车辆动力锁的管理方法、装置及设备制造方法及图纸

本申请提供一种车辆动力锁的管理方法、装置及设备，该方法包括：当车联平台接收到第一用户终端发送的还车指令时，车联平台生成目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，还车指令包括待还的目标车辆的目标标识信息，新蓝牙秘钥包括第一配对码；车联平台向目标标识信息对应的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，以使TBOX根据第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理。实现了动力锁蓝牙秘钥的动态更新，提高了车辆的安全性。

Management method, device and equipment of vehicle power lock

The application provides a vehicle power lock management method, device and device, the method includes: when the vehicle coupling platform receives the return instruction sent by the first user terminal, the vehicle coupling platform generates a new Bluetooth secret key corresponding to the target identification information of the target vehicle, the return instruction includes the target identification information of the target vehicle to be returned, the new Bluetooth secret key includes the first matching code, and the vehicle coupling level The station sends the first Bluetooth key reset instruction to the Tbox corresponding to the target identification information, so that Tbox can reset the corresponding Bluetooth key according to the first Bluetooth key reset instruction. The dynamic update of Bluetooth secret key of power lock is realized, and the security of vehicle is improved.

【技术实现步骤摘要】
车辆动力锁的管理方法、装置及设备
本申请涉及共享车辆
，尤其涉及一种车辆动力锁的管理方法、装置及设备。
技术介绍
随着人们生活需求的不断提高，为了便于人们出行，共享车辆逐渐进入人们的生活当中。共享车辆是基于远程控制的用户自助使用的车辆服务，由于共享车辆处于远程控制状态，并无现场管理人员，因此共享车辆的动力锁的开关控制极为重要。现有共享车辆中的动力锁，在解锁时，蓝牙密钥是由TBOX(TelematicsBOX，简称车载T-BOX)硬件生成的，存储于TBOX中。用户只要能获取到该蓝牙秘钥，就可以通过该蓝牙密钥解除该共享车辆的动力锁，导致该共享车辆的动力锁形同虚设，存在极大安全风险。
技术实现思路
本申请提供一种车辆动力锁的管理方法、装置及设备，以解决现有技术动力锁安全性低等缺陷。本申请第一个方面提供一种车辆动力锁的管理方法，包括：当车联平台接收到第一用户终端发送的还车指令时，所述车联平台生成目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，所述还车指令包括待还的目标车辆的目标标识信息，所述新蓝牙秘钥包括第一配对码；所述车联平台向所述目标标识信息对应的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，以使所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括所述第一配对码。本申请第二个方面提供一种车辆动力锁的管理方法，包括：TBOX接收车联平台发送的第一蓝牙秘钥重置指令，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括目标车辆的目标标识信息对应的第一配对码；所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令，将存储的配对码更新为所述第一配对码。本申请第三个方面提供一种车辆动力锁的管理装置，包括：第一处理模块，用于当车联平台接收到第一用户终端发送的还车指令时，所述车联平台生成目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，所述还车指令包括待还的目标车辆的目标标识信息，所述新蓝牙秘钥包括第一配对码；第一发送模块，用于所述车联平台向所述目标标识信息对应的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，以使所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括所述第一配对码。本申请第四个方面提供一种车辆动力锁的管理装置，包括：第二接收模块，用于TBOX接收车联平台发送的第一蓝牙秘钥重置指令，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括目标车辆的目标标识信息对应的第一配对码；第二处理模块，用于所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令，将存储的配对码更新为所述第一配对码。本申请第五个方面提供一种车联平台，包括：至少一个处理器和存储器；所述存储器存储计算机程序；所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机程序，以实现第一个方面提供的方法。本申请第六个方面提供一种TBOX，包括：处理器和存储器；所述存储器存储计算机程序；所述处理器执行所述存储器存储的计算机程序，以实现第二个方面提供的方法。本申请的第七个方面提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现第一个方面提供的方法。本申请的第八个方面提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现第二个方面提供的方法。本申请提供的车辆动力锁的管理方法、装置及设备，通过在第一用户还车时，生成第一用户所还的目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，并向目标车辆的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，使TBOX根据第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，从而当再有第二用户使用车辆时，需要向车联平台请求新蓝牙秘钥进行动力锁解锁，实现了动力锁蓝牙秘钥的动态更新，提高了车辆的安全性，解决了现有技术蓝牙密钥是由TBOX(TelematicsBOX，简称车载T-BOX)硬件生成的，存储于TBOX中，用户只要能获取到该蓝牙秘钥，就可以通过该蓝牙密钥解除该共享车辆的动力锁，导致该共享车辆的动力锁形同虚设，存在极大安全风险等问题。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的车辆管理系统的结构示意图；图2为本申请一实施例提供的车辆动力锁的管理方法的流程示意图；图3为本申请另一实施例提供的车辆动力锁的管理方法的流程示意图；图4为本申请一实施例提供的车辆动力锁的管理装置的结构示意图；图5为本申请另一实施例提供的车辆动力锁的管理装置的结构示意图；图6为本申请一实施例提供的车联平台的结构示意图；图7为本申请一实施例提供的TBOX的结构示意图。通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。首先对本申请所涉及的名词进行解释：TBOX：是指人车交互智能信息车载终端，用户可以通过手机、车联平台等媒介，用GPRS(GeneralPacketRadioService，通用分组无线服务技术，如2G/3G/4G等)、Bluetooth(蓝牙)、WIFI等方式与车辆进行通讯互动，对车辆进行安全监测、故障诊断、远程操控、信息共享、空中升级(OTA)等。车联平台：是指通过GPRS(GeneralPacketRadioService，通用分组无线服务技术，如2G/3G/4G等)、Bluetooth(蓝牙)、WIFI等方式与车辆TBOX进行通讯互动对车辆进行安全监测、故障诊断、远程操控、信息共享、空中升级(OTA)等控制的后台系统。本申请实施例提供的车辆动力锁的管理方法，适用于以下车辆管理系统：如图1所示，为本申请实施例提供的车辆管理系统的结构示意图，该车辆管理系统包括车联平台、TBOX(车辆)和用户终端。其中，车联平台用于与TBOX通信，通过TBOX获取车辆的各种数据(比如车辆当前状态数据，包括车门是否已关、是否上锁、动力锁是否上锁等等)以及控制车辆的各种操作(比如动力解锁、关门、关窗等)，车联平台还用于与用户终端通信，用于响应用户终端的各种用车服务请求(比如车辆预定请求、动力解锁请求、车辆开门请求等等)。该车联平台可以与一个或多个车辆的TBOX进行通信，也可以与一个或多个用户终端进行通信。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆动力锁的管理方法，其特征在于，包括：/n当车联平台接收到第一用户终端发送的还车指令时，所述车联平台生成目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，所述还车指令包括待还的目标车辆的目标标识信息，所述新蓝牙秘钥包括第一配对码；/n所述车联平台向所述目标标识信息对应的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，以使所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括所述第一配对码。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆动力锁的管理方法，其特征在于，包括：
当车联平台接收到第一用户终端发送的还车指令时，所述车联平台生成目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，所述还车指令包括待还的目标车辆的目标标识信息，所述新蓝牙秘钥包括第一配对码；
所述车联平台向所述目标标识信息对应的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，以使所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括所述第一配对码。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述车联平台将所述目标标识信息与所述新蓝牙秘钥的对应关系进行存储处理。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述新蓝牙秘钥还包括第二配对码，所述方法还包括：
所述车联平台接收第二用户终端发送的解锁请求，所述解锁请求包括待解锁的目标车辆的目标标识信息；
所述车联平台向所述第二用户终端返回所述目标标识信息对应的所述新蓝牙秘钥中的第二配对码，以使所述第二用户终端根据所述第二配对码对所述目标车辆进行动力解锁。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述车联平台接收所述第二用户终端发送的解锁失败信息，所述解锁失败信息包括所述目标标识信息；
所述车联平台向所述TBOX发送第二蓝牙秘钥重置指令，以使所述TBOX根据所述第二蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，并向所述车联平台返回重置成功信息，所述第二蓝牙秘钥重置指令包括所述目标标识信息对应的所述第一配对码；
所述车联平台接收所述TBOX返回的所述重置成功信息，并向所述第二用户终端发送重新解锁指示，以使所述第二用户终端根据所述第二配对码对所述目标车辆动力锁重新进行动力解锁。


