The utility model discloses a clamp for assembling the brake general components of a motorcycle, which comprises a fixed base, a clamp body and a placing platform. The fixed base is in a rectangular structure, and arc ear plates are welded in the middle of both sides of the fixed base. The inner parts of the two groups of arc ear plates are vertically and straightly provided with internal threaded holes, and the bottom end faces of the two groups of arc ear plates are flush with the bottom end faces of the fixed base The top end face of the fixed base is provided with a rectangular groove, and the clamp body is hinged through the hinge in the rectangular groove, the middle part of the inner wall on one side of the rectangular groove which is far away from the hinge is provided with an arc-shaped notch, the middle part of the clamp body which is far away from the hinge is welded with an arc-shaped pull plate which is used in coordination with the arc-shaped notch, and the bottom end face of the rectangular groove is connected with the clamp through the expansion rod Bolt connection with the bottom end face of the body. The mounting fixture of the brake general components of the motorcycle has the effect of facilitating the installation of the back side of the brake, avoiding overturning installation and saving time.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车制动器总成分装夹具
本技术属于摩托车制动器
，具体涉及一种摩托车制动器总成分装夹具。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。制动器因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式，在对制动器进行装配时，需要用到夹具，现有夹具基本是将制动器固定在夹具上安装，但是在对背面安装时，还需要重新翻转固定，造成了过程繁琐，背面安装麻烦，浪费较多时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车制动器总成分装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现...
【技术保护点】
1.一种摩托车制动器总成分装夹具，包括固定底座(1)、夹具本体(2)和放置台(3)，其特征在于：所述固定底座(1)呈矩形结构，并且在所述固定底座(1)两侧中部均焊接有弧形耳板(4)，两组所述弧形耳板(4)内部均竖直开设有内螺纹孔，且两组所述弧形耳板(4)底端面与固定底座(1)底端面平齐，所述固定底座(1)顶端面开设有矩形凹槽(5)，并且在所述矩形凹槽(5)内通过铰链铰接有夹具本体(2)，所述矩形凹槽(5)远离铰链的一侧面内壁中部开设有弧形缺口(6)，所述夹具本体(2)远离铰链的一侧面中部焊接有与弧形缺口(6)配合使用的弧形拉板(7)，所述矩形凹槽(5)底端面通过伸缩杆(9)...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车制动器总成分装夹具，包括固定底座(1)、夹具本体(2)和放置台(3)，其特征在于：所述固定底座(1)呈矩形结构，并且在所述固定底座(1)两侧中部均焊接有弧形耳板(4)，两组所述弧形耳板(4)内部均竖直开设有内螺纹孔，且两组所述弧形耳板(4)底端面与固定底座(1)底端面平齐，所述固定底座(1)顶端面开设有矩形凹槽(5)，并且在所述矩形凹槽(5)内通过铰链铰接有夹具本体(2)，所述矩形凹槽(5)远离铰链的一侧面内壁中部开设有弧形缺口(6)，所述夹具本体(2)远离铰链的一侧面中部焊接有与弧形缺口(6)配合使用的弧形拉板(7)，所述矩形凹槽(5)底端面通过伸缩杆(9)与夹具本体(2)底端面螺栓连接，所述夹具本体(2)顶端面内部旋转连接有放置台(3)，且所述放置台(3)顶端面放置有制动器，所述放置台(3)呈圆柱结构，并且在所述放置台(3)内圈壁上环形阵列焊接有N组连接杆，且N组连接杆远离放置台(3)内壁的一端均焊接在轴套周侧，所述夹具本体(2)顶端面两侧对角且位于放置台(3)外侧均竖直焊接有支撑柱(11)，两组支撑柱(11)上均通过调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵继如，
申请(专利权)人：新昌县儒岙镇美颖工业产品设计工作室，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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