一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船制造技术

本发明专利技术公开了一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船，包括上甲板、外板和外底板，货舱内部设置双壳构造的菱形货舱，所述菱形货舱主要由顶边垂向列板、顶边斜板，舷侧边板、底部斜板及内底板构成，菱形货舱顶部设置货舱口，所述货舱口高于船体上甲板，货舱口上设置进料口，所述菱形货舱底部开设若干个污水井；菱形货舱的货舱容积根据铝矾土或铁矿石密度进行设定。本发明专利技术采用了特殊双壳构造的菱形货舱结构，该新型的货舱结构形式提高了货舱容积同铝矾土的匹配性，有效减少了货舱亏舱，减少了货物可移动的空间，降低了因货物移动货物液化给船舶带来的安全危害。

A new type of ore ship with rhombus cargo structure

The invention discloses a new type of mine sand ship with rhombus cargo tank structure, which comprises an upper deck, an outer plate and an outer bottom plate. The inner part of the cargo tank is provided with a rhombus cargo tank with double shell structure. The rhombus cargo tank is mainly composed of a top vertical row plate, a top inclined plate, a side side plate, a bottom inclined plate and an inner bottom plate. The top of the rhombus cargo tank is provided with a cargo hatch, which is higher than the upper deck of the ship, and the cargo tank A feeding port is arranged on the port, and a plurality of sewage wells are arranged at the bottom of the rhombic cargo tank; the cargo tank volume of the rhombic cargo tank is set according to the density of bauxite or iron ore. The invention adopts a rhombus cargo tank structure with special double shell structure, the new cargo tank structure form improves the matching of cargo tank volume with bauxite, effectively reduces cargo tank shortage, reduces cargo movable space, and reduces the safety hazard to the ship caused by cargo mobile cargo liquefaction.

【技术实现步骤摘要】
一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船
本专利技术涉及特种专用散货船
，具体涉及一种用于运输铝矾土/谷物等轻质散货且具有菱形货舱结构的新型矿砂船。
技术介绍
中国作为最大的电解铝生产国，产量占全球一半以上。铝矾土作为电解铝和氧化铝等铝产品的基础原料，中国储量仅占全球的2.96％。巨大的需求使中国对铝矾土的进口依存度高达50％以上。据海关统计：2017年，中国共进口6855万吨铝土矿，同比增长33％。预计未来几年，高速增长势头还保持，每年将有近亿吨优质铝矾土通过船运到达中国。这必将对铝矾土运输船的研发和新船市场产生重大影响。目前，运输企业主要采用传统散货船承担铝矾土相关运输任务。对于使用传统散货船运输铝矾土，铝矾土运输过程中可能会液化造成船舶损害而进一步导致人员伤害。2015年1月曾发生运输铝矾土的巴哈马旗BulkJupiter轮倾覆沉没，造成18人遇难的事故。事实上，“货物液化”已成为干散货安全运输的最大威胁。过去几年里，因货物液化已造成80多名海员的伤亡。事故船舶调查分析报告显示：传统散货船在货舱构造形式设计上与铝矾土货物特性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船，包括货舱，所述货舱包括上甲板、外板、外底板及内部的菱形货舱结构，其特征在于：所述菱形货舱主要由顶边垂向列板、顶边斜板，舷侧边板、底部斜板及内底板构成，所述菱形货舱顶部设置货舱口，所述货舱口高于船体甲板；所述顶边垂向列板具有深度f，所述货舱口的开口宽度为b，所述货舱口高于船体上甲板的距离为j，所述内底板平直宽度为g，所述f与g分别满足：f≥b×tan(ψ)-j，

【技术特征摘要】
1.一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船，包括货舱，所述货舱包括上甲板、外板、外底板及内部的菱形货舱结构，其特征在于：所述菱形货舱主要由顶边垂向列板、顶边斜板，舷侧边板、底部斜板及内底板构成，所述菱形货舱顶部设置货舱口，所述货舱口高于船体甲板；所述顶边垂向列板具有深度f，所述货舱口的开口宽度为b，所述货舱口高于船体上甲板的距离为j，所述内底板平直宽度为g，所述f与g分别满足：f≥b×tan(ψ)-j，其中Ψ为船舶横摇时，货物表面与水平面形成的夹角；所述顶边斜板与水平面夹角为ɑ≥30°；所述底部斜板与水平面夹角为β≥60°。


2.根据权利要求1所述的一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船，其特征在于：所述ɑ取值为30°～40°。


3.根据权利要求1所述的一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船，其特征在于：所述β取值为60°～70°。


4.根据权利要求1所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑金伟，莫中华，周旭，何金伟，陆明锋，周兰喜，时玉华，
申请(专利权)人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32