一种抗划痕的汽车漆面保护膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗划痕的汽车漆面保护膜，包括汽车本体漆面，所述汽车本体漆面通过可移胶水层与保护膜本体连接，所述保护膜本体由基材层、强化层、高强度硅橡胶层、抗老化剂层、防水层和硬化抗刮层组成，所述基材层的内部设置有隔热材料，所述基材层的上表面安装有强化层，所述强化层的上表面安装有高强度硅橡胶层，所述高强度硅橡胶层的上表面安装有抗老化剂层，所述抗老化剂层的上表面安装有防水层，所述防水层的上表面安装有硬化抗刮层。本实用新型专利技术解决了保护膜因抗划伤性能不好而影响汽车车体美观的问题，具有良好的防水性，使用方便。

A scratch resistant protective film for automobile paint

The utility model discloses a scratch resistant automobile paint protective film, which comprises an automobile body lacquer surface, wherein the automobile body lacquer surface is connected with the protective film body through a movable glue layer, and the protective film body is composed of a base material layer, an intensifying layer, a high strength silicon rubber layer, an anti-aging agent layer, a waterproof layer and a hardening scratch resistant layer. The upper surface of the material layer is provided with an enhancement layer, and the upper surface of the reinforcing layer is provided with a high strength silicon rubber layer. The upper surface of the high strength silicon rubber layer is provided with an anti-aging agent layer, and the upper surface of the anti-aging agent layer is provided with a waterproof layer, and the upper surface of the waterproof layer is provided with a hardening anti scratch layer. The utility model solves the problem that the anti scratch performance of the protective film is not good, which affects the appearance of the car body, and has good waterproof performance and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种抗划痕的汽车漆面保护膜
本技术涉及汽车漆面保护膜
，具体是一种抗划痕的汽车漆面保护膜。
技术介绍
随着经济水平的提高，人们的生活水平越来越高，汽车也越来越多。对于车来说，漆面比较娇嫩，汽车在长时间的行驶过程中，容易被划伤，影响车体美观。目前的方法是在车上贴汽车漆面保护膜。目前市场上使用的汽车漆面保护膜的功能有限，抗划伤的效果不好，容易影响汽车漆面的美观，且汽车漆面保护膜的防水性能不好，对保护膜的正常使用造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种抗划痕的汽车漆面保护膜，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗划痕的汽车漆面保护膜，包括汽车本体漆面，所述汽车本体漆面通过可移胶水层与保护膜本体连接，所述保护膜本体由基材层、强化层、高强度硅橡胶层、抗老化剂层、防水层和硬化抗刮层组成，所述基材层的内部设置有隔热材料，所述基材层的上表面安装有强化层，所述强化层的上表面安装有高强度硅橡胶层，所述高强度硅橡胶层的上表面安装有抗老化剂层，所述抗老化剂层的上表面安装有防水层，所述防水层的上表面安装有硬化抗刮层。优选的，所述基材层的材质为聚氨基甲酸酯。优选的，所述防水层通过压延方式与硬化抗刮层连接。优选的，所述强化层的厚度为15～35μm。优选的，所述高强度硅橡胶层通过粘接剂与强化层连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过保护膜本体内部设置的高强度硅橡胶层，可以有效的缓冲受到的冲击力，且通过保护膜本体内部设置的硬化抗刮层，可以有效地保护汽车漆面的美观，实用性强，通过硬化抗刮层下表面设置的防水层，可以有效地保证保护膜本体的正常工作，通过防水层下表面设置的抗老化剂层，可以防止高强度硅橡胶层的老化而影响工作。附图说明图1为本技术一种抗划痕的汽车漆面保护膜的结构示意图。图2为本技术图1中保护膜本体的剖视图。图3为本技术图2中隔热材料的结构示意图。图中：1、汽车本体漆面；2、可移胶水层；3、保护膜本体；4、硬化抗刮层；5、防水层；6、抗老化剂层；7、高强度硅橡胶层；8、强化层；9、隔热材料；10、基材层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种抗划痕的汽车漆面保护膜，包括汽车本体漆面1，汽车本体漆面1通过可移胶水层2与保护膜本体3连接，保护膜本体3由基材层10、强化层8、高强度硅橡胶层7、抗老化剂层6、防水层5和硬化抗刮层4组成，基材层10的内部设置有隔热材料9，基材层10的上表面安装有强化层8，强化层8的上表面安装有高强度硅橡胶层7，高强度硅橡胶层7的上表面安装有抗老化剂层6，抗老化剂层6的上表面安装有防水层5，防水层5的上表面安装有硬化抗刮层4，基材层10的材质为聚氨基甲酸酯，防水层5通过压延方式与硬化抗刮层4连接，强化层8的厚度为15～35μm，高强度硅橡胶层7通过粘接剂与强化层8连接。本技术的工作原理是：工作时，通过保护膜本体3内部设置的高强度硅橡胶层7，可以有效的缓冲受到的冲击力，且通过保护膜本体3内部设置的硬化抗刮层4，可以有效地保护汽车漆面的美观，实用性强，通过硬化抗刮层4下表面设置的防水层5，可以有效地保证保护膜本体3的正常工作，通过防水层5下表面设置的抗老化剂层6，可以防止高强度硅橡胶层7的老化而影响工作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗划痕的汽车漆面保护膜，包括汽车本体漆面(1)，其特征在于：所述汽车本体漆面(1)通过可移胶水层(2)与保护膜本体(3)连接，所述保护膜本体(3)由基材层(10)、强化层(8)、高强度硅橡胶层(7)、抗老化剂层(6)、防水层(5)和硬化抗刮层(4)组成，所述基材层(10)的内部设置有隔热材料(9)，所述基材层(10)的上表面安装有强化层(8)，所述强化层(8)的上表面安装有高强度硅橡胶层(7)，所述高强度硅橡胶层(7)的上表面安装有抗老化剂层(6)，所述抗老化剂层(6)的上表面安装有防水层(5)，所述防水层(5)的上表面安装有硬化抗刮层(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗划痕的汽车漆面保护膜，包括汽车本体漆面(1)，其特征在于：所述汽车本体漆面(1)通过可移胶水层(2)与保护膜本体(3)连接，所述保护膜本体(3)由基材层(10)、强化层(8)、高强度硅橡胶层(7)、抗老化剂层(6)、防水层(5)和硬化抗刮层(4)组成，所述基材层(10)的内部设置有隔热材料(9)，所述基材层(10)的上表面安装有强化层(8)，所述强化层(8)的上表面安装有高强度硅橡胶层(7)，所述高强度硅橡胶层(7)的上表面安装有抗老化剂层(6)，所述抗老化剂层(6)的上表面安装有防水层(5)，所述防水层(5)的上表面安装有硬化抗刮...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪辉，
申请(专利权)人：佛山市固康复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44