形板的顶端连接，所述竖直导向管的外壁固定有至少两个电机座，所述电机座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有竖直丝杆，所述竖直杆的外壁固定有一环装板，所述竖直丝杆的顶端穿过所述环装板通过螺纹滑动配合连接。


2.根据权利要求1所述的智能车用摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉，白思静，王博强，邱梦婷，
申请(专利权)人：刘玉，白思静，王博强，邱梦婷，
类型：新型
国别省市：四川;51