混流式机组接力器杆头拆装装置制造方法及图纸

一种混流式机组接力器杆头拆装装置，它包括活塞定位支架、旋转阻力环、调心导环和移动小车，通过活塞定位支架与接力器连接固定与活塞杆配合，旋转阻力环和调心导环固定在活塞杆杆体上，与移动小车上的调心托轮组滚动接触，通过旋转阻力环上的加力杆驱动旋转阻力环带动接力器活塞杆旋转，移动小车支撑接力器活塞杆并与其同步进退。本实用新型专利技术克服了原混流式机组接力器活塞杆拆卸时采用桥机或吊机占用空间大，易损坏螺纹，拆卸效率低的问题，具有结构简单，占用空间小，拆卸时不易损坏接力器螺纹，安装拆卸效率高，安全可靠，拆卸效率高的特点。

Disassembly and assembly device for servomotor head of mixed flow unit

The utility model relates to a disassembly and assembly device for the rod head of the servomotor of a mixed flow unit, which comprises a piston positioning bracket, a rotating resistance ring, a centering guide ring and a mobile trolley, which are connected and fixed with the servomotor through the piston positioning bracket and the servomotor, are matched with the piston rod, the rotating resistance ring and the centering guide ring are fixed on the piston rod body, are in rolling contact with the centering support wheel group on the mobile trolley, and are driven by a force adding rod on the rotating resistance ring The rotating resistance ring rotates the piston rod of the servomotor, and the mobile trolley supports the piston rod of the servomotor and moves forward and backward synchronously. The utility model overcomes the problems of large space occupied by bridge crane or crane when disassembling the servomotor piston rod of the original mixed flow unit, easy to damage the thread, and low disassembling efficiency. The utility model has the advantages of simple structure, small occupying space, not easy to damage the servomotor thread when disassembling, high installation and disassembling efficiency, safety and reliability, and high disassembling efficiency.

