一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构制造技术

本发明专利技术专利一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构，包括盾尾密封刷及盾尾螺纹固定孔。盾尾密封刷包括橡胶主体、弹簧板骨架，按功能结构分为固定夹紧部、颈部、密封部、密封面、油脂储藏槽、固定孔、密封凸缘、密封凹槽。盾尾刷通过固定孔及盾尾的螺纹孔，用紧固件固定在盾尾上，不需要焊接；施工准备不需要对尾刷涂抹手涂油脂；相邻尾刷的密封凸缘与密封凹槽紧密贴合形成密封。相邻密封刷之间的密封腔内通过油脂注入孔注入油脂形成油脂密封环。该盾尾密封结构耐腐蚀、耐疲劳、弹性好、寿命长，能避免因水泥浆进入密封结构中导致密封性能降低，能够有效防止泥渣、水等进入油腔或盾构机内，也能有效避免因密封性能降低或失效导致的油脂外泄。

A new type of shield tail sealing brush and shield tail sealing structure

The invention relates to a new shield tail sealing brush and shield tail sealing structure, which comprises a shield tail sealing brush and a shield tail thread fixing hole. The shield tail sealing brush includes rubber body and spring plate framework. It is divided into fixed clamping part, neck part, sealing part, sealing surface, grease storage tank, fixing hole, sealing flange and sealing groove according to its functional structure. The shield tail brush is fixed on the shield tail with fasteners through the fixing hole and the threaded hole of the shield tail, without welding; the tail brush does not need to be coated with grease by hand for construction preparation; the sealing flange of the adjacent tail brush is closely connected with the sealing groove to form a seal. The sealing cavity between the adjacent sealing brushes is injected with grease through the grease injection hole to form a grease sealing ring. The shield tail seal structure has the advantages of corrosion resistance, fatigue resistance, good elasticity and long service life, which can avoid the sealing performance degradation caused by the cement slurry entering into the seal structure, effectively prevent the sludge and water from entering the oil cavity or shield machine, and effectively avoid the grease leakage caused by the sealing performance degradation or failure.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构
本专利技术专利属于隧道施工盾构机配件
，尤其涉及一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构。
技术介绍
盾构机掘进技术已经成为城市地铁施工主流的先进方法，而且还广泛用于铁路、公路、市政、水电等隧道工程。随着盾构隧道施工技术的发展，长距离、大直径及穿越江海的盾构工程越来越多，耐腐蚀、长寿命盾尾密封结构成为目前盾构施工的迫切需求。盾尾密封结构作为盾构机的重要结构，在盾构掘进过程中起到防止周围地层的上砂、地下水及背后的填充浆液等从盾尾间隙流向盾构掘削舱从而保障施工安全的重要作用。目前，常用的盾尾密封结构山盾尾钢丝密封刷和盾尾油脂组成。一般盾尾密封刷纵向取2～3道，环向均匀安装在盾构机尾部的圆形盾壳上。盾尾油脂通过油脂注入孔注入相邻盾尾密封刷形成的空腔内。随着盾构机的推进，盾尾密封刷的弹性钢片、钢丝与管片保持挤压状态，相邻盾尾密封刷之间间形成密闭的空腔。盾尾油脂持续地打进所形成的空腔内，保持管片与盾壳间的间隙密封良好，达到止水、止浆的目的。然而在使用过程中存在以下不足：一、盾尾钢丝刷的前后保护板均为碳素本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术专利一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构，包括新型盾尾刷、盾尾定位螺纹孔。新型盾尾刷包括主体橡胶、弹簧板骨架，尾刷按功能结构又分为固定夹紧部、颈部、密封部、密封面、油脂储藏槽、固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.本发明专利一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构，包括新型盾尾刷、盾尾定位螺纹孔。新型盾尾刷包括主体橡胶、弹簧板骨架，尾刷按功能结构又分为固定夹紧部、颈部、密封部、密封面、油脂储藏槽、固定孔。


2.上述的弹簧板骨架为优质碳素弹簧钢板，钢板表面涂有防腐蚀性可靠的涂层进行保护。


3.上述的盾尾刷密封面与夹紧部夹紧面成...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯安钢，
申请(专利权)人：廊坊辰兴机械有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13