The utility model belongs to the field of hydraulic transmission and relates to a part structure, in particular to a bottom structure of a hydraulic cylinder. A hydraulic cylinder bottom structure includes a cylinder barrel and a cylinder bottom body, the cylinder bottom body is installed inside the cylinder barrel, the inner side of the cylinder barrel is provided with a threaded structure, and the outer circumference of the cylinder bottom is provided with a threaded structure matching the cylinder barrel threaded structure; the bottom end of the cylinder barrel is provided with a fastening device, which includes two holes symmetrically arranged on the cylinder barrel and the first fastening rod inserted on two holes And the second fastening rod, the front end of the first fastening rod is a hollow structure, the inner side of the front end of the first fastening rod is provided with a threaded structure, the second fastening rod is a solid structure, the front end of the second fastening rod is provided with a threaded structure matching with the first fastening rod, the second fastening rod is nested in the first fastening rod; the side of the cylinder bottom body is provided with a sealing gasket, and a sealing plug and a sealing plug are arranged above the sealing gasket It is connected with the cylinder bottom body by bolts. The bottom structure of the hydraulic cylinder is simple to process and has better sealing performance.
【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸缸底结构
本技术属于液压传动领域,涉及一种零件的结构,具体是一种液压油缸缸底结构。
技术介绍
目前,重型自卸车多级套筒液压油缸的缸底结构如图1所示,大多采用卡键1与缸底本体2是分体式结构,卡键1卡装在缸筒3的凹槽内,这种结构具有以下缺点:卡键1与缸底本体2为两个分体零部件,卡键2为整体加工后分割三等份,加工工艺复杂;同时卡键4与缸底本体2之间用高强度螺栓4与缸体连接无论是装配还是拆卸工艺都较为复杂;再者卡键1与缸底本体31为两个粉体零部件与缸体连接成一体,更容易引起液压油的泄露。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是克服现有技术的不足,提供一种加工简单且密封性更好的液压油缸缸底结构。本技术采用的技术方案是:一种液压油缸缸底结构,包括缸筒和缸底本体,所述缸底本体安装在缸筒内部,所述缸筒内侧设置螺纹结构,在缸底本体外周上设置与缸筒螺纹结构相配合的螺纹结构;所述缸筒的底端上设置紧固装置,所述紧固装置包括缸筒上对称设置的两个钻孔和插接在两个钻孔上的第一紧固杆和第二紧固杆,第一紧固杆前端为中空结构,在第一紧固杆的前端内侧设置螺纹结构,第二紧固杆为实体结构,在第二紧固杆前端设置与第一紧固杆相配合的螺纹结构,第二紧固杆能够嵌套在第一紧固杆内侧;在缸底本体的上方设置密封垫,所述密封垫的直接大于缸底本体的直径,所述密封垫上方设置密封塞,所述密封塞和缸底本体之间通过螺栓连接。优选的,所述密封塞的直接与缸底本体的直径一致。优选的,所述密封塞上预设的螺纹孔结构包含螺栓的头部结构以及下部的螺 ...
【技术保护点】
1.一种液压油缸缸底结构,包括缸筒和缸底本体,所述缸底本体安装在缸筒内部,其特征在于:所述缸筒内侧设置螺纹结构,在缸底本体外周上设置与缸筒螺纹结构相配合的螺纹结构;所述缸筒的底端上设置紧固装置,所述紧固装置包括缸筒上对称设置的两个钻孔和插接在两个钻孔上的第一紧固杆和第二紧固杆,第一紧固杆前端为中空结构,在第一紧固杆的前端内侧设置螺纹结构,第二紧固杆为实体结构,在第二紧固杆前端设置与第一紧固杆相配合的螺纹结构,第二紧固杆能够嵌套在第一紧固杆内侧;在缸底本体的上方设置密封垫,所述密封垫的直接大于缸底本体的直径,所述密封垫上方设置密封塞,所述密封塞和缸底本体之间通过螺栓连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压油缸缸底结构,包括缸筒和缸底本体,所述缸底本体安装在缸筒内部,其特征在于:所述缸筒内侧设置螺纹结构,在缸底本体外周上设置与缸筒螺纹结构相配合的螺纹结构;所述缸筒的底端上设置紧固装置,所述紧固装置包括缸筒上对称设置的两个钻孔和插接在两个钻孔上的第一紧固杆和第二紧固杆,第一紧固杆前端为中空结构,在第一紧固杆的前端内侧设置螺纹结构,第二紧固杆为实体结构,在第二紧固杆前端设置与第一紧固杆相配合的螺纹结构,第二紧固杆能够嵌套在第一紧固杆内侧;在缸底本体的上方设置密封垫,所述密封垫的直接大于缸底本体的直径,所述密封垫上方设置密封塞,所述密封塞和缸底本体之间通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸底结构,其特征在于:所述密封塞的直接与缸底本体的直径一致。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸缸底结构,其特征在于:所述密封塞上预设的螺纹孔结构包含...
【专利技术属性】
技术研发人员:季兆军,
申请(专利权)人:建湖凯旭机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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