自流式冷却系统技术方案

本发明专利技术涉及船舶冷却系统技术领域，公开了一种自流式冷却系统，包括冷却海水管道、自流发生器和连接管道，自流发生器设于船体底壳外侧，连接管道的一端与自流发生器连接，另一端通过可伸缩的弹性连接件与冷却海水管道连接；自流发生器具有翼型外轮廓，使船体航行时流经自流发生器上下表面的海水对自流发生器产生朝向船体底壳方向的升力。本发明专利技术提供的自流式冷却系统，通过具有翼型外轮廓的自流发生器产生随航速变化的升力，随着船舶航速的提升，自流发生器将逐渐靠近船体底壳，因此，当船舶高速航行时，自流发生器与船体底壳距离较近，可以减小自流发生器作为一个突出体所产生的附加阻力和流噪声，从而有利于船舶的高速航行。

Self flow cooling system

The invention relates to the technical field of ship cooling system, and discloses a self flow cooling system, which comprises a cooling sea water pipe, a self flow generator and a connecting pipe, wherein the self flow generator is arranged outside the hull bottom shell, one end of the connecting pipe is connected with the self flow generator, and the other end is connected with the cooling sea water pipe through a retractable elastic connector; the self flow generator has an airfoil outer contour, The sea water flowing through the upper and lower surfaces of the gravity generator will generate the lifting force towards the hull bottom when the ship is sailing. The self flow cooling system provided by the invention generates the lifting force varying with the speed through the self flow generator with the outer contour of the airfoil, and the self flow generator will be close to the hull bottom gradually with the increase of the speed of the ship. Therefore, when the ship is sailing at high speed, the distance between the self flow generator and the hull bottom is relatively close, which can reduce the additional resistance produced by the self flow generator as a protruding body And flow noise, which is conducive to the high-speed navigation of ships.

【技术实现步骤摘要】
自流式冷却系统
本专利技术涉及船舶冷却系统
，特别是涉及一种自流式冷却系统。
技术介绍
冷却系统是船舶动力系统重要的组成部分，是进一步提升船舶性能必须关注的重要环节。为减轻结垢和腐蚀的问题，目前先进船舶均采用中央冷却水系统，其工作原理是利用海水泵输送海水进入中央冷却系统，来冷却低温淡水，被冷却后的低温淡水再去吸收蒸汽动力系统、柴油机等船舶动力系统和船内设备运行产生的热量。现代船舶逐渐向低能耗、经济性、舒适性等方向发展。采用海水泵维持冷却海水的循环流动，海水泵的持续运行将产生大量能耗。为了降低泵功损耗，提高能量效率，逐渐衍生出自流冷却技术，即通过在舷外通海系统海水进口位置设置自流发生器，利用船舶航行时的迎流动压克服系统内流动阻力，实现冷却海水的无泵驱动。现有的用于驱动冷却海水的自流发生器均固定安装在船(艇)体底壳表面，而且在整个系统运行过程中自流发生器的伸出高度不变。当船舶高速航行时，自流发生器作为一个突出体将产生很大的附加阻力和较大的流噪声，非常不利于船舶的高速航行。
技术实现思路
本专利技术实施例提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自流式冷却系统，包括冷却海水管道，其特征在于，还包括自流发生器和连接管道，所述自流发生器设于船体底壳外侧，所述连接管道的一端与所述自流发生器连接，另一端通过可伸缩的弹性连接件与所述冷却海水管道连接；所述自流发生器具有翼型外轮廓，使船体航行时流经所述自流发生器上下表面的海水对所述自流发生器产生朝向所述船体底壳方向的升力。/n

【技术特征摘要】
1.一种自流式冷却系统，包括冷却海水管道，其特征在于，还包括自流发生器和连接管道，所述自流发生器设于船体底壳外侧，所述连接管道的一端与所述自流发生器连接，另一端通过可伸缩的弹性连接件与所述冷却海水管道连接；所述自流发生器具有翼型外轮廓，使船体航行时流经所述自流发生器上下表面的海水对所述自流发生器产生朝向所述船体底壳方向的升力。


2.根据权利要求1所述的自流式冷却系统，其特征在于，还包括通海阀箱，所述通海阀箱设于所述船体底壳内侧，所述连接管道的出水口通过所述通海阀箱与所述冷却海水管道相连通。


3.根据权利要求1所述的自流式冷却系统，其特征在于，所述自流发生器设有自流通道，所述自流通道的进水口设于所述自流发生器的迎流面，所述连接管道的进水口与所述自流通道的出水口相连通。


4.根据权利要求1所述的自流式冷却系统，其特征在于，所述弹性连接件为...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄崇海，王苇，林原胜，李邦明，劳星胜，张克龙，李少丹，柯汉兵，庞杰，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42