The invention relates to a compound processing method of the air film hole of the guide vane. The surface and the cavity of the guide vane of the high-pressure turbine to be processed are coated with anti splashing agent, and the high-pressure turbine guide vane with anti splashing coating is dried; the air film hole to be processed is respectively located on the blade body and the edge plate of the guide vane of the high-pressure turbine, and the air film hole to be processed on the blade body includes the first air film hole and the first air film hole Two gas film holes: put a protective plate in the cavity of the blade, use EDM to process the first gas film hole and the second gas film hole on the blade body, use laser to process the remaining gas film holes on the blade body and the gas film holes on the edge plate, and complete the laser \u2011 EDM composite processing of the gas film holes on the high-pressure turbine guide blade after the post-processing. The invention adopts the protective plate for protection and processing in parts, solves the problems of the hollow blade hitting the wall and the metal spatter discharging, greatly improves the qualified rate of the air film hole diameter and the processing efficiency, and the anti spatter agent improves the surface quality integrity of the parts.
【技术实现步骤摘要】
一种导向叶片气膜孔复合加工方法
本专利技术涉及航空发动机制造领域,具体为一种导向叶片气膜孔复合加工方法。
技术介绍
随着航空发动机推力和推重比的不断提高,燃烧室出口的温度越来越高,从而导致发动机叶片的工作温度也不断升高。在航空发动机涡轮工作叶片、导向叶片上加工气膜冷却孔,是降低涡轮叶片表面温度,从而升高涡轮前温度、提高发动机推重比的有效途径。航空发动机涡轮冷却叶片表面分布有大量的气膜孔,用于对叶片进行冷却。这些气膜孔孔径一般在0.5~0.8mm,空间角度复杂,加工难度大。气膜孔的加工技术已成为涡轮冷却叶片制造的关键技术之一。某型航空发动机高压涡轮导向叶片材料为Ni3Al基IC10定向凝固高温合金,叶身和上、下缘板采用无余量一体铸造,结构复杂,在叶身和上、下缘板的曲面轮廓上分布着600多个孔径和空间角度各不相同的气膜孔,叶身进气边部位气膜孔十分密集,加工困难。同时,Ni3Al基合金IC10材料其含铝量高达6.5~9.0%,铝金属对激光的吸收率较低,激光难于加工且产生的金属飞溅物容易黏附在零件表面,需采用机械打磨方法才能将零件表面的金属飞溅物去除,对零件表面质量造成损伤,影响到叶片使用安全可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种导向叶片气膜孔复合加工方法,提高气膜孔孔径合格率及加工效率。为了达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:包括以下步骤:1)在待加工的高压涡轮导向叶片的表面及型腔中均涂抹防飞溅剂,干燥得到具有防飞溅涂层的高压 ...
【技术保护点】
1.一种导向叶片气膜孔复合加工方法,其特征在于:包括以下步骤:/n1)在待加工的高压涡轮导向叶片的表面及型腔中均涂抹防飞溅剂,干燥得到具有防飞溅涂层的高压涡轮导向叶片;/n2)待加工的气膜孔分别位于高压涡轮导向叶片的叶身和缘板上,高压涡轮导向叶片的型腔中含有加强筋,叶身上待加工的气膜孔包括从加强筋根部穿过的第一气膜孔,以及和相邻气膜孔距离小于0.3mm的第二气膜孔;/n在具有防飞溅涂层的高压涡轮导向叶片的型腔中放入防护板,采用电火花加工叶身上第一气膜孔和第二气膜孔,采用激光加工叶身上其余气膜孔以及缘板上的气膜孔,经过后处理完成高压涡轮导向叶片气膜孔激光-电火花复合加工。/n
【技术特征摘要】
1.一种导向叶片气膜孔复合加工方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)在待加工的高压涡轮导向叶片的表面及型腔中均涂抹防飞溅剂,干燥得到具有防飞溅涂层的高压涡轮导向叶片;
2)待加工的气膜孔分别位于高压涡轮导向叶片的叶身和缘板上,高压涡轮导向叶片的型腔中含有加强筋,叶身上待加工的气膜孔包括从加强筋根部穿过的第一气膜孔,以及和相邻气膜孔距离小于0.3mm的第二气膜孔;
在具有防飞溅涂层的高压涡轮导向叶片的型腔中放入防护板,采用电火花加工叶身上第一气膜孔和第二气膜孔,采用激光加工叶身上其余气膜孔以及缘板上的气膜孔,经过后处理完成高压涡轮导向叶片气膜孔激光-电火花复合加工。
2.根据权利要求1所述的一种导向叶片气膜孔复合加工方法,其特征在于:步骤1)中,防飞溅剂是六方氮化硼水基涂料。
3.根据权利要求2所述的一种导向叶片气膜孔复合加工方法,其特征在于:六方氮化硼水基涂料是在金属或塑料容器中,将六方氮化硼加入到水中混合均匀得到的,六方氮化硼和水的质量比为1:(4~6)。
4.根据权利要求1所述的一种导向叶片气膜孔复合加工方法,其特征在于:步骤1)中,干燥是在80℃加热0.5小时烘干或者自然晾干。
5.根据权利要求1所述的一种导向叶片气膜孔复合加工方法,其特征在于:步骤2)中,防护板采用聚四氟乙烯板;聚四氟乙烯板的厚度为1.5mm。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:王辉明,朱红钢,耿军儒,李文涛,魏颖,王亚东,张文才,张超,
申请(专利权)人:中国航发动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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