The invention belongs to the technical field of soft pack battery, in particular to a battery module, which comprises a plurality of electric cores, bus bars and heat conducting pieces, wherein the electric cores are all provided with pole ears, the pole ears are connected with the bus bars, and the heat conducting piece is fitted with the pole ears or the bus bars. Compared with the prior art, the invention has the advantages of simple and reasonable structure, uniform heat dissipation and obvious heat dissipation effect. In addition, the invention also provides a battery pack, including at least one battery module and a cooling system for cooling the battery module. The heat generated by the battery module is quickly transferred to the cooling system of the battery pack through a heat conducting member to achieve more direct and rapid cooling.
【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及电池包
本专利技术属于软包电池
,尤其涉及一种电池模组及电池包。
技术介绍
软包电池具有安全性好、能量密度高、循环寿命长等诸多优势,在新能源电动汽车行业得以快速发展。软包电池在工作时会产生大量热量,如果电池没有良好的散热设计,热量不及时释放将大大缩短电池的寿命,电池的使用稳定性也将大大降低,甚至造成安全隐患。软包电池模组内电池的散热现在大多数都是加散热片粘接在电池表面,通过此散热片把电池的热量传导至指定位置,然后再集中散热。这种方式虽然能在一定程度上起到了散热作用,但是仍然存在有以下不足:1)电池内部靠近铝塑膜的方向温度比电池中间的低,造成电池内部温度不均匀,电池性能容易从中间开始衰减,减少电池使用寿命,安全性也无法得到保证;2)由于电池内部产生的热量需要依次经过铝塑膜、导热胶、散热片,再集中一起散热,热量传导经过多种介质后才能最终集中散热,散热效果不明显;3)而且模组内部增加了很多散热片,大大使模组的重量增加,从而降低了能量密度。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于:针对现有技术的不足,而提供一种电池模组,散热均匀且散热效果明显。为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种电池模组,包括若干电芯、汇流排和导热件,若干所述电芯均设置有极耳,所述极耳与所述汇流排连接,且所述导热件与所述极耳或所述汇流排贴合。在本专利技术中,当导热件与极耳直接贴合时,电芯内部产生的热量通过极耳直接传导至导热件,当导热件与汇流排贴合时,电芯内部产生的热量通过极 ...
【技术保护点】
1.一种电池模组,其特征在于:包括若干电芯、汇流排和导热件,若干所述电芯均设置有极耳,所述极耳与所述汇流排连接,且所述导热件与所述极耳或所述汇流排贴合。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于:包括若干电芯、汇流排和导热件,若干所述电芯均设置有极耳,所述极耳与所述汇流排连接,且所述导热件与所述极耳或所述汇流排贴合。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:若干所述电芯内部产生的热量通过所述极耳传导至所述导热件,或者若干所述电芯内部产生的热量通过所述极耳传导至所述汇流排再传导至所述导热件。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述极耳包括正极极耳和负极极耳,所述正极极耳和所述负极极耳设置于所述电芯的同一端;或者所述正极极耳设置于所述电芯的一端部,且所述负极极耳设置于所述电芯的另一端部。
4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述汇流排包括正极汇流排和负极汇流排,若干所述电芯的正极极耳与所述正极汇流排连接,若干所述电芯的负极极耳与所述负极汇流排连接。
5.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述电芯为叠片式电芯,所述电芯中的若干正极...
【专利技术属性】
技术研发人员:王易玮,许瑞,徐作斌,王培为,徐勇,
申请(专利权)人:东莞汇洋动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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