一种用于游艇制造的甲板加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板本体和游艇本体，所述甲板本体由面板、缓冲层和底板组成，所述甲板本体两侧固定连接有凸起，凸起内部设置有第二圆孔，第二圆孔穿过凸起伸入甲板本体中，所述游艇本体一侧设置有凹槽，游艇本体通过锁紧螺栓与甲板本体固定连接，面板拐角处设置有圆形凹槽，圆形凹槽中心处设置有出水口，出水口上设置有过滤网，面板上表面固定连接有若干个固定杆，固定杆一端位于圆形凹槽边缘处，固定杆另一端位于面板边缘处，若干个固定杆呈发散状均匀分布；本实用新型专利技术设置圆形凹槽与固定杆，能够解决积水问题，第一加强筋和第二加强筋的排列方式能够提高底板的抗压强度，延长甲板本体的使用寿命。

A deck reinforcement device for yacht manufacturing

The utility model discloses a deck reinforcement device for yacht manufacturing, which comprises a deck body and a yacht body, the deck body is composed of a panel, a buffer layer and a bottom plate, two sides of the deck body are fixedly connected with bulges, the bulges are internally provided with a second round hole, the second round hole extends into the deck body through bulges, one side of the yacht body is provided with a groove, and the yacht body is provided with a groove The body is fixedly connected with the deck body through the locking bolt, the corner of the panel is provided with a circular groove, the center of the circular groove is provided with a water outlet, the water outlet is provided with a filter screen, the upper surface of the panel is fixedly connected with a number of fixed rods, one end of the fixed rod is located at the edge of the circular groove, the other end of the fixed rod is located at the edge of the panel, and a number of fixed rods are distributed in a divergent and uniform manner; The utility model is provided with a circular groove and a fixed rod, which can solve the problem of water accumulation. The arrangement mode of the first and second stiffeners can improve the compressive strength of the bottom plate and extend the service life of the deck body.

