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一种滑板、滑车的动力结构制造技术

技术编号:22731164 阅读:21 留言:0更新日期:2019-12-04 09:17
本实用新型专利技术公开一种滑板、滑车的动力结构。所述包括支撑单元、及安装于所述支撑单元的动力输入单元;所述动力输入单元的左侧和右侧分别设有左动力输入区和右动力输入区,所述左动力输入区和所述右动力输入区均用于在左侧或右侧输入动力;且所述支撑单元对应所述左动力输入区和所述右动力输入区分别设有左动力传递部件和右左动力传递部件,所述左动力传递部件用于传递所述左动力输入区输入的驱动力,所述右动力传递部件用于传递所述右动力输入区输入的驱动力,从而使得所述动力输入单元驱动所述支撑单元前进或后退。

A kind of power structure of skateboard and pulley

The utility model discloses a power structure of a skateboard and a pulley. The power input unit includes a support unit and a power input unit installed on the support unit; the left side and the right side of the power input unit are respectively provided with a left power input area and a right power input area, and the left power input area and the right power input area are both used to input power on the left side or the right side; and the support unit corresponds to the left power input area and the right power input area The left power transmission component is used to transmit the driving force input by the left power input area, and the right power transmission component is used to transmit the driving force input by the right power input area, so that the power input unit drives the support unit forward or backward.

【技术实现步骤摘要】
一种滑板、滑车的动力结构
本技术属于动力结构
,具体的涉及一种滑板、滑车的动力结构。
技术介绍
动力结构具有较好娱乐性和锻炼性。但是,现有滑板、滑车的动力结构的结构比较简单,适用于具有一定经验的儿童娱乐。对于没有经验的儿童而言,玩滑板、滑车的动力结构是比较具有风险的项目。如果让没有经验的儿童没有风险的体验动力结构的乐趣,是目前设计人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有中的问题,提供一种动力结构。为达成上述目的,本技术采用如下技术方案,一种滑板、滑车的动力结构包括支撑单元、及安装于所述支撑单元的动力输入单元;所述动力输入单元的左侧和右侧分别设有左动力输入区和右动力输入区,所述左动力输入区和所述右动力输入区均用于在左侧或右侧输入动力;且所述支撑单元对应所述左动力输入区和所述右动力输入区分别设有左动力传递部件和右左动力传递部件,所述左动力传递部件用于传递所述左动力输入区输入的驱动力,所述右动力传递部件用于传递所述右动力输入区输入的驱动力,从而使得所述动力输入单元驱动所述支撑单元前进或后退。优选地,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均采用曲柄传动结构。优选地,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均包括曲柄轴、及安装于所述曲柄轴的驱动轮;所述支撑单元还包括传动连接的主动轮和从动轮,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件的曲柄轴均同轴固接于所述主动轮;如果所述左动力输入区输入驱动力,则所述左动力输入区对应推动所述左动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;如果所述右动力输入区输入驱动力,则所述右动力输入区对应推动所述右动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动。优选地,所述支撑单元还包括支撑底架、及安装于所述支撑底架的前轮和后轮;所述前轮和/或所述后轮与所述从动轮同轴固接;所述主动轮和所述从动轮均安装于所述支撑底架。优选地,所述支撑底架还包括第一支撑座、第二支撑座及可转动地安装于所述第一支撑座和所述第二支撑座的转轴;所述动力输入单元安装于所述转轴,并可绕所述转轴的轴线摇摆。优选地,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件分别包括曲柄轴和与所述曲柄轴铰接的铰接连杆,所述支撑单元还包括传动连接的主动轮和从动轮,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件的铰接连杆的一端分别铰接于所述左动力输入区和所述右动力输入区,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件的曲柄轴分别同轴固接于所述主动轮;如果所述左动力输入区输入驱动力,则所述左动力输入区对应推动所述左动力传递部件的铰接连杆带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;如果所述右动力输入区输入驱动力,则所述右动力输入区对应推动所述右动力传递部件的铰接连杆带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动。优选地,所述支撑单元还包括支撑底架、及安装于所述支撑底架的前轮和后轮;所述前轮和/或所述后轮与所述从动轮同轴固接;所述主动轮和所述从动轮均安装于所述支撑底架。优选地,所述支撑底架还包括第一支撑座、第二支撑座及可转动地安装于所述第一支撑座和所述第二支撑座的转轴;所述动力输入单元安装于所述转轴,并可绕所述转轴的轴线摇摆。优选地,所述动力输入单元为动力输入板,且所述左动力输入区和右动力输入区分别设于所述动力输入板的左右两侧;所述动力输入板的左右两侧绕转轴的轴线摇摆。优选地,所述动力输入单元包括左动力输入板和右动力输入板,且所述左动力输入区和右动力输入区分别设于所述左动力输入板和所述右动力输入板;所述左动力输入板和所述右动力输入板分别安装于所述转轴的左右两侧,并可绕所述转轴摇摆。相较于现有技术,本技术提供的技术方案具有如下有益效果:1、在滑板、滑车的动力结构中,如果所述动力输入单元的左侧向下摇摆,则所述动力输入单元的左侧向下推动所述左动力传递部件而驱动所述支撑单元;如果所述动力输入单元的右侧向下摇摆,则所述动力输入单元的右侧向下推动所述右动力传递部件而驱动所述支撑单元,利用动力输入单元的摇摆实现对所述支撑单元的驱动,结构简单,且具有较好的趣味性;2、所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均采用曲柄传动结构,结构简单,且稳定性好,具有较好的安全性;3、所述动力输入单元固接于所述转轴,并可绕所述转轴的轴线摇摆,通过转轴实现所述动力输入单元的摇摆,结构简单,且易于实现;4、所述左动力传递部件的左曲柄轴的一端铰接于所述动力输入单元的左侧底部,另一端同轴固接于所述主动轮;所述右动力传递部件的右曲柄轴的一端铰接于所述动力输入单元的右侧底部,另一端同轴固接于所述主动轮,通过铰接实现曲柄轴与动力输入单元活动连接,结构简单,且易于实现。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术实施例一提供的滑板、滑车的动力结构的结构示意图;图2是图1所示滑板、滑车的动力结构的另一角度的结构示意图;图3是本技术实施例一提供的滑板、滑车的动力结构采用传动轴进行传动的结构示意图;图4是本技术实施例二提供的滑板、滑车的动力结构的结构示意图;图5是本技术实施例三提供的滑板、滑车的动力结构的结构示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白,以下结合附图和实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中,除非另有明确限定,如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等,都是为了区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中,除非另有明确限定,对于方位词,如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系,且仅是为了便于叙述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,所以也不能理解为限制本技术的具体保护范围。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中,除非另有明确限定,如使用术语“固接”或“固定连接”,应作广义理解,即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式,也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中,如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形,意图在于“包含但不限于”。...

