一种散热效果好的发动机导流罩制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，且公开了一种散热效果好的发动机导流罩，包括发动机主体，所述发动机主体的底部固定安装有连接板，所述发动机主体的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部开设有凹槽，所述固定块的顶部且位于卡槽的左右两侧均开设有限位槽。该散热效果好的发动机导流罩，通过设置对导流罩本体安装了散热罩，以及对散热罩安装了散热扇，达到了使导流罩散热效果好的目的，通过设置对散热罩安装了防尘网，到达了保护散热扇的效果，通过设置对导流罩本体安装了延伸至卡槽内部的卡头，达到了使导流罩与发动机的接触面积变小，从而增强发动机的散热效果的目的。

A kind of engine guide cover with good heat dissipation effect

The utility model relates to the technical field of engine, and discloses an engine guide cover with good heat dissipation effect, which comprises an engine main body, the bottom of the engine main body is fixedly installed with a connecting plate, the top of the engine main body is fixedly installed with a fixing block, the top of the fixing block is provided with a card slot, the inside of the card slot is provided with a groove, the top of the fixing block and The left and right sides of the card slot are provided with a limited position slot. The engine guide cover with good heat dissipation effect achieves the goal of good heat dissipation effect by setting the guide cover body with heat dissipation cover and installing the heat dissipation fan on the heat dissipation cover. By setting the dust-proof net on the heat dissipation cover, the effect of protecting the heat dissipation fan is achieved. By setting the guide cover body with the card head extending to the inside of the card slot, the guide is achieved The contact area between the hood and the engine becomes smaller, so as to enhance the heat dissipation effect of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的发动机导流罩
本技术涉及发动机
，具体为一种散热效果好的发动机导流罩。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。导流罩一般是指货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置，发动机的顶部一般都会有类似的导流装置，主要用于保护发动力，但是目前发动机用的导流罩由于与发动机的顶部表面太过贴合，导致发动机无法有效的进行散热，严重的还会使发动机内部的温度过高从而发生危险，故而提出一种散热效果好的发动机导流罩来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种散热效果好的发动机导流罩，具备散热效果好的优点，解决了目前发动机用的导流罩由于与发动机的顶部表面太过贴合，导致发动机无法有效的进行散热的问题。(二)技术方案为实现上述散热效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种散热效果好的发动机导流罩，包括发动机主体，所述发动机主体的底部固定安装有连接板，所述发动机主体的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部开设有凹槽，所述固定块的顶部且位于卡槽的左右两侧均开设有限位槽，所述固定块的顶部固定安装有导流罩本体，所述导流罩本体的左右两侧均固定安装有散热罩，两个所述散热罩的内部均开设有散热孔，两个所述散热孔的内部均固定安装有散热扇，两个所述散热罩的顶部均固定安装有防尘网，所述导流罩本体的内部活动安装有延伸至卡槽内部的卡头，所述卡头的内部固定安装有固定片，所述固定片的左右两侧均固定安装有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧相背的一侧均固定安装有活动片，两个所述活动片相背的一侧均固定安装有延伸至卡头外部的挤压块，两个所述活动片相背的一侧均固定安装有延伸至凹槽内部的卡钉，所述导流罩本体的底部固定安装有延伸至限位槽内部的限位杆。优选的，所述发动机主体的左侧固定安装有两个转轴，两个所述转轴的外部均固定安装有转动轮，两个所述转动轮通过传动带传动连接。优选的，所述连接板通过螺丝与动机主体固定连接，所述螺丝的数量不少于四个。优选的，所述防尘网为不锈钢丝网，所述防尘网的过滤口直径不大于零点三毫米。优选的，所述散热罩呈U形，所述限位槽的深度不小于固定块厚度的三分之二，两个所述挤压块相背的一侧均固定安装有按压板，两个所述按压板相背的一侧均开设有防滑纹。