用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构制造技术

本实用新型专利技术涉及用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，包括底座板、调整结构以及两个竖直布置的阻尼轮组件，阻尼轮组件与底座板连接，阻尼轮组件包括阻尼轮，两个阻尼轮之间设有供线缆穿过的间距，阻尼轮与调节结构连接。本实用新型专利技术通过设置两个阻尼轮组件以及调节结构，利用调节结构带动阻尼轮移动，调节两个阻尼轮之间的间距，在放线时，线缆与阻尼轮因阻尼摩擦带动扭簧张紧，因弹簧张紧作用将两组阻尼轮分开，两个导向轮的间距增大，线缆上升轻松，收线时扭簧要恢复原始弹性状态，将两个导向轮压紧，间距缩小并利用摩擦作用压紧线缆，实现收放线时布线均匀，不会出现打结缠绕现象。

Cable damping structure for tethering UAV

The utility model relates to a cable damping structure for tethering the receiving and paying off of an UAV, which comprises a base plate, an adjusting structure and two vertically arranged damping wheel components, the damping wheel components are connected with the base plate, the damping wheel components include a damping wheel, the spacing between the two damping wheels is provided for the cable to pass through, and the damping wheel is connected with the adjusting structure. By setting two damping wheel components and adjusting structure, the utility model uses the adjusting structure to drive the damping wheel to move and adjust the spacing between the two damping wheels. When setting out, the cable and damping wheel cause the torsion spring to tension due to the damping friction, and the two groups of damping wheels are separated due to the spring tension, the spacing between the two guide wheels increases, the cable rises easily, and the torsion spring should be restored to the original when winding up In the initial elastic state, the two guide wheels are pressed tightly, the spacing is reduced and the cable is compressed by the friction effect, so as to realize the uniform wiring in the process of receiving and paying off without knot and winding.

【技术实现步骤摘要】
用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构
本技术涉及无人机收放线结构，更具体地说是指用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。系留无人机的发展就很好的解决了无人机具有航时限制的问题，作为系留无人机的核心，系留绳动力系统就极为的重要。系留无人机目前已经在行业中得到广泛的应用，系留绳动力系统具备系留收放线装置，作为内行人员知道现阶段市面上已有的收放线装置基本满足电动收线和放线功能，但在一些收放线关键细节上面因设计不足，经常出现线缆布线不均匀，收放线放线停止瞬间因惯性作用会继续放缆，导致多余线缆缠绕打结，造成不必要的安全隐患。因此，有必要设计一种新的结构，实现收放线时布线均匀，不会出现打结缠绕现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，包括底座板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，其特征在于，包括底座板、调节结构以及两个竖直布置的阻尼轮组件，所述阻尼轮组件与所述底座板连接，所述阻尼轮组件包括阻尼轮，两个所述阻尼轮之间设有供线缆穿过的间距，所述阻尼轮与所述调节结构连接。/n

【技术特征摘要】
1.用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，其特征在于，包括底座板、调节结构以及两个竖直布置的阻尼轮组件，所述阻尼轮组件与所述底座板连接，所述阻尼轮组件包括阻尼轮，两个所述阻尼轮之间设有供线缆穿过的间距，所述阻尼轮与所述调节结构连接。


2.根据权利要求1所述的用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，其特征在于，所述阻尼轮组件还包括阻尼轮支架，所述阻尼轮通过阻尼轮支架与所述底座板连接，所述阻尼轮通过所述阻尼轮支架与所述调节结构连接。


3.根据权利要求2所述的用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，其特征在于，所述阻尼轮支架包括连接轴、连接架以及支架，所述连接轴穿过所述阻尼轮，且所述连接轴的两端分别与所述连接架连接，所述连接架与所述调节结构连接，所述连接架与所述支架连接，所述支架与所述底座板连接。


4.根据权利要求3所述的用于系留无人机收放线的线缆阻尼结构，其特征在于，所述连接架包括连接杆以及连接架本体，所述连接架本体上设有通孔，所述连接杆穿过所述通孔，所述连接杆的外端与所述支架连接，所述底座板上设有限位孔，所述连接杆的内端插设在所述限位孔内，所述连接架本体与所述调节结构连接。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛方海，王秋阳，杨学武，黄桃丽，陈海飞，周起如，
申请(专利权)人：深圳市赛为智能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44