The utility model discloses a liquid dangerous goods transport tank with the function of anti rear end protection, which comprises a tank body, the tank body is fixedly installed above the frame, the rear end of the tank body is connected with a head, the right end of the head is connected with an air bag chamber, the air bag chamber is equipped with an air bag, the air bag inflation end is equipped with a compressed air electronic valve, and the compressed air electronic valve The other end is connected with a compressed air storage, the compressed air storage is installed on the inner wall of the bag chamber, the right end of the bag chamber is connected with a protective layer, the connection between the bag chamber and the protective layer is provided with a sensor, and the end of the frame is provided with a buffer device. The utility model relates to a liquid dangerous goods transport tank with the function of anti rear end protection, which is provided with a buffer device at the rear of the vehicle and a bumper at the rear end of the buffer device. In case of rear end accident, the buffer device and the bumper provide the first layer of protection to absorb the impact force.
【技术实现步骤摘要】
一种具有防追尾保护功能的液体危险品运输罐
本技术涉及危险品运输设备
,特别涉及一种具有防追尾保护功能的液体危险品运输罐。
技术介绍
近几年因危化品车辆引起的重大交通事故频发,其中大部分原因是因为车辆追尾造成后封头及筒体破损,介质的大量泄漏遇明火发生起火爆炸等二次伤害。现有的结构后保险杠与后封头之间距离很小,当发生车辆追尾时,后保险杠与车架受到撞击而发生溃缩变形,后保险杠及车架变形无法吸收所有能量,后部追尾车辆会继续撞击后部封头,轻者造成后封头以及筒体溃缩变形,重者封头及筒体撕裂,造成燃料泄漏,引起起火、爆炸等二次危险,传统的液体危险品运输罐车,仅仅依赖保险杠、增大运输罐后封头的厚度去降低发生追尾二次事故的危险性,由于车体重,在发生高速碰撞过程中,这些并不能对罐体提供足够的保护。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有防追尾保护功能的液体危险品运输罐,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种具有防追尾保护功能的液体危险品运输罐,包括罐体和车架,所述 ...
【技术保护点】
1.一种具有防追尾保护功能的液体危险品运输罐,包括罐体(1)和车架(16),其特征在于:所述车架(16)的下端设置有车轮(6),所述罐体(1)固定安装在车架(16)的上方,所述罐体(1)的后端连接有封头(2),所述封头(2)的右端连接有气囊室(3),所述气囊室(3)内设置有气囊(4),所述气囊(4)的充气端设置有压缩空气电子阀(9),所述压缩空气电子阀(9)另一端连接有压缩空气储存器(7),所述压缩空气储存器(7)安装在囊室(3)的内壁上,所述气囊室(3)的右端连接有保护层(5),所述气囊室(3)与保护层(5)连接处设置有传感器(8),所述车架(16)的末端设置有缓冲装置( ...
【技术特征摘要】
1.一种具有防追尾保护功能的液体危险品运输罐,包括罐体(1)和车架(16),其特征在于:所述车架(16)的下端设置有车轮(6),所述罐体(1)固定安装在车架(16)的上方,所述罐体(1)的后端连接有封头(2),所述封头(2)的右端连接有气囊室(3),所述气囊室(3)内设置有气囊(4),所述气囊(4)的充气端设置有压缩空气电子阀(9),所述压缩空气电子阀(9)另一端连接有压缩空气储存器(7),所述压缩空气储存器(7)安装在囊室(3)的内壁上,所述气囊室(3)的右端连接有保护层(5),所述气囊室(3)与保护层(5)连接处设置有传感器(8),所述车架(16)的末端设置有缓冲装置(14),所述缓冲装置(14)由壳体(17)、活动板(12)、弹簧(10)构成,所述壳体(17)的内部一端固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)的另一端连接有活动板(12),所述活动板(12)与壳体(17)活动连接,所述活动板(12)的一端固定连接有固定块(13),所述壳体(17)的另一端开设有通孔(15),所述车架(16)贯穿通孔(15)与固定块(13)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:周晨光,
申请(专利权)人:上海闵东国际供应链管理股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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