三元乙丙/聚丙烯热塑性动态硫化橡胶软管及制备方法技术

本发明专利技术涉及一种三元乙丙／聚丙烯热塑性动态硫化橡胶软管及制备方法。本发明专利技术的汽车用ＴＰＶ吹塑软管为单层结构，厚度为１～６ｍｍ。制备方法是：ＴＰＶ材料烘干：挤出前必须干燥：干燥条件为８０～１００℃，时间２～４小时；将ＴＰＶ挤出型坯，各段温度依次为：料筒前、中段１６０～１８５℃、料筒后段１７０～２００℃、料筒喷嘴１７０～２００℃；将管坯放入模具进行定型：模具温度３０～７０℃，保压压力４～１２ＭＰａ，压缩空气压力０．２～０．４ＭＰａ，时间１０～６０秒。本发明专利技术解决现有注胶工艺的胶管成本较高，效率低的问题。既有橡胶的弹性又具有热塑性材料的加工性能。产品无需硫化，提高效率，且产品密度低（０．９３），相同产品耗料少，节约成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车胶管
，特别涉及一种三元乙丙/聚丙烯热塑性动态硫化橡胶 (TPV)软管及制备方法。
技术介绍
随着汽车行业的发展，环境意识的增强，对汽车零部件也提出更高的要求。目前汽车的 空滤器胶管大多采用NBR/PVC、三元乙丙(EPDM)等材料注胶生产，由于需要3 15分钟硫 化则生产效率不高，且硫化后的废品废料厂家无法自己回收再使用，造成生产成本较高，而 且不环保。为保证既满足汽车的使用要求又提高生产效率降低成本，我们开发了一种新材料 的软管。经过反复试验，解决了此工艺的成型问题。此软管既能满足耐高温又较耐油的使用 要求，且满足各种形状的造型，成型周期短，可回收利用，材料环保，成本相对较低，并且 提高了生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的主要是在满足耐高温又较耐油的使用要求的前提下，解决现有注胶工艺的 胶管成本较高，效率低的问题。本专利技术的TPV软管的结构是单层结构，工艺为吹塑生产。软管的尺寸外型根据各汽车公 司对软管的要求具体配置，需要达到标准要求的真空负压要求。本专利技术的汽车用TPV吹塑软管为单层结构，厚度为l 6mm。本专利技术的汽车用TPV吹塑软管的制备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用三元乙丙／聚丙烯热塑性动态硫化橡胶软管，其特征是结构为单层结构，厚度为１～６ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，王泽祥，张洪祥，王金财，
申请(专利权)人：天津鹏翎胶管股份有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]