一种家用燃料电池用冷却机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种家用燃料电池用冷却机构，包括燃料电池本体和壳体，所述燃料电池本体的两端贯穿壳体，所述壳体相对的侧壁上均设置凹槽，所述凹槽的侧壁上滑动连接有移动块，且凹槽的侧壁上转动连接有用于移动块移动的螺纹杆，所述移动块靠近燃料电池本体的侧壁上固定连接有限位板，所述限位板远离移动块的侧壁上等距设置有用于控制燃料电池本体移动的限位杆；所述壳体的顶板内设有容纳冷却液的容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有搅拌杆，且容纳腔的侧壁上等距设置有进风管道；本实用新型专利技术能够有效的提高燃料电池的散热效率，不仅保障了燃料电池的运转，一定程度上也保障了燃料电池的使用寿命。

A cooling mechanism for domestic fuel cell

The utility model discloses a cooling mechanism for a domestic fuel cell, which comprises a fuel cell body and a shell. The two ends of the fuel cell body are penetrated through the shell, the side walls opposite to the shell are provided with grooves, the side walls of the grooves are sliding connected with a moving block, and the side walls of the grooves are rotating connected with a threaded rod for moving the moving block, and the moving block is close to the fuel The side wall of the battery body is fixedly connected with a limited position plate, which is equidistant from the side wall of the moving block and is provided with a limit rod for controlling the movement of the fuel cell body; the top plate of the shell is provided with a holding cavity for holding the coolant, the side wall of the holding cavity is rotationally connected with a mixing rod, and the side wall of the holding cavity is equidistant with an air inlet pipe; the utility model can Effectively improve the heat dissipation efficiency of fuel cell, not only to ensure the operation of fuel cell, but also to a certain extent to ensure the service life of fuel cell.