5.一种车辆动力锁的管理方法，其特征在于，包括：
TBOX接收车联平台发送的第一蓝牙秘钥重置指令，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括目标车辆的目标标识信息对应的第一配对码；
所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令，将存储的配对码更新为所述第一配对码。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述TBOX接收第二用户终端发送的验证请求，所述验证请求包括待验证的目标配对码，所述目标配对码为所述车联平台响应所述第二用户终端的解锁请求向所述第二用户终端发送的第二配对码；
所述TBOX根据当前存储的配对码对所述目标配对码进行验证；
若验证结果为所述目标配对码与当前存储的配对码匹配，所述TBOX则控制所述目标车辆的动力锁解锁。


7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，若验证结果为所述目标配对码与当前存储的配对码不匹配，所述方法还包括：
所述TBOX接收所述车联平台发送的第二蓝牙秘钥重置指令，所述第二蓝牙秘钥重置指令包括所述目标标识信息对应的第一配对码；
所述TBOX根据所述第二蓝牙秘钥重置指令对存储的蓝牙秘钥进行重置处理；
若重置成功，所述TBOX向所述车联平台返回重置成功信息，以使所述车联平台向所述第二用户终端发送重新解锁指示。


8.一种车辆动力锁的管理装置，其特征在于，包括：
第一处理模块，用于当车联平台接收到第一用户终端发送的还车指令时，所述车联平台生成目标车辆的目标标识信息对应的新蓝牙秘钥，所述还车指令包括待还的目标车辆的目标标识信息，所述新蓝牙秘钥包括第一配对码；
第一发送模块，用于所述车联平台向所述目标标识信息对应的TBOX发送第一蓝牙秘钥重置指令，以使所述TBOX根据所述第一蓝牙秘钥重置指令进行相应的蓝牙秘钥重置处理，所述第一蓝牙秘钥重置指令包括所述第一配对码。


9.根据权利要求8所述的装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪静，钟鑫文，颜乐，张利民，刘振子，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11