预制沥青块及其铺装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制沥青块及其铺装结构，若干预制沥青块彼此相邻且铺装在路基上，并在相邻的预制沥青块之间的缝隙内灌乳化沥青填充，其特征在于，在所述预制沥青块中至少设置有一张张紧状态的玻纤格栅，且所述玻纤格栅边沿在所述预制沥青块外围形成外露的富余部，且相邻的预制沥青块上的所述富余部彼此搭接于所述缝隙内。本实用新型专利技术刚柔兼备，既具有传统沥青块的柔性，又具有玻纤格栅的韧性，在玻纤格栅的作用下，预制沥青块的整体强度提高很多，使得制备大规格的预制沥青块成为可能。

Precast asphalt block and its pavement structure

The utility model discloses a Prefabricated Asphalt block and its pavement structure. Several Prefabricated Asphalt blocks are adjacent to each other and paved on the subgrade, and the gaps between the adjacent Prefabricated Asphalt blocks are filled with emulsified asphalt. The utility model is characterized in that at least one tension glass fiber grid is arranged in the Prefabricated Asphalt block, and the edge of the glass fiber grid is at the periphery of the Prefabricated Asphalt block The exposed surplus parts are formed, and the surplus parts on the adjacent Prefabricated Asphalt blocks are overlapped in the gap with each other. The utility model has both rigidity and flexibility, which not only has the flexibility of the traditional asphalt block, but also has the toughness of the glass fiber grid. Under the effect of the glass fiber grid, the overall strength of the Prefabricated Asphalt block is improved a lot, which makes it possible to prepare the large-scale Prefabricated Asphalt block.

