新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板制造技术

本发明专利技术涉及新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管、线缆和负荷板连接件，连接铜柱端子，线缆套设于线缆绝缘套管内，线缆绝缘套管设置于连接器固定套管的内壁和线缆的外壁之间，连接器固定套管开设有连接孔，负荷板连接件插设于连接孔内，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接。该新型安全组合连接器座板，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接，可在新型安全组合连接器基座板上安装单只和多只的连接器，适用性强，结构更简单，不仅成本降低、使用和安装更加方便，密封性更严密，更稳固、抗震性强、安全性强、使用寿命长等。

New type of safety combination connector seat plate for new energy electric vehicle

The invention relates to a new safety combination connector base plate of a new energy electric vehicle, which comprises a fixed base plate, a connector fixing sleeve, a cable insulating sleeve, a cable and a load plate connecting piece, a copper column terminal, a cable sleeve arranged in the cable insulating sleeve, a cable insulating sleeve arranged between the inner wall of the connector fixing sleeve and the outer wall of the cable, and a connector fixing sleeve arranged with Connecting hole: the load plate connector is inserted in the connecting hole, the fixed base plate is detachable and connected with the cable insulating sleeve through the connector fixing sleeve, and the load plate connector is inserted with the cable through the connector fixing sleeve. The fixed base plate can be detachable and connected with the cable insulating sleeve through the connector fixed sleeve, and the load plate connector can be inserted with the cable through the connector fixed sleeve. The connector with single or multiple connectors can be installed on the new safe combination connector base plate, which has strong applicability and simple structure, and is not only more convenient in cost reduction, use and installation, More tight sealing, more stable, strong earthquake resistance, strong security, long service life, etc.

