The invention discloses an injection mold for an automobile part with a horn mesh, which comprises an upper mold and a lower mold, the lower mold is provided with a horn mesh insert at the mold cavity, the bottom of the lower mold is provided with a ejection mechanism, and the ejector pin in the ejection mechanism is slidably connected with the lower mold and the horn mesh insert; the injection mold also comprises an air extraction device, which comprises a controller, an air ejector, a pneumatic piston and air Pneumatic valve: the controller, air extractor and pneumatic piston are respectively connected in the lower mold, the controller is electrically connected with the signal of the air extractor, the pneumatic valve is connected in the lower mold and is connected with the air hole of the pneumatic piston, another air hole of the pneumatic piston is connected with the first air hole of the air extractor, the second air hole of the air extractor is connected with the controller and is connected with the sliding cavity of the ejector pin in the ejection mechanism The sliding cavity is connected with the mold cavity. After adopting the above structure, avoid injection defects such as \air hole\ caused by incomplete exhaust, and improve the yield of products.
【技术实现步骤摘要】
具有喇叭网孔的汽车零件的注塑模具
本专利技术涉及注塑模具的
,具体讲是一种具有喇叭网孔的汽车零件的注塑模具。
技术介绍
所有的汽车内饰中,都会出现喇叭网孔,比如音响网板,通常,这种具有喇叭网孔的汽车零件的常规制造工艺是通过注塑模具注射成型而成。而在注塑过程中,喇叭网孔处因腔内的气体无法及时排出,从而导致成型困难、注塑压力大、注塑周期长,另外注塑产品表面有缩痕凹陷、熔接痕和飞边等缺陷,无法满足客户的要求,降低了注塑产品的合格率。现有技术中,通常会在喇叭网区域设置尽可能多的排气镶块,注塑时通过熔胶填充时产生的压力致使模腔内部的气体通过排气镶块的间隙排出。如国家知识产权局公开的公开号为CN208801563U的专利,一种具有叠套式排气镶块的汽车门板注塑模具喇叭网孔结构,它包括与注塑产品底面相贴合的成型镶块,成型镶块内部活动连接有排气镶块,排气镶块与成型镶块之间具有若干个排气通槽,排气通槽与注塑产品的底面相通。但是,这种结构的注塑模具存在的缺点是:1)由于排气镶针的间隙并不能主动使模腔内的气体及时排出,在注塑过程中因为排气的不充分仍会导致制品出现“气孔”、“填充不足”等不良缺陷;2)一旦生产时间较长后则易发生熔胶堵塞排气间隙的情况发生,这就需要拆装整套模具,并对模具进行维护、清理、保养等操作,非常费时费力;因此,现有技术的这种具有喇叭网孔的汽车零件的注塑模具存在工作强度大、成本高、效率低的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种避免因排气 ...
【技术保护点】
1.一种具有喇叭网孔的汽车零件的注塑模具,包括上模(1)和下模(2),所述上模(1)和下模(2)合模后形成具有喇叭网孔的汽车零件(3)的模腔,下模(2)在模腔处设有喇叭网孔镶块(4),下模(2)底部设有顶出机构,顶出机构中的顶针(5)滑动连接于下模(2)及喇叭网孔镶块(4)中;其特征在于:所述注塑模具还包括抽气装置,该抽气装置包括控制器(6)、抽气器(7)、气动活塞(8)和气动阀(9);所述的控制器(6)、抽气器(7)和气动活塞(8)分别连接在下模(2)内,所述控制器(6)与抽气器(7)信号电连接,所述的气动阀(9)连接在下模(2)内并与气动活塞(8)的气孔相通,气动活塞(8)的另一气孔与抽气器(7)的第一气孔相通,抽气器(7)的第二气孔与控制器(6)相通并与顶出机构中顶针(5)的滑动腔(13)相通,滑动腔(13)与模腔相通。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有喇叭网孔的汽车零件的注塑模具,包括上模(1)和下模(2),所述上模(1)和下模(2)合模后形成具有喇叭网孔的汽车零件(3)的模腔,下模(2)在模腔处设有喇叭网孔镶块(4),下模(2)底部设有顶出机构,顶出机构中的顶针(5)滑动连接于下模(2)及喇叭网孔镶块(4)中;其特征在于:所述注塑模具还包括抽气装置,该抽气装置包括控制器(6)、抽气器(7)、气动活塞(8)和气动阀(9);所述的控制器(6)、抽气器(7)和气动活塞(8)分别连接在下模(2)内,所述控制器(6)与抽气器(7)信号电连接,所述的气动阀(9)连接在下模(2)内并与气动活塞(8)的气孔相通,气动活塞(8)的另一气孔与抽气器(7)的第一气孔相通,抽气器(7)的第二气孔与控制器(6)相通并与顶出机构中顶针(5)的滑动腔(13)相通,滑动腔(13)与模腔相通。
2.根据权利要求1所述的具有喇叭网孔的汽车零件的注塑模具,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文超,余绍伟,娄开锋,谢青文,赵升红,
申请(专利权)人:宁波日跃模塑有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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