【技术实现步骤摘要】
一种用于游艇制造的甲板加固装置
本技术涉及游艇制造
，特别涉及一种用于游艇制造的甲板加固装置。
技术介绍
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。随着市场经济的发展，旅游的需求越来越旺盛，游艇成了诸多商务人士出游的首选，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。由于游艇是敞开式的，因此在游艇的甲板上会沉积一定的积水，同时游艇在航行的过程中，甲板上难免会溅入海水，现有的游艇甲板，为达到排水的目的，往往在将甲板设置成多块拼接的形状，各拼接块之间留有倾斜的间隙，各间隙的出口设置在船舷外，以使甲板上的水沿间隙流下船舷，导致甲板的表面留有多条纵横交错的排水沟，然而游艇的根本目的是用于休闲，游艇甲板上需要设置供人员垂钓、娱乐的设施，但是由于排水沟的存在，而迫使人们放弃一些露天活动，需要对甲板进行排水处理，现有的甲板抗压强度不够，如果增加甲板的厚度，便会使得游艇自身重量上升，影响游艇的航速和其他各方面性能。
技术实现思路
本实新型要解决的技术问题是克服甲板的抗压强度不足和积水的缺点，提供一种用于游艇制造的甲板加固装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板本体和游艇本体，所述甲板本体由面板、缓冲层和底板组成，面板、缓冲层和底板依次固定连接，所述甲板本体两侧固定连接有凸起，凸起内部设置有第二圆孔，第二圆孔穿过凸起伸入甲板本体中，所述游艇本体一侧设置有凹槽，凹槽内部设置有第一圆孔，游艇本体通过锁紧螺栓与甲板本体固定连接，锁紧螺栓依次穿过第一圆孔和第二圆孔，所述面板上固定连接有防滑垫，面板拐角处设置有圆形凹槽，圆形凹槽中心处设置有出水口，出水口上设置有过滤网，面板上表面固定连接有若干个固定杆，固定杆一端位于圆形凹槽边缘处，固定杆另一端位于面板边缘处，若干个固定杆呈发散状均匀分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述底板内部设置有四个第一加强筋，四个第一加强筋分别位于四个拐角处，四个第一加强筋与底板的四个边形成八边形，底板内部设置有四个第二加强筋，四个第二加强筋交叉排列，四个第二加强筋交叉处通过钢丝固定连接，第一加强筋和第二加强筋相接处通过钢丝固定连接，底板、第一加强筋和第二加强筋之间的孔隙处填充泡沫板。作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲层由若干个夹芯板和支撑柱组成的，若干个夹芯板两两相互固定连接，支撑柱与若干个夹芯板相垂直，支撑柱镶嵌在若干个夹芯板中，支撑柱表面缠绕弹簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述凸起为三角形状，凹槽为三角形状，凸起与凹槽大小相同，第一圆孔和第二圆孔大小相同。本技术所达到的有益效果是：将凸起插入凹槽中，然后锁紧螺栓依次插入第一圆孔和第二圆孔中进一步固定游艇本体和甲板本体，可对游艇本体和甲板本体进行上下和左右固定，使得游艇本体和甲板本体间距更密而且连接更稳定，所述面板上固定连接有防滑垫，防滑垫为人们提供方便，降低人们的受伤机率，更大程度地保证人们的安全，圆形凹槽为水流入出水口提供帮助，过滤网能够过滤掉杂质，防止出水口的堵塞，给工作人员带来麻烦，若干个固定杆能够起到引流和防滑的效果，第一加强筋和第二加强筋的排列方式能够提高底板的抗压强度，从而提高甲板本体的承载能力，延长甲板本体的使用寿命，支撑柱和弹簧起到缓冲的作用，夹芯板能够减少缓冲层的重量，增加缓冲效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术游艇本体结构示意图；图3为本技术缓冲层结构示意图；图4为本技术面板结构示意图；图5为本技术底板结构示意图；图中标号：1、甲板本体；2、面板；3、缓冲层；4、底板；5、防滑垫；6、游艇本体；7、锁紧螺栓；8、凸起；9、凹槽；10、第一圆孔；11、过滤网；12、出水口；13、圆形凹槽；14、固定杆；15、第一加强筋；16、第二加强筋；17、第二圆孔；18、支撑柱；19、弹簧；20、夹芯板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如图1-5所示，本技术提供一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板本体1和游艇本体6，所述甲板本体1由面板2、缓冲层3和底板4组成，面板2、缓冲层3和底板4依次固定连接，所述甲板本体1两侧固定连接有凸起8，凸起8内部设置有第二圆孔17，第二圆孔17穿过凸起8伸入甲板本体1中，所述游艇本体6一侧设置有凹槽9，凸起8与凹槽9相互对应，凹槽9内部设置有第一圆孔10，游艇本体6通过锁紧螺栓7与甲板本体1固定连接，锁紧螺栓7依次穿过第一圆孔10和第二圆孔17，将凸起8插入凹槽9中，然后锁紧螺栓7依次插入第一圆孔10和第二圆孔17中进一步固定游艇本体6和甲板本体1，可对游艇本体6和甲板本体1进行上下和左右固定，使得游艇本体6和甲板本体1间距更密而且连接更稳定，所述面板2上固定连接有防滑垫5，防滑垫5为人们提供方便，降低人们的受伤机率，更大程度地保证人们的安全，面板2拐角处设置有圆形凹槽13，圆形凹槽13中心处设置有出水口12，出水口12上设置有过滤网11，面板2上表面固定连接有若干个固定杆14，固定杆14一端位于圆形凹槽13边缘处，固定杆14另一端位于面板2边缘处，若干个固定杆14呈发散状均匀分布，圆形凹槽13为水流入出水口12提供帮助，过滤网11能够过滤掉杂质，防止出水口12的堵塞，给工作人员带来麻烦，若干个固定杆14能够起到引流和防滑的效果。进一步的，所述底板4内部设置有四个第一加强筋15，四个第一加强筋15分别位于四个拐角处，四个第一加强筋15与底板4的四个边形成八边形，底板4内部设置有四个第二加强筋16，四个第二加强筋16交叉排列，四个第二加强筋16交叉处通过钢丝固定连接，第一加强筋15和第二加强筋16相接处通过钢丝固定连接，底板4、第一加强筋15和第二加强筋16之间的孔隙处填充泡沫板，第一加强筋15和第二加强筋16的排列本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于，包括甲板本体(1)和游艇本体(6)，所述甲板本体(1)由面板(2)、缓冲层(3)和底板(4)组成，面板(2)、缓冲层(3)和底板(4)依次固定连接，所述甲板本体(1)两侧固定连接有凸起(8)，凸起(8)内部设置有第二圆孔(17)，第二圆孔(17)穿过凸起(8)伸入甲板本体(1)中，所述游艇本体(6)一侧设置有凹槽(9)，凹槽(9)内部设置有第一圆孔(10)，游艇本体(6)通过锁紧螺栓(7)与甲板本体(1)固定连接，锁紧螺栓(7)依次穿过第一圆孔(10)和第二圆孔(17),所述面板(2)上固定连接有防滑垫(5)，面板(2)拐角处设置有圆形凹槽(13)，圆形凹槽(13)中心处设置有出水口(12)，出水口(12)上设置有过滤网(11)，面板(2)上表面固定连接有若干个固定杆(14)，固定杆(14)一端位于圆形凹槽(13)边缘处，固定杆(14)另一端位于面板(2)边缘处，若干个固定杆(14)呈发散状均匀分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于，包括甲板本体(1)和游艇本体(6)，所述甲板本体(1)由面板(2)、缓冲层(3)和底板(4)组成，面板(2)、缓冲层(3)和底板(4)依次固定连接，所述甲板本体(1)两侧固定连接有凸起(8)，凸起(8)内部设置有第二圆孔(17)，第二圆孔(17)穿过凸起(8)伸入甲板本体(1)中，所述游艇本体(6)一侧设置有凹槽(9)，凹槽(9)内部设置有第一圆孔(10)，游艇本体(6)通过锁紧螺栓(7)与甲板本体(1)固定连接，锁紧螺栓(7)依次穿过第一圆孔(10)和第二圆孔(17),所述面板(2)上固定连接有防滑垫(5)，面板(2)拐角处设置有圆形凹槽(13)，圆形凹槽(13)中心处设置有出水口(12)，出水口(12)上设置有过滤网(11)，面板(2)上表面固定连接有若干个固定杆(14)，固定杆(14)一端位于圆形凹槽(13)边缘处，固定杆(14)另一端位于面板(2)边缘处，若干个固定杆(14)呈发散状均匀分布。


2.如权利要求1所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：重庆帝力游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50