一种直升机平台护栏电动安全装置制造方法及图纸

一种直升机平台护栏电动安全装置，包括护栏架以及护栏架上安装的安全网，其特征在于：所述的护栏架包括左框和右框，所述的左框和右框支架设有挡板，所述的挡板上设有上连接件，所述的上连接件连接电动推杆，所述的电动推杆下部连接下连接件，所述的下连接件固定在底座上，所述的底座一侧连接安装座，所述的安装座为多个，其余安装座位于护栏架下端的支腿上，所述的安装座通过转轴连接护栏架。本实用新型专利技术使用24伏安全电压，通过电动推杆中丝杆的直线运动带动护栏架折叠，不但安全，而且易安装，易操作，环境适应性强，便于维修，避免了手动，液压出现的缺点，实用性强，自动化程度高。

An electric safety device for guardrail of helicopter platform

A helicopter platform guardrail electric safety device includes a guardrail frame and a safety net installed on the guardrail frame, which is characterized in that the guardrail frame includes a left frame and a right frame, the left frame and the right frame support are provided with baffles, the baffles are provided with upper connecting pieces, the upper connecting pieces are connected with the electric push rods, the lower part of the electric push rods is connected with the lower connecting pieces, and the lower part of the electric push rods is connected with the lower connecting pieces The connector is fixed on the base, one side of the base is connected with a mounting base, the mounting bases are multiple, the rest of the mounting bases are located on the legs at the lower end of the guardrail frame, and the mounting bases are connected with the guardrail frame through a rotating shaft. The utility model uses 24 V safe voltage to drive the guardrail frame to fold through the straight-line movement of the screw rod in the electric push rod, which is not only safe, but also easy to install, operate, have strong environmental adaptability, easy to maintain, avoid the disadvantages of manual and hydraulic pressure, with strong practicability and high degree of automation.

【技术实现步骤摘要】
一种直升机平台护栏电动安全装置
本技术涉及防护装置领域，具体涉及一种直升机平台护栏电动安全装置。
技术介绍
随着船舶行业的发展，越来越多的船舶上都会有直升机平台，直升机平台四周会安装可竖起和倒下的安全护栏，现在所用的都是用手动或液压操作的，这两种操作方式都有很多不足，具体如下：a.手动的护栏装置不但工作量大，而且在恶劣的环境下操作也不安全，容易出现安全隐患，并且日后维修也不方便。b.液压的护栏装置虽然减轻了工作量，但是装置液压管路，阀门等部件非常多，安装繁琐，管路液压油易泄漏，同时大大增加了成本。装置的维修，更换也很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种直升机平台护栏电动安全装置。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种直升机平台护栏电动安全装置，包括护栏架以及护栏架上安装的安全网，所述的护栏架包括左框和右框，所述的左框和右框支架设有挡板，所述的挡板上设有上连接件，所述的上连接件连接电动推杆，所述的电动推杆下部连接下连接件，所述的下连接件固定在底座上，所述的底座一侧连接安装座，所述的安装座为多个，其余安装座位于护栏架下端的支腿上，所述的安装座通过转轴连接护栏架。所述安全网由钢丝组成的菱形网格状，所述的安全网通过金属连接件固定在护栏架上。所述的安装座上设有限位机构，所述的限位机构包括垂直限位器和水平限位器，所述的限位机构配合限位板，所述的限位板通过螺栓固定在护栏架侧壁。所述的安装座的底部固定在船体上，所述的固定方式为焊接活螺栓固定。所述的护栏架整体长度为2800mm，高度为1100mm，所述的护栏架上的挡板宽240mm。所述的护栏架上边缘处设置成倒圆角状。本技术的有益效果为：使用24伏安全电压，通过电动推杆中丝杆的直线运动带动护栏架折叠，不但安全，而且易安装，易操作，环境适应性强，便于维修，避免了手动，液压出现的缺点，实用性强，自动化程度高。附图说明图1是本技术的结构主视图。图2是本技术的结构侧视图。图3是图2的局部放大图。图4是安装座的结构示意图。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。下面结合附图对本技术作进一步说明：一种直升机平台护栏电动安全装置，包括护栏架10以及护栏架10上安装的安全网8，所述的护栏架10包括左框和右框，所述的左框和右框支架设有挡板7，所述的挡板7上设有上连接件6，所述的上连接件6连接电动推杆5，所述的电动推杆5下部连接下连接件4，所述的下连接件4固定在底座3上，所述的底座3一侧连接安装座2，所述的安装座2为多个，其余安装座2位于护栏架10下端的支腿上，所述的安装座2通过转轴11连接护栏架10。所述安全网8由钢丝组成的菱形网格状，所述的安全网8通过金属连接件9固定在护栏架10上，所述的金属连接件为钢丝绑线或不锈钢卡件。所述的安装座2上设有限位机构，所述的限位机构包括垂直限位器和水平限位器，所述的限位机构配合限位板，所述的限位板通过螺栓固定在护栏架10侧壁。所述的安装座2的底部固定在船体上，所述的固定方式为焊接活螺栓固定。所述的护栏架10整体长度为2800mm，高度为1100mm，所述的护栏架10上的挡板7宽240mm。所述的护栏架10上边缘处设置成倒圆角状。所述的电动推杆5位于护栏架10的中间位置使护栏架10在折叠的过程中稳定性更强。船舶上的直升机平台四周的护栏可通过护栏架10及安全网8实现，通过本技术中通过电动推杆5中丝杆的直线运动带动护栏架10以底座3上的转轴11为中心做折叠运动，折叠角度为90度。当折叠角度已达到或者超负载时，通过限位机构使电动推杆5停止运转。本技术提出了一种直升机平台护栏电动安全装置，使用24伏安全电压，通过电动推杆5中丝杆的直线运动带动护栏架10折叠，不但安全，而且易安装，易操作，环境适应性强，便于维修，避免了手动，液压出现的缺点，实用性强，自动化程度高。最后说明的是，选取上述实施例并对其进行了详细的说明和描述是为了更好的说明本专利技术专利的技术方案，并不是想要局限于所示的细节。本领域的技术人员对本专利技术的技术方案进行修改或同等替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围的，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机平台护栏电动安全装置，包括护栏架以及护栏架上安装的安全网，其特征在于：所述的护栏架包括左框和右框，所述的左框和右框支架设有挡板，所述的挡板上设有上连接件，所述的上连接件连接电动推杆，所述的电动推杆下部连接下连接件，所述的下连接件固定在底座上，所述的底座一侧连接安装座，所述的安装座为多个，其余安装座位于护栏架下端的支腿上，所述的安装座通过转轴连接护栏架。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机平台护栏电动安全装置，包括护栏架以及护栏架上安装的安全网，其特征在于：所述的护栏架包括左框和右框，所述的左框和右框支架设有挡板，所述的挡板上设有上连接件，所述的上连接件连接电动推杆，所述的电动推杆下部连接下连接件，所述的下连接件固定在底座上，所述的底座一侧连接安装座，所述的安装座为多个，其余安装座位于护栏架下端的支腿上，所述的安装座通过转轴连接护栏架。


2.根据权利要求1所述的一种直升机平台护栏电动安全装置，其特征在于：所述安全网由钢丝组成的菱形网格状，所述的安全网通过金属连接件固定在护栏架上。


3.根据权利要求1所述的一种直升机平台护栏电动安全装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄苏祁，范云，
申请(专利权)人：江苏海建船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32