【技术实现步骤摘要】
一种家用燃料电池用冷却机构
本技术涉及一种燃料电池，具体为一种家用燃料电池用冷却机构。
技术介绍
燃料电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同；其单体电池是由正负两个电极以及电解质组成；不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量；而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件，因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器；燃料电池涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点；而燃料电池在运转过程中会产生一定的热量，然而现有的燃料电池一般是通过自然散热，散热效率较为缓慢，当燃料电池蓄积的温度较高时，不仅会影响燃料电池的工作效率，一定程度上还会影响燃料电池的使用寿命，为此我们提出一种家用燃料电池用冷却机构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种家用燃料电池用冷却机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种家用燃料电池用冷却机构，包括燃料电池本体和壳体，所述燃料电池本体的两端贯穿壳体，所述壳体相对的侧壁上均设置凹槽，所述凹槽的侧壁上滑动连接有移动块，且凹槽的侧壁上转动连接有用于移动块移动的螺纹杆，所述移动块靠近燃料电池本体的侧壁上固定连接有限位板，所述限位板远离移动块的侧壁上等距设置有用于控制燃料电池本体移动的限位杆；所述壳体的顶板内设有容纳冷却液的容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有搅拌杆，且容纳腔的侧壁上等距设置有进风管道，所述壳体的内部通过进风管道与外部相连通，所述壳体的底板上表面设有容纳散热风扇的容纳槽，所述容纳槽的侧壁上等距设有有出风孔。优选的，所述凹槽的侧壁上设有滑槽，所述移动块的侧壁上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。优选的，所述螺纹块上设有与螺纹杆相配合的螺纹孔，且螺纹杆靠近凹槽侧壁的一端面固定连接有转动轴，所述转动轴远离螺纹杆的一端穿过凹槽的侧壁并固定连接有旋钮。优选的，所述限位板上设有供螺纹杆穿过的通孔。优选的，所述燃料电池本体的上表面与下表面均设有多个限位槽，所述限位杆远离限位板的一端插设在限位槽内。优选的，所述容纳腔的侧壁上设有进料孔，所述进料孔的侧壁上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的纵截面为T形。优选的，所述壳体的顶板内设有空腔，所述空腔的侧壁上固定连接有电机，所述电机的输出轴穿过空腔的侧壁并固定连接在搅拌杆的一端面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在壳体内设置限位杆，便于将燃料电池本体夹紧固定，通过在限位杆上设置螺纹杆，便于控制限位杆的移动，通过在壳体内设置冷却液，通过在壳体内设置散热风扇，便于提高燃料电池本体的散热效率，通过在壳体内设置冷却液。能够进一步的提高燃料电池本体的散热效率，通过在壳体内设置搅拌杆，便于对冷却液进行搅拌；这种燃料电池用冷却机构能够有效的提高燃料电池的散热效率，不仅保障了燃料电池的运转，一定程度上也保障了燃料电池的使用寿命。附图说明图1为本技术立体图；图2为本技术正面内部结构示意图；图3为本技术俯面内部结构示意图。图中：1燃料电池本体、101限位槽、2壳体、21电机、22螺纹块、201凹槽、2011滑槽、202容纳腔、2021进料孔、203容纳槽、204出风孔、205空腔、3移动块、31滑块、301螺纹孔、4螺纹杆、41转动轴、42旋钮、5限位杆、6冷却液、7搅拌杆、8进风管道、9限位板、901通孔、10散热风扇。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种家用燃料电池用冷却机构，包括燃料电池本体1和壳体2，燃料电池本体1的两端贯穿壳体2，壳体2相对的侧壁上均设置凹槽201，凹槽201的侧壁上滑动连接有移动块3，具体的讲，凹槽201的侧壁上设有滑槽2011，移动块3的侧壁上固定连接有滑块31，滑块31滑动连接在滑槽2011内，便于移动块3滑动连接在凹槽201内，且凹槽201的侧壁上转动连接有用于移动块3移动的螺纹杆4，具体的讲，移动块3上设有与螺纹杆4相配合的螺纹孔301，且螺纹杆4靠近凹槽201侧壁的一端面固定连接有转动轴41，转动轴41远离螺纹杆4的一端穿过凹槽201的侧壁并固定连接有旋钮42，便于控制移动块3的上下移动。移动块3靠近燃料电池本体1的侧壁上固定连接有限位板9，具体的讲，限位板9上设有供螺纹杆4穿过的通孔901，限位板9远离移动块3的侧壁上等距设置有用于控制燃料电池本体1移动的限位杆5，具体的讲，燃料电池本体1的上表面与下表面均设有多个限位槽101，限位杆5远离限位板9的一端插设在限位槽101内，便于燃料电池本体1的锁紧固定；壳体2的顶板内设有容纳冷却液6的容纳腔202，具体的讲，容纳腔202的侧壁上设有进料孔2021，进料孔2021的侧壁上螺纹连接有螺纹块22，螺纹块22的纵截面为T形的，便于对冷却液6的更换。容纳腔202的侧壁上转动连接有搅拌杆7，具体的讲，壳体2的顶板内设有空腔205，空腔205的侧壁上固定连接有电机21，电机21为现有技术中的已知结构，故在此不做赘述，且电机21上的导线通过外部的控制开关与蓄电设备电性连接，空腔205的侧壁上设有供电机21上导线穿过的通孔，电机21的输出轴穿过空腔205的侧壁并固定连接在搅拌杆7的一端面，便于搅拌杆7对冷却液6进行搅拌，且容纳腔202的侧壁上等距设置有进风管道8，壳体2的内部通过进风管道8与外部相连通，壳体2的底板上表面设有容纳散热风扇10的容纳槽203，散热风扇10为现有技术中的已知结构，故在此不做赘述，且散热风扇10上的导线通过外部的控制开关与蓄电设备电性连接，容纳槽203的侧壁上设有供散热风扇10上导线穿过的通孔，容纳槽203的侧壁上等距设有有出风孔204。工作原理：本技术在使用过程中，将燃料电池本体1插设在壳体2上，再转动旋钮42，带动螺纹杆4的转动，使得限位板9向燃料电池本体1靠近并使得限位杆5插设在燃料电池本体1上的限位槽101内，从而便于将燃料电池本体1夹紧固定；当散热风扇10工作时，散热风扇10能够将壳体2外部气流经进风管道8吸入壳体2内，再通过出风孔204将壳体2内的温度带走，从而实现了对燃料电池本体1的散热，而冷却液6能够降低经过进风管道8的外部气流中所携带的温度，一定程度上提高了燃料电池本体1的散热效率，当电机21工作时，电机21的输出轴带动搅拌杆7的转动，从而使得搅拌杆7对冷却液6进行搅拌，避免冷却液6冷热不均，而影响壳体2的散热效率；当需要对冷却液6进行更换时，转动螺纹块22，再将壳体2上的进料孔2021朝下放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种家用燃料电池用冷却机构，包括燃料电池本体(1)和壳体(2)，其特征在于：所述燃料电池本体(1)的两端贯穿壳体(2)，所述壳体(2)相对的侧壁上均设置凹槽(201)，所述凹槽(201)的侧壁上滑动连接有移动块(3)，且凹槽(201)的侧壁上转动连接有用于移动块(3)移动的螺纹杆(4)，所述移动块(3)靠近燃料电池本体(1)的侧壁上固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)远离移动块(3)的侧壁上等距设置有用于控制燃料电池本体(1)移动的限位杆(5)；所述壳体(2)的顶板内设有容纳冷却液(6)的容纳腔(202)，所述容纳腔(202)的侧壁上转动连接有搅拌杆(7)，且容纳腔(202)的侧壁上等距设置有进风管道(8)，所述壳体(2)的内部通过进风管道(8)与外部相连通，所述壳体(2)的底板上表面设有容纳散热风扇(10)的容纳槽(203)，所述容纳槽(203)的侧壁上等距设有出风孔(204)。/n

【技术特征摘要】
1.一种家用燃料电池用冷却机构，包括燃料电池本体(1)和壳体(2)，其特征在于：所述燃料电池本体(1)的两端贯穿壳体(2)，所述壳体(2)相对的侧壁上均设置凹槽(201)，所述凹槽(201)的侧壁上滑动连接有移动块(3)，且凹槽(201)的侧壁上转动连接有用于移动块(3)移动的螺纹杆(4)，所述移动块(3)靠近燃料电池本体(1)的侧壁上固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)远离移动块(3)的侧壁上等距设置有用于控制燃料电池本体(1)移动的限位杆(5)；所述壳体(2)的顶板内设有容纳冷却液(6)的容纳腔(202)，所述容纳腔(202)的侧壁上转动连接有搅拌杆(7)，且容纳腔(202)的侧壁上等距设置有进风管道(8)，所述壳体(2)的内部通过进风管道(8)与外部相连通，所述壳体(2)的底板上表面设有容纳散热风扇(10)的容纳槽(203)，所述容纳槽(203)的侧壁上等距设有出风孔(204)。


2.根据权利要求1所述的一种家用燃料电池用冷却机构，其特征在于：所述凹槽(201)的侧壁上设有滑槽(2011)，所述移动块(3)的侧壁上固定连接有滑块(31)，所述滑块(31)滑动连接在滑槽(2011)内。


3.根据权利要求1所述的一种家用燃料电池用冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾金凤，
申请(专利权)人：曾金凤，
类型：新型
国别省市：广东;44