【技术保护点】
1.一种滑板、滑车的动力结构,其特征在于,包括支撑单元、及安装于所述支撑单元的动力输入单元;/n所述动力输入单元的左侧和右侧分别设有左动力输入区和右动力输入区,所述左动力输入区和所述右动力输入区均用于在左侧或右侧输入动力;/n且所述支撑单元对应所述左动力输入区和所述右动力输入区分别设有左动力传递部件和右左动力传递部件,所述左动力传递部件用于传递所述左动力输入区输入的驱动力,所述右动力传递部件用于传递所述右动力输入区输入的驱动力,从而使得所述动力输入单元驱动所述支撑单元前进或后退;所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均采用曲柄传动结构;所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均包括曲柄轴、及安装于所述曲柄轴的驱动轮;/n所述支撑单元还包括传动连接的主动轮和从动轮,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件的曲柄轴均同轴固接于所述主动轮;/n如果所述左动力输入区输入驱动力,则所述左动力输入区对应推动所述左动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;/n如果所述右动力输入区输入驱动力,则所述右动力输入区对应推动所述右动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;所述支撑单元还包括支撑底架、及安装于所述支撑底架的前轮和后轮;所述前轮和/或所述后轮与所述从动轮同轴固接;/n所述主动轮和所述从动轮均安装于所述支撑底架;所述动力输入单元为动力输入板,且所述左动力输入区和右动力输入区分别设于所述动力输入板的左右两侧;所述动力输入板的左右两侧绕转轴的轴线摇摆。/n...

【技术特征摘要】
1.一种滑板、滑车的动力结构,其特征在于,包括支撑单元、及安装于所述支撑单元的动力输入单元;
所述动力输入单元的左侧和右侧分别设有左动力输入区和右动力输入区,所述左动力输入区和所述右动力输入区均用于在左侧或右侧输入动力;
且所述支撑单元对应所述左动力输入区和所述右动力输入区分别设有左动力传递部件和右左动力传递部件,所述左动力传递部件用于传递所述左动力输入区输入的驱动力,所述右动力传递部件用于传递所述右动力输入区输入的驱动力,从而使得所述动力输入单元驱动所述支撑单元前进或后退;所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均采用曲柄传动结构;所述左动力传递部件和所述右动力传递部件均包括曲柄轴、及安装于所述曲柄轴的驱动轮;
所述支撑单元还包括传动连接的主动轮和从动轮,所述左动力传递部件和所述右动力传递部件的曲柄轴均同轴固接于所述主动轮;
如果所述左动力输入区输入驱动力,则所述左动力输入区对应推动所述左动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮转动;
如果所述右动力输入区输入驱动力,则所述右动力输入区对应推动所述右动力传递部件的驱动轮带动所述曲柄轴转动,带动所述主动轮同步转动,并进而带动所述从动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:林龙辉
申请(专利权)人:林龙辉
类型:新型
国别省市:福建;35

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