优选的，所述导流罩本体的内部且位于卡头的左右两侧均开设有防脱槽，所述卡头的左右两侧均固定安装有延伸至防脱槽内部的滑动块，所述防脱槽的内部且位于滑动块的顶部固定安装有回位弹簧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种散热效果好的发动机导流罩，具备以下有益效果：1、该散热效果好的发动机导流罩，通过设置对发动机主体安装了连接板，达到了发动机主体方便放置的效果，通过设置对发动机主体安装了固定块，以及对固定块开设了卡槽，达到了对卡头进行限位的效果，通过设置对固定块开设了限位槽，以及对导流罩本体安装了延伸至限位槽内部的限位杆，到达了对导流罩本体进行限位的效果。2、该散热效果好的发动机导流罩，通过设置对导流罩本体安装了散热罩，以及对散热罩安装了散热扇，达到了使导流罩散热效果好的目的，通过设置对散热罩安装了防尘网，到达了保护散热扇的效果，通过设置对导流罩本体安装了延伸至卡槽内部的卡头，达到了使导流罩与发动机的接触面积变小，从而增强发动机的散热效果的目的。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术图1中A的放大图。图中：1发动机主体、2连接板、3固定块、4卡槽、5限位槽、6导流罩本体、7散热罩、8散热孔、9散热扇、10防尘网、11卡头、12固定片、13伸缩弹簧、14活动片、15挤压块、16凹槽、17卡钉、18限位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种散热效果好的发动机导流罩，包括发动机主体1，发动机主体1的左侧固定安装有两个转轴，两个转轴的外部均固定安装有转动轮，两个转动轮通过传动带传动连接，发动机主体1的底部固定安装有连接板2，连接板2通过螺丝与动机主体1固定连接，螺丝的数量不少于四个，发动机主体1的顶部固定安装有固定块3，固定块3的顶部开设有卡槽4，卡槽4的内部开设有凹槽16，固定块3的顶部且位于卡槽4的左右两侧均开设有限位槽5，固定块3的顶部固定安装有导流罩本体6，导流罩本体6的左右两侧均固定安装有散热罩7，两个散热罩7的内部均开设有散热孔8，两个散热孔8的内部均固定安装有散热扇9，两个散热罩7的顶部均固定安装有防尘网10，防尘网10为不锈钢丝网，防尘网10的过滤口直径不大于零点三毫米，导流罩本体6的内部活动安装有延伸至卡槽4内部的卡头11，导流罩本体6的内部且位于卡头11的左右两侧均开设有防脱槽，卡头11的左右两侧均固定安装有延伸至防脱槽内部的滑动块，防脱槽的内部且位于滑动块的顶部固定安装有回位弹簧，卡头11的内部固定安装有固定片12，固定片12的左右两侧均固定安装有伸缩弹簧13，两个伸缩弹簧13相背的一侧均固定安装有活动片14，两个活动片14相背的一侧均固定安装有延伸至卡头11外部的挤压块15，散热罩7呈U形，限位槽5的深度不小于固定块3厚度的三分之二，两个挤压块15相背的一侧均固定安装有按压板，两个按压板相背的一侧均开设有防滑纹，两个活动片14相背的一侧均固定安装有延伸至凹槽16内部的卡钉17，导流罩本体6的底部固定安装有延伸至限位槽5内部的限位杆18。综上所述，该散热效果好的发动机导流罩，通过设置对发动机主体1安装了连接板2，达到了发动机主体1方便放置的效果，通过设置对发动机主体1安装了固定块3，以及对固定块3开设了卡槽4，达到了对卡头11进行限位的效果，通过设置对固定块3开设了限位槽5，以及对导流罩本体6安装了延伸至限位槽5内部的限位杆18，到达了对导流罩本体6进行限位的效果。并且，通过设置对导流罩本体6安装了散热罩7，以及对散热罩7安装了散热扇9，达到了使导流罩散热效果好的目的，通过设置对散热罩7安装了防尘网10，到达了保护散热扇9的效果，通过设置对导流罩本体6安装了延伸至卡槽4内部的卡头11，达到了使导流罩与发动机的接触面积变小，从而增强发动机的散热效果的目的。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热效果好的发动机导流罩，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的底部固定安装有连接板(2)，所述发动机主体(1)的顶部固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内部开设有凹槽(16)，所述固定块(3)的顶部且位于卡槽(4)的左右两侧均开设有限位槽(5)，所述固定块(3)的顶部固定安装有导流罩本体(6)，所述导流罩本体(6)的左右两侧均固定安装有散热罩(7)，两个所述散热罩(7)的内部均开设有散热孔(8)，两个所述散热孔(8)的内部均固定安装有散热扇(9)，两个所述散热罩(7)的顶部均固定安装有防尘网(10)，所述导流罩本体(6)的内部活动安装有延伸至卡槽(4)内部的卡头(11)，所述卡头(11)的内部固定安装有固定片(12)，所述固定片(12)的左右两侧均固定安装有伸缩弹簧(13)，两个所述伸缩弹簧(13)相背的一侧均固定安装有活动片(14)，两个所述活动片(14)相背的一侧均固定安装有延伸至卡头(11)外部的挤压块(15)，两个所述活动片(14)相背的一侧均固定安装有延伸至凹槽(16)内部的卡钉(17)，所述导流罩本体(6)的底部固定安装有延伸至限位槽(5)内部的限位杆(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的发动机导流罩，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)的底部固定安装有连接板(2)，所述发动机主体(1)的顶部固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内部开设有凹槽(16)，所述固定块(3)的顶部且位于卡槽(4)的左右两侧均开设有限位槽(5)，所述固定块(3)的顶部固定安装有导流罩本体(6)，所述导流罩本体(6)的左右两侧均固定安装有散热罩(7)，两个所述散热罩(7)的内部均开设有散热孔(8)，两个所述散热孔(8)的内部均固定安装有散热扇(9)，两个所述散热罩(7)的顶部均固定安装有防尘网(10)，所述导流罩本体(6)的内部活动安装有延伸至卡槽(4)内部的卡头(11)，所述卡头(11)的内部固定安装有固定片(12)，所述固定片(12)的左右两侧均固定安装有伸缩弹簧(13)，两个所述伸缩弹簧(13)相背的一侧均固定安装有活动片(14)，两个所述活动片(14)相背的一侧均固定安装有延伸至卡头(11)外部的挤压块(15)，两个所述活动片(14)相背的一侧均固定安装有延伸至凹槽(16)内部的卡钉(17)，所述导流罩本体(6)的底部固定安装有延伸至限位槽(5)内部的限位杆(18)。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴延文，王娟，
申请(专利权)人：江苏朗鸿机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32