【技术实现步骤摘要】
混流式机组接力器杆头拆装装置
本技术属于混流式机组安装维护
，涉及一种混流式机组接力器杆头拆装装置。
技术介绍
水电站引进的国外大型水轮发电机组接力器活塞密封为整体环形结构，密封更换必须先将接力器杆头拆除才能取出接力器密封进行更换。接力器杆头材质为不锈钢，重约1.6t，呈不规则耳柄形，在现场拆卸时使用桥机或葫芦拆装，占用空间大，极易造成接力器杆头螺纹粘牙，一旦粘牙，接力器杆头就只能返厂修理，带来经济损失，拆卸时费时费力，拆卸效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种混流式机组接力器杆头拆装装置，结构简单，采用活塞定位支架与接力器连接固定与活塞杆配合，旋转阻力环和调心导环固定在活塞杆杆体上，与移动小车上的调心托轮组滚动接触，利用旋转阻力环上的加力杆驱动旋转阻力环带动接力器旋转，移动小车支撑接力器并与其同步进退，占用空间小，拆卸时不易损坏接力器螺纹，安装拆卸效率高，安全可靠，拆卸效率高。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种混流式机组接力器杆头拆装装置，它包括活塞定位支架、旋转阻力环、调心导环和移动小车；所述调心导环与移动小车连接，旋转阻力环位于调心导环的前侧，活塞定位支架位于旋转阻力环的前侧，活塞定位支架、旋转阻力环和调心导环位于同一轴线上。所述活塞定位支架包括两个半圆弧形圈组成的封闭环形结构，由紧固件连接于一体。所述半圆弧形圈的外壁设置L形的连接支板。两个所述半圆弧形圈组成的封闭环形结构内壁设置环形的橡胶垫。所述旋转阻力环为两个半圆形组合的环形圈，沿环形圈设置有多个定位孔，与定位孔配合有加力杆。所述调心导环为圆环形结构，内部设置矩形结构的夹持框，位于夹持框各边上设置顶丝。所述移动小车包括与车框底部连接的多个车轮，位于车框上部两端连接固定的调心托轮组。所述调心托轮组包括与调节轴和滑杆配合的滚轮，调节轴与车框上侧面凸起的侧板螺纹配合，滑杆穿过滚轮的轮座与其滑动配合，与侧板连接固定。所述车轮与导轨配合滚动。一种混流式机组接力器杆头拆装装置，它包括活塞定位支架、旋转阻力环、调心导环和移动小车；调心导环与移动小车连接，旋转阻力环位于调心导环的前侧，活塞定位支架位于旋转阻力环的前侧，活塞定位支架、旋转阻力环和调心导环位于同一轴线上。结构简单，通过活塞定位支架与接力器连接固定与活塞杆配合，旋转阻力环和调心导环固定在活塞杆杆体上，与移动小车上的调心托轮组滚动接触，通过旋转阻力环上的加力杆驱动旋转阻力环带动接力器活塞杆旋转，移动小车支撑接力器活塞杆并与其同步进退，占用空间小，拆卸时不易损坏接力器螺纹，安装拆卸效率高，安全可靠，拆卸效率高。在优选的方案中，活塞定位支架包括两个半圆弧形圈组成的封闭环形结构，由紧固件连接于一体。结构简单，安装前，两个半圆弧形圈独立分开，安装时，两个半圆弧形圈与接力器活塞杆卡合，紧固件穿过两个半圆弧形圈侧面突出的耳板连接固定。在优选的方案中，半圆弧形圈的外壁设置L形的连接支板。安装时，位于半圆弧形圈外侧的连接支板与接力器的端盖连接固定，在接力器活塞杆旋转时，活塞定位支架保持不动。在优选的方案中，两个半圆弧形圈组成的封闭环形结构内壁设置环形的橡胶垫。结构简单，使用时，在接力器活塞杆旋转时，活塞杆体与活塞定位支架内壁的橡胶垫接触，避免伤及活塞杆体表面。在优选的方案中，旋转阻力环为两个半圆形组合的环形圈，沿环形圈设置有多个定位孔，与定位孔配合有加力杆。结构简单，安装时，两个半圆形环形圈与接力器活塞杆末端的杆头卡合，部分定位孔与接力器活塞杆末端的杆头上的定位孔对应，由加力杆插入定位，一部分加力杆不插入接力器活塞杆末端的杆头的定位孔，作为驱动旋转阻力环旋转的支撑点，施加给加力杆一个扭矩力，即可使旋转阻力环旋转带动接力器活塞杆旋转。在优选的方案中，调心导环为圆环形结构，内部设置矩形结构的夹持框，位于夹持框各边上设置顶丝。结构简单，使用时，调心导环内的夹持框套设在接力器活塞杆杆头的末端，旋转顶丝与活塞杆杆头抵触锁紧。在优选的方案中，移动小车包括与车框底部连接的多个车轮，位于车框上部两端连接固定的调心托轮组。结构简单，使用时，移动小车承载接力器活塞杆的重量，并随活塞杆进退滚动，调心托轮组位于旋转阻力环和调心导环两侧与其滚动接触，当旋转阻力环和调心导环旋转时，调心托轮组随之一起旋转，减少与其接触的摩擦力，拆卸时更省力，安全可靠。在优选的方案中，调心托轮组包括与调节轴和滑杆配合的滚轮，调节轴与车框上侧面凸起的侧板螺纹配合，滑杆穿过滚轮的轮座与其滑动配合，与侧板连接固定。结构简单，使用时，旋转调心托轮组上的调节轴，可驱动位于调节轴上的滚轮沿滑杆伸缩，使滚轮逐步靠近或远离旋转阻力环和调心导环，保持与其滚动接触或者与其脱离。在优选的方案中，车轮与导轨配合滚动。结构简单，使用时，在接力器活塞杆脱出过程中，移动小车支撑活塞杆并随其运动，车轮与导轨配合保持直线运动，接力器活塞杆脱出接力器时更稳定，不易发生偏移。一种混流式机组接力器杆头拆装装置，它包括活塞定位支架、旋转阻力环、调心导环和移动小车，通过活塞定位支架与接力器连接固定与活塞杆配合，旋转阻力环和调心导环固定在活塞杆杆体上，与移动小车上的调心托轮组滚动接触，通过旋转阻力环上的加力杆驱动旋转阻力环带动接力器活塞杆旋转，移动小车支撑接力器活塞杆并与其同步进退。本技术克服了原混流式机组接力器活塞杆拆卸时采用桥机或吊机占用空间大，易损坏螺纹，拆卸效率低的问题，具有结构简单，占用空间小，拆卸时不易损坏接力器螺纹，安装拆卸效率高，安全可靠，拆卸效率高的特点。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术活塞定位支架的结构示意图。图3为本技术旋转阻力环的结构示意图。图4为本技术调心导环的结构示意图。图5为本技术移动小车的结构示意图。图6为本技术移动小车与调心导环配合的结构示意图。图7为本技术旋转阻力环和调心导环与活塞杆杆头配合的结构示意图。图8为本技术的使用状态图。图中：活塞定位支架1，半圆弧形圈11，紧固件12，连接支板13，橡胶垫14，旋转阻力环2，定位孔21，加力杆22，调心导环3，夹持框31，顶丝32，移动小车4，车框41，车轮42，调心托轮组43，导轨44。具体实施方式如图1~图8中，一种混流式机组接力器杆头拆装装置，它包括活塞定位支架1、旋转阻力环2、调心导环3和移动小车4；所述调心导环3与移动小车4连接，旋转阻力环2位于调心导环3的前侧，活塞定位支架1位于旋转阻力环2的前侧，活塞定位支架1、旋转阻力环2和调心导环3位于同一轴线上。结构简单，通过活塞定位支架1与接力器连接固定与活塞杆配合，旋转阻力环2和调心导环3固定在活塞杆杆体上，与移动小车4上的调心托轮组43滚动接触，通过旋转阻力环2上的加力杆22驱动旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混流式机组接力器杆头拆装装置，其特征是：它包括活塞定位支架（1）、旋转阻力环（2）、调心导环（3）和移动小车（4）；所述调心导环（3）与移动小车（4）连接，旋转阻力环（2）位于调心导环（3）的前侧，活塞定位支架（1）位于旋转阻力环（2）的前侧，活塞定位支架（1）、旋转阻力环（2）和调心导环（3）位于同一轴线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种混流式机组接力器杆头拆装装置，其特征是：它包括活塞定位支架（1）、旋转阻力环（2）、调心导环（3）和移动小车（4）；所述调心导环（3）与移动小车（4）连接，旋转阻力环（2）位于调心导环（3）的前侧，活塞定位支架（1）位于旋转阻力环（2）的前侧，活塞定位支架（1）、旋转阻力环（2）和调心导环（3）位于同一轴线上。


2.根据权利要求1所述的混流式机组接力器杆头拆装装置，其特征是：所述活塞定位支架（1）包括两个半圆弧形圈（11）组成的封闭环形结构，由紧固件（12）连接于一体。


3.根据权利要求2所述的混流式机组接力器杆头拆装装置，其特征是：所述半圆弧形圈（11）的外壁设置L形的连接支板（13）。


4.根据权利要求2所述的混流式机组接力器杆头拆装装置，其特征是：两个所述半圆弧形圈（11）组成的封闭环形结构内壁设置环形的橡胶垫（14）。


5.根据权利要求1所述的混流式机组接力器杆头拆装装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海宏，吴涛，黄雄，胡孝山，王元元，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42