【技术实现步骤摘要】
新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板
本专利技术涉及新能源电动汽车
，特别是涉及新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板。
技术介绍
随着电动汽车的快速发展，一些配套的所用电气连接器器件满足不了现有电动汽车的要求，现阶段所用的器件大都是工业设备上所用的器件，用于固定不动的设备上，属对插件结构稳定性差，技术要求低，密封要求低，成本高，安全性能差等，目前这种器件用在电动汽车是达不到技术要求的，会出现各种各样的故障，轻则器件烧坏，严重的烧车伤人。目前的多功能组合连接器座板，如申请号为2018219808771的中国专利，包括有座板及与座板一体成型的若干个连接座、所述座板的周边设有向下凹入的密封槽，座板上还设有螺丝固定孔；所述连接座内壁设有定位槽，在连接座的外侧面设有卡柱或外螺纹，连接座的内孔连通到座板的两侧。该多功能组合连接器座板和连接器，属动态机动车专用的器件，具有安全可靠，稳固性强、经济实用的特点。彻底解决了目前现有新能源车的连接座固定在固定基座板上，只能将连接芯座固定在连接座使用，使用和安装不够方便的根本问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对连接座是固定在固定基座板上，只能将连接芯座固定在连接座使用，导致使用和安装不够方便的问题，提供新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板。新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管和负荷板连接件，所述线缆绝缘套管用于插接线缆，所述线缆绝缘套管设置于所述连接器固定套管的内壁内，所述连接器固定套管开设有连接孔，所述负荷板连接件插设于所述连接孔内，所述固定基座板通过所述连接器固定套管与所述线缆绝缘套管可拆卸连接，所述负荷板连接件用于穿过所述连接器固定套管与线缆插接。在其中一个实施例中，还包括铜柱绝缘套管，所述铜柱绝缘套管设置于所述固定基座板的内壁和所述负荷板连接件的外壁之间。在其中一个实施例中，所述连接器固定套管远离所述固定基座板的一端套设有线缆密封圈紧固螺帽。在其中一个实施例中，还包括线缆密封圈，所述线缆密封圈套设于所述线缆密封圈紧固螺帽内。上述新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接，可在新型安全组合连接器基座板上安装单只和多只的连接器，适用性强，结构更简单，不仅成本降低、使用和安装更加方便，密封性更严密，更稳固、抗震性强、安全性强、使用寿命长等。附图说明图1其中一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图；图2为图1的爆炸示意图；图3为另一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图的连接状态图；图4为图3的爆炸示意图；图5为另一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图的连接状态图；图6为图5的爆炸示意图；图7为另一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图；图8为图7的爆炸示意图；图9为其中一个实施例的固定基座板的结构示意图；图10为另一个实施例的新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板的连接状态图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1所示，新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，其特征在于，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管和负荷板连接件，线缆绝缘套管用于插接线缆，线缆绝缘套管设置于连接器固定套管的内壁内，连接器固定套管开设有连接孔，负荷板连接件插设于连接孔内，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件用于穿过连接器固定套管与线缆插接。上述新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接，实现了线缆可插接在固定基座板内使用，也可以单独使用，适用性强，使用和安装更加方便。在其中一个实施例中，为了增强线缆的适用性，使用和安装更加方便，固定基座板通过连接器固定套管与线缆绝缘套管可拆卸连接，负荷板连接件穿过连接器固定套管与线缆插接。如图1和图2所示，新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，包括固定基座板11、连接器固定套管21、线缆绝缘套管31和负荷板连接件51，线缆绝缘套管31用于插接线缆41，线缆绝缘套管31设置于连接器固定套管21的内壁内，连接器固定套管21开设有连接孔，负荷板连接件51插设于连接孔内，固定基座板11通过连接器固定套管21与线缆绝缘套管31可拆卸连接，负荷板连接件51用于穿过连接器固定套管21与线缆41插接。其中，新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板设置有连接器紧固螺帽61，固定基座板11与连接器紧固螺帽61螺纹连接，连接器固定套管21的一端套设于固定基座板11内；新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板设置有线缆密封圈紧固螺帽71，连接器固定套管21的另一端套设于线缆绝缘套管31外，且该端与线缆密封圈紧固螺帽71螺纹连接。例如，固定基座板11的外部设置有螺纹，紧固螺帽61通过螺纹固定。负荷板连接件51穿过连接器固定套管21与线缆41插接。负荷板连接件51由连接铜柱511和铜柱螺栓512组成，铜柱螺栓512沿与连接铜柱511的轴线相垂直方向插于连接铜柱511上，铜柱螺栓512用于固定负荷板。连接器紧固螺帽61具有锁紧功能，铜柱螺栓512或者连接铜排，再通过连接铜排连接负荷板。例如，新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板还包括铜柱绝缘套管81，铜柱绝缘套管81设置于固定基座板11的内壁和连接铜柱511的外壁之间。铜柱绝缘套管81与固定基座板11之间设置有铜柱密封圈91。例如，新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板还包括线缆密封圈101，线缆密封圈101套设于线缆密封圈紧固螺帽71的内壁和线缆41的外壁之间。例如，新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板还包括屏蔽连接弹片111，屏蔽连接弹片111设置于线缆绝缘套管21的内壁。例如，连接铜柱511开设有线缆孔513，线缆孔513用于插接穿过连接器固定套管21的线缆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，其特征在于，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管和负荷板连接件，所述线缆绝缘套管用于插接线缆，所述线缆绝缘套管设置于所述连接器固定套管的内壁内，所述连接器固定套管开设有连接孔，所述负荷板连接件插设于所述连接孔内，所述固定基座板通过所述连接器固定套管与所述线缆绝缘套管可拆卸连接，所述负荷板连接件用于穿过所述连接器固定套管与线缆插接。/n

【技术特征摘要】
1.新能源电动汽车的新型安全组合连接器座板，其特征在于，包括固定基座板、连接器固定套管、线缆绝缘套管和负荷板连接件，所述线缆绝缘套管用于插接线缆，所述线缆绝缘套管设置于所述连接器固定套管的内壁内，所述连接器固定套管开设有连接孔，所述负荷板连接件插设于所述连接孔内，所述固定基座板通过所述连接器固定套管与所述线缆绝缘套管可拆卸连接，所述负荷板连接件用于穿过所述连接器固定套管与线缆插接。


2.根据权利要求1所述新能源电动汽车的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐东才，齐靓，谢会云，
申请(专利权)人：深圳市聚祥科创有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44