【技术实现步骤摘要】
预制沥青块及其铺装结构
该技术涉及一种道路路面结构及其制备方法，属于交通道路设施

技术介绍
与现场铺筑的沥青路面相比，预制沥青路面具有标准化、工厂化制作、有利于控制质量、缩短工期和雨季施工等诸多优点。例如，已公开的文献“预制冷铺沥青混凝土料的加工方法”，CN101906746A中公开的是一种无刚性基板衬托的沥青预制块，运输和安装过程中容易变形和开裂，难以做成大尺寸的预制块，使用场合受限。再如，已公开的文献“一种沥青路面预制块与预制沥青路面的施工方法”(CN102444066A)的不足是：所提供的预制块是无掺加纤维或格栅的沥青预制块，路面使用中由于荷载等各种原因容易产生变形和开裂。且沥青路面预制块的切割，在复合路面的沥青面层温度下降至60℃以下时，将复合路面切割成沥青路面预制块单元，会导致沥青块四周的沥青剥落或损坏。为此，有单位通过在沥青块的底部增加基板、衬板、托板的方式进行支撑，例如，华南理工大学申请的技术专利CN102444066B，公开了一种沥青路面预制块及预制沥青路面的施工方法；一种沥青路面预制块，其特征在于，自底面向上包括基板、板上粘层和沥青面层；沥青路面预制块的形状为长方体。本技术采用热膨胀系数与水泥混凝土和钢板接近的纤维增强的复合材料的基板对沥青层底面进行补强，提高了沥青面层抗疲劳和抗反射裂缝性能；有效地防止了雨水由沥青面层下渗侵蚀下承层；对于钢桥面可提高桥面刚度，尤其对于钢板厚度不足的钢桥面能起到加固作用，从而减薄了沥青面层的厚度，避免由于钢桥面刚度不足而引起的沥青铺装层的开裂、脱落等破坏。该技术中由于使用的为基板，但是也存在问题，主要是，基板与沥青面层之间的粘接层容易失效，尤其是在耐候性方面比较差。同时，由于基板的存在，使得预制块整体的刚度增加，不利于和地基的贴合。再如，专利文献CN20659134U中公布了一种沥青混凝土预制块包括自上而下设置的磨耗层、第一防水沥青粘接层、承重层、第二防水沥青粘接层和下层沥青承重层，其中磨耗层和承重层为聚合物改性沥青，下层沥青承重层为重交沥青。采用乳化沥青进行填缝，能够满足基础的铺装需求。因此，本技术的目的在于寻求一种刚柔并举的预制沥青块。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供一种预制沥青块及其铺装结构，用于解决现有的预制沥青块强度高，以备撕裂破损的问题，提供一种刚柔兼备的预制沥青块，提高铺装的牢靠度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：预制沥青块，其特征在于，在所述预制沥青块中至少设置有一张张紧状态的玻纤格栅，且所述玻纤格栅边沿在所述预制沥青块外围形成外露的富余部。每一所述富余部固定一根钢筋。所述富余部有效宽度介于10㎝至30cm之间。所述预制沥青块是由改性沥青、矿料和木质纤维素通过拌合形成的一种浇筑料。所述矿料的配合比为：颗粒度10㎜-15mm碎石：颗粒度5㎜-10mm碎石：颗粒度3㎜-5mm碎石：0-3mm机制砂：矿粉＝40:33:3:14:10。所述玻纤格栅的网孔大小介于最大的矿料颗粒和最小的矿料颗粒之间。所述预制沥青块厚度介于3㎝至15cm之之间，长、宽不大于5米和30米。所述预制沥青块是通过浇筑工艺模成型的。一种预制沥青块铺装结构，若干预制沥青块彼此相邻且铺装在路基上，并在相邻的预制沥青块之间的缝隙内灌乳化沥青填充，其特征在于，在所述预制沥青块中至少设置有一张张紧状态的玻纤格栅，且所述玻纤格栅边沿在所述预制沥青块外围形成外露的富余部，且相邻的预制沥青块上的所述富余部彼此搭接于所述缝隙内。每一所述富余部固定一根钢筋，且彼此搭接的富余部上的钢筋彼此搭接。本技术的有益效果是：本技术刚柔兼备，既具有传统沥青块的柔性，又具有玻纤格栅的韧性，在玻纤格栅的作用下，预制沥青块的整体强度提高很多，使得制备大规格的预制沥青块成为可能。玻纤格栅的网格孔介于最大的碎石和最小的碎石之间的区域范围内，可以避免大规格碎石集中在底部，改善了预制沥青块的力学性能。玻纤格栅两侧的富余部使用钢筋进行张紧、拉伸，有利于其充分的被展平，且在钢筋的作用下，可以被及时的、有效的搭接，有利于现场的铺装作业，以及改善铺装效果。附图说明图1为预制沥青块的立体图。图2为预制沥青块的铺装图。图中：1沥青层，2玻纤格栅，21富余部，3钢筋，00预制沥青块，01乳化沥青。具体实施方式结合附图1的结构，对本技术的结构进行详细的介绍。一种沥青路面预制块，从使用的材料看，该预制沥青混凝土块主要包括改性沥青、矿料、木质纤维素、玻纤格栅，其中，作为一种优选的方式，各种材料的性能要求如下表述：改性沥青：优选SBS改性沥青，其中，该SBS改性沥青的油石比为6.2％。矿料：该矿料的配合比为：碎石(颗粒度10-15mm)：碎石(颗粒度5-10mm)：碎石(颗粒度3-5mm)：机制砂(0-3mm)：矿粉＝40:33:3:14:10。木质纤维素，木质纤维素掺量为混合料质量的0.3％，木质纤维素密度以1.25g/cm3计算。玻纤格栅：该玻纤格栅的径向断裂强度大于120kn/m，纬向断裂强度大于120kn/m，断裂伸长率小于3％，网格尺寸优先选用10×10mm；其特征在于理化性能稳定，强度大、模量高，有很高的耐磨性和优异的对寒冷性，无长期蠕变，热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因相似相容原理，能与沥青混合料复合，充分保护玻纤基材，得以用于路面的增强，抵抗裂缝等。上述的玻纤格栅可以单层使用，可以个多层使用，本实施例，介绍的为单层使用的情况，具体地，该玻纤格栅设置在预制块的下部三分之一处，其平行于路面。从结构和层间关系上看，包括沥青层1和水平贴合在沥青层内的玻纤格栅2，其中的沥青层是由改性沥青以及矿料、木质纤维素搅拌、混合形成的，也就是说，本技术所述的沥青层成分不是单一的沥青成分，仅仅是一种约定俗称的称呼，而是由上述物质组成的混合体。对应的本技术所指的预制沥青块也并非是组分单一的沥青材质。本实施例中，沥青层1厚度为3㎝至15cm之间的一个数值，根据工程需要进行设置，例如适用于某工程的10厘米沥青层。通常该预制块铺装在道路工程中，使用乳化沥青灌缝后作为道路的沥青面层使用。下面通过介绍给预制块的制作过程，以便对该预制块的结构有更加充分的理解、了解，厂房要求，厂房为50m，宽度为20m，高度为5m，厂房的室内温度控制在30℃。地面铺设厚度为2cm的钢板，能够承受施工荷载。该预制沥青混凝土块的制备方法为：包括以下步骤：步骤一，模具的准备模具分为上下两层，模具内腔与待制作的预制块等体积、等高度，在模具的内腔内表面涂抹油，例如各种脱模剂，以便沥青路面预制块的取出；步骤二，沥青混合料的拌合...

【技术保护点】
1.预制沥青块，其特征在于，在所述预制沥青块中至少设置有一张张紧状态的玻纤格栅，且所述玻纤格栅边沿在所述预制沥青块外围形成外露的富余部。/n

【技术特征摘要】
1.预制沥青块，其特征在于，在所述预制沥青块中至少设置有一张张紧状态的玻纤格栅，且所述玻纤格栅边沿在所述预制沥青块外围形成外露的富余部。


2.根据权利要求1所述的预制沥青块，其特征在于，每一侧的所述富余部固定一根钢筋。


3.根据权利要求1或2所述的预制沥青块，其特征在于，所述富余部有效宽度介于10㎝至30cm之间。


4.根据权利要求1所述的预制沥青块，其特征在于，所述玻纤格栅的网孔大小介于最大的矿料颗粒和最小的矿料颗粒之间。


5.根据权利要求1所述的预制沥青块，其特征在于，所述预制沥青块厚度介于3㎝至15cm之...

【专利技术属性】
技术研发人员：申靖琳，赵之仲，李颖，王宇驰，崔峰，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东;37