一种分体式自行车轮组制造技术

一种分体式自行车轮组，包括一体轮组、轮轴、轮轴壳体和轴承防水盖，所述一体轮组包括设于中央处的轴孔，所述轴孔内开有齿纹槽，所述轮轴设于轴孔内，所述轮轴壳体包覆轮轴设于轴孔内，所述轮轴壳体包括从左到右设有的齿纹锁和环盖槽，所述轴承防水盖设于环盖槽外壁。本实用新型专利技术提出了一种能快速安装与拆卸、密封性能好、轮轴运转灵活、维护方便和轮组位于自行车轮组的中心线上，大大提高了轮轴与轮组外圈的同心度，使轮组在行驶过程中更加平顺的自行车轮组。

A split type bicycle wheel set

The utility model relates to a split type bicycle wheel set, which comprises an integral wheel set, an axle shaft, an axle housing and a bearing waterproof cover. The integral wheel set comprises an axle hole arranged in the center, the axle hole is provided with a tooth groove, the axle shaft is arranged in the axle hole, the axle housing covers the axle shaft in the axle hole, the axle housing includes a tooth groove lock and a ring cover groove arranged from left to right, and the bearing waterproof cover It is arranged on the outer wall of the ring cover groove. The utility model provides a self-propelled wheel group which can be quickly installed and disassembled, has good sealing performance, flexible axle operation, convenient maintenance, and the wheel group is located on the center line of the bicycle wheel group, greatly improving the concentricity of the axle and the outer ring of the wheel group, and making the wheel group smoother in the driving process.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式自行车轮组
本技术涉及自行车领域，尤其涉及自行车车轮领域，具体指的是一种分体式自行车轮组。
技术介绍
随着科技的发达，汽车是无处不在，骑自行车出行又重新成为了一种环保又锻炼身体的绿色环保出行的方法，骑自行车不仅可以预防大脑老化，还能提高心肺功能和神经系统的敏捷性，锻炼下肢肌力和增强全身耐力，益寿延年，由于周期性的有氧运动使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。适当步行，可以增强心肺功能，改善血液循环，预防动脉硬化等心血管疾病以及感冒等呼吸道疾病，还可以减少城市空气污染、节约能源外，具有减少城市交通阻塞和有利于出行安全的优点。因此，骑自行车绿色出行成为了人们时下的潮流，而自行车轮组则是一辆自行车的灵轮所在。为此，本技术提出了一种能快速安装与拆卸、密封性能好、轮轴运转灵活、维护方便和轮组位于自行车轮组的中心线上，大大提高了轮轴与轮组外圈的同心度，使轮组在行驶过程中更加平顺的分体式自行车轮组。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出了一种能快速安装与拆卸、密封性能好、轮轴运转灵活、维护方便和轮组位于自行车轮组的中心线上，大大提高了轮轴与轮组外圈的同心度，使轮组在行驶过程中更加平顺的分体式自行车轮组。本技术的目的可通过以下技术方案实现：一种分体式自行车轮组，包括：一体轮组，所述一体轮组包括设于中央处的轴孔，所述轴孔内开有齿纹槽；轮轴，所述轮轴设于轴孔内，所述轮轴包括轴头螺母装置、轴承和轴杆，所述轴头螺母装置分别设于轴杆两端端头处，所述轴承分别设于两端轴头螺母装置内侧；轮轴壳体，所述轮轴壳体包覆轮轴设于轴孔内，所述轮轴壳体包括从左到右设有的齿纹锁和环盖槽；轴承防水盖，所述轴承防水盖设于环盖槽外壁。进一步，所述轴头螺母装置包括环形密封圈和胶垫，所述轴头螺母装置通过扭动与轴杆连接，所述胶垫分别设于轴头螺母装置与轴杆连接面间，所述轴头螺母装置近轴承一端的直径与轴承直径一致。