供电单元制造技术

提供一种能够简化温度调节机构的结构的供电单元。电气部件电源和DC/DC转换器以及接线箱与驱动电源容纳在相同的容纳单元中，从而驱动电源和接线箱以及电气部件电源布置为互相靠近。结果，能够共用冷却驱动电源和电气部件电源的冷却单元。此外，能够在容纳单元中容纳的部件之间传递热，省略了加热单元且减小了其容量。

Power supply unit

A power supply unit capable of simplifying the structure of a temperature regulating mechanism is provided. The electrical component power supply and DC / DC converter as well as the junction box and the driving power supply are housed in the same accommodation unit, so that the driving power supply and the junction box and the electrical component power supply are arranged close to each other. As a result, the cooling unit can share the power supply of the cooling drive and the power supply of the electrical components. In addition, heat can be transferred between the components contained in the holding unit, the heating unit is omitted and its capacity is reduced.

【技术实现步骤摘要】
供电单元
本专利技术涉及一种用于将电力供给到安装于车辆的负载的供电单元。
技术介绍
一般地，诸如混合动力车辆和电动车辆这样的车辆设置有用于将电力供给到驱动电机的高压驱动电源和用于将电力供给到其它电气负载(电气部件)的低压电气部件电源。作为以这种方式设置有两种类型的电源的车辆，已经提出了在主电池(驱动电源)与辅机(电气部件)之间设置有转换器的机动车辆(例如，参见专利文献1)。在专利文献1中描述的电动车辆中，当在辅助电池(电气部件电源)中发生故障时，由于设置了转换器，所以能够将电力从主电池供给到辅助设备。引用列表专利文献：日本未审查专利申请公开No.2018-78752
技术实现思路
然而，当如专利文献1中描述的电动车辆一样设置两种类型的电源时，需要相对于各电源独立地设置用于将电源保持在适当温度(冷却或加热)的温度调整结构，所以存在构造趋向于复杂化的缺点。本专利技术的目的是提供一种能够简化温度调整结构的构造的供电单元。本专利技术的供电单元用于将电力供给到安装于车辆的负载，包括：驱动电源，该驱动电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供电单元，用于向安装于车辆的负载供给电力，所述供电单元包括：/n驱动电源，该驱动电源用于向作为所述负载的驱动电机和电气部件供给电力；/n至少一个电气部件电源，该至少一个电气部件电源用于向所述电气部件供给电力；/n至少一个降压转换器，该至少一个降压转换器设置在所述驱动电源与所述电气部件之间；/n分配单元，该分配单元用于将所述驱动电源和所述电气部件电源的电力分配到多个电气部件；和/n容纳单元，该容纳单元用于容纳所述驱动电源，其中，/n所述电气部件电源、所述降压转换器和所述分配单元容纳在所述容纳单元中。/n

【技术特征摘要】
20180531 JP 2018-1047901.一种供电单元，用于向安装于车辆的负载供给电力，所述供电单元包括：
驱动电源，该驱动电源用于向作为所述负载的驱动电机和电气部件供给电力；
至少一个电气部件电源，该至少一个电气部件电源用于向所述电气部件供给电力；
至少一个降压转换器，该至少一个降压转换器设置在所述驱动电源与所述电气部件之间；
分配单元，该分配单元用于将所述驱动电源和所述电气部件电源的电力分配到多个电气部...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐竹周二，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP