一种制动液冷却风扇控制电路制造技术

本申请公开了一种制动液冷却风扇控制电路，包括第一风扇、第二风扇、第一开关管、第二开关管和第三开关管，第一风扇的第一端通过第一开关管与主电源的正极连接；第一风扇的第二端与第二开关管的不动端连接；第二开关管的第一动端与第三开关管的第一动端连接；第三开关管的第二动端与第一风扇的第一端连接；第三开关管的不动端与第二风扇的第一端连接；第二开关管的第二动端、第二风扇的第二端均与主电源的负极连接。可见，本申请包括多种工作状态，通过调节第一开关管、第二开关管和第三开关管的位置状态来自由选择实现，进而能够递进地调节两个风扇的工作状态，瞬间冲击电流明显小于现有技术，电路元件的负担明显减轻，电路元件的使用寿命延长。

A control circuit of brake fluid cooling fan

The application discloses a brake fluid cooling fan control circuit, which comprises a first fan, a second fan, a first switch tube, a second switch tube and a third switch tube. The first end of the first fan is connected with the positive pole of the main power supply through a first switch tube; the second end of the first fan is connected with the fixed end of the second switch tube; the first moving end of the second switch tube is connected with the second moving end of the third switch tube The second moving end of the third switch tube is connected with the first end of the first fan; the fixed end of the third switch tube is connected with the second end of the second fan; the second moving end of the second switch tube and the second end of the second fan are connected with the negative pole of the main power supply. It can be seen that the application includes a variety of working states, which can be freely selected by adjusting the position states of the first switch tube, the second switch tube and the third switch tube, and then the working states of the two fans can be adjusted step by step, the instantaneous impulse current is obviously less than the prior art, the burden of the circuit elements is obviously reduced, and the service life of the circuit elements is prolonged.

【技术实现步骤摘要】
一种制动液冷却风扇控制电路
本技术涉及冷却系统领域，特别涉及一种制动液冷却风扇控制电路。
技术介绍
通常，制动液的冷却系统主要元件为冷却风扇，当冷却系统检测到制动液温度达到开启温度时，启动冷却风扇进行降温。但现有技术中，冷却风扇同时启动时会出现极大的瞬间冲击电流，这给系统电路中的继电器和保险丝增加了负担，容易导致继电器、保险丝和冷却风扇损坏，维护成本较高。因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种制动液冷却风扇控制电路，以降低冷却风扇启动时的冲击电流，降低控制电路中各元件的负担。其具体方案如下：一种制动液冷却风扇控制电路，包括第一风扇、第二风扇、第一开关管、第二开关管和第三开关管，其中：所述第一风扇的第一端通过所述第一开关管与主电源的正极连接；所述第一风扇的第二端与所述第二开关管的不动端连接；所述第二开关管的第一动端与所述第三开关管的第一动端连接；所述第三开关管的第二动端与所述第一风扇的第一端连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动液冷却风扇控制电路，其特征在于，包括第一风扇、第二风扇、第一开关管、第二开关管和第三开关管，其中：/n所述第一风扇的第一端通过所述第一开关管与主电源的正极连接；/n所述第一风扇的第二端与所述第二开关管的不动端连接；/n所述第二开关管的第一动端与所述第三开关管的第一动端连接；/n所述第三开关管的第二动端与所述第一风扇的第一端连接；/n所述第三开关管的不动端与所述第二风扇的第一端连接；/n所述第二开关管的第二动端、所述第二风扇的第二端均与所述主电源的负极连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动液冷却风扇控制电路，其特征在于，包括第一风扇、第二风扇、第一开关管、第二开关管和第三开关管，其中：
所述第一风扇的第一端通过所述第一开关管与主电源的正极连接；
所述第一风扇的第二端与所述第二开关管的不动端连接；
所述第二开关管的第一动端与所述第三开关管的第一动端连接；
所述第三开关管的第二动端与所述第一风扇的第一端连接；
所述第三开关管的不动端与所述第二风扇的第一端连接；
所述第二开关管的第二动端、所述第二风扇的第二端均与所述主电源的负极连接。


2.根据权利要求1所述制动液冷却风扇控制电路，其特征在于，所述第一开关管、所述第二开关管以及所述第三开关管具体为继电器开关。


3.根据权利要求2所述制动液冷却风扇控制电路，其特征在于，所述第二开关管和第三开关管具体为温度继电器开关。


4.根据权利要求2所述制动液冷却风扇控制电路，其特征在于，
所述第二开关管具体为第二动端为对应的线圈通电时闭合的动作触点的继电器开关。

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【专利技术属性】
技术研发人员：余香琴，刘大庆，游颖捷，葛伟伟，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33