进一步，所述轮轴套装于轮轴壳体内，所述环形密封圈分别环设于轴头螺母装置外壁与轮轴壳体连接。进一步，所述齿纹槽开有若小干凹齿纹，所述齿纹锁开有若干凸齿纹，所述凸齿纹与凹齿轮互补，所述轮轴壳体通过齿纹锁装嵌于轴孔内。进一步，所述轴承防水盖中央处呈圆形镂空，所述圆形镂空内直径与环盖槽外直接一致，所述轴承防水盖通过圆形镂空套装于环盖槽内。本技术的有益效果：本技术提出了一种能快速安装与拆卸、密封性能好、轮轴运转灵活、维护方便和轮组位于自行车轮组的中心线上，大大提高了轮轴与轮组外圈的同心度，使轮组在行驶过程中更加平顺的自行车轮组。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术的立体图。图2为本技术的后视图。图3为本技术一体轮组的立体图。图4为本技术轮轴、轮轴壳体和轴承防水盖的连接立体图。图5为本技术轮轴的立体图。图6为本技术轴头螺母装置的立体图。图7为本技术轴承防水盖的立体图。图8为本技术轮轴壳体的立体图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种分体式自行车轮组，通过采用一体轮组1、轮轴2、轮轴壳体4和轴承防水盖3等为例解释本技术。根据图1-图8所示：一种分体式自行车轮组，包括：一体轮组1，所述一体轮组1包括设于中央处的轴孔101，所述轴孔101内开有齿纹槽1011；轮轴2，所述轮轴2设于轴孔101内，所述轮轴2包括轴头螺母装置201、轴承202和轴杆203，所述轴头螺母装置201分别设于轴杆203两端端头处，所述轴承202分别设于两端轴头螺母装置201内侧；轮轴壳体4，所述轮轴壳体4包覆轮轴2设于轴孔101内，所述轮轴壳体4包括从左到右设有的齿纹锁401和环盖槽402；轴承防水盖3，所述轴承防水盖3设于环盖槽402外壁。所述轴头螺母装置201包括环形密封圈2011和胶垫2012，所述轴头螺母装置201通过扭动与轴杆203连接，所述胶垫2012分别设于轴头螺母装置201与轴杆203连接面间，当用户安装本技术的轮轴2时，先于轴杆203两端内侧分别安装有轴承202，然后轴承203的两端再分别通过扭动轴头螺母装置201与轴杆203进行连接，因为轴头螺母装置201与轴杆203连接面间设有胶垫2012，所述当扭动轴头螺母装置201与轴杆203进行连接时，能避免两者因为直接接触造成磨损，从而影响轮轴2的使用质量，并且所述轴头螺母装置201近轴承202一端的直径与轴承202直径一致，当所述轮轴2在使用时，能通过轴头螺母装置201为轴承202阻挡外来的杂物进入，造成轴承202在滑动时与杂物摩擦造成轴承202内部破损，还有通过轴承202，使用户在使用本技术的轮组时，能使自行车轮运转更加灵活和省力。所述轮轴2套装于轮轴壳体4内，所述环形密封圈2011分别环设于轴头螺母装置201外壁与轮轴壳体4连接，当所述轮轴2安装好后，需要把轮轴2装嵌紧轮轴壳体4内，当轮轴2装嵌紧轮轴壳体4时，因为所述环形密封圈2011分别环设于轴头螺母装置201外壁与轮轴壳体4连接，所述环形密封圈2011会得到压缩，使得轮轴2与轮轴壳体4密封性更好，连接牢固性更高，有效防止了轮轴2与轮轴壳体4连接间隙过大，造成分体，并且能通过环形密封圈2011防止杂物进入轮轴2内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式自行车轮组，其特征在于，包括：/n一体轮组，所述一体轮组包括设于中央处的轴孔，所述轴孔内开有齿纹槽；/n轮轴，所述轮轴设于轴孔内，所述轮轴包括轴头螺母装置、轴承和轴杆，所述轴头螺母装置分别设于轴杆两端端头处，所述轴承分别设于两端轴头螺母装置内侧；/n轮轴壳体，所述轮轴壳体包覆轮轴设于轴孔内，所述轮轴壳体包括从左到右设有的齿纹锁和环盖槽；/n轴承防水盖，所述轴承防水盖设于环盖槽外壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体式自行车轮组，其特征在于，包括：
一体轮组，所述一体轮组包括设于中央处的轴孔，所述轴孔内开有齿纹槽；
轮轴，所述轮轴设于轴孔内，所述轮轴包括轴头螺母装置、轴承和轴杆，所述轴头螺母装置分别设于轴杆两端端头处，所述轴承分别设于两端轴头螺母装置内侧；
轮轴壳体，所述轮轴壳体包覆轮轴设于轴孔内，所述轮轴壳体包括从左到右设有的齿纹锁和环盖槽；
轴承防水盖，所述轴承防水盖设于环盖槽外壁。


2.根据权利要求1所述的一种分体式自行车轮组，其特征在于，所述轴头螺母装置包括环形密封圈和胶垫，所述轴头螺母装置通过扭动与轴杆连接，所述胶垫分别设于轴头螺母装置与轴杆连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭阳春，
申请(专利权)人：佛山镁利好自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44