单轨梁轨道的安装结构制造技术

技术编号:22704843 阅读:38 留言:0更新日期:2019-11-30 11:28
本实用新型专利技术涉及建筑施工结构,特别是一种单轨梁轨道的安装结构。包括混凝土梁,置于混凝土梁上的楼板,混凝土梁的两侧分别安装结构相同的第一连接竖板和第二连接竖板,第一连接竖板和第二连接竖板的下端分别与单轨梁轨道梁固接,混凝土梁两侧的楼板对称加工有透孔结构,第一连接竖板和第二连接竖板的上端穿过该透孔结构,楼板的上方设有横连接板,横连接板的两端分别与第一连接竖板和第二连接竖板的上端固接。本实用新型专利技术安全系数高、不受高空、空间位置限制,便于施工,工期加快;集中受力点抬高,相对受拉受压区截面积增加,梁板共同整体受力,能提高受力性能;在屋面找平找坡层和防水层下部,不影响屋面防水。

Installation structure of monorail beam track

The utility model relates to a construction structure, in particular to an installation structure of a monorail beam track. Including concrete beam, floor slab placed on concrete beam, the first connecting vertical plate and the second connecting vertical plate with the same structure are installed on both sides of the concrete beam, the lower ends of the first connecting vertical plate and the second connecting vertical plate are respectively fixedly connected with the monorail beam track beam, the floor slabs on both sides of the concrete beam are symmetrically processed with a through hole structure, and the upper ends of the first connecting vertical plate and the second connecting vertical plate pass through the through hole The upper part of the floor is provided with a horizontal connecting plate, and the two ends of the horizontal connecting plate are respectively fixedly connected with the upper ends of the first connecting vertical plate and the second connecting vertical plate. The utility model has high safety coefficient, is not limited by high altitude and space position, is convenient for construction, and the construction period is accelerated; the concentrated stress point is raised, the cross-sectional area of the relative tension and compression area is increased, and the beam and slab are jointly stressed as a whole, which can improve the stress performance; the roof leveling and slope making layer and the lower part of the waterproof layer do not affect the roof waterproof.

【技术实现步骤摘要】
单轨梁轨道的安装结构
本技术涉及建筑施工结构,特别是一种单轨梁轨道的安装结构。
技术介绍
在冶金建设领域,常见的水泵房、风机房、转运站等单体建筑基本都在室内顶板下方设置电动葫芦(电动葫芦悬挂工字钢单轨梁轨道上),用于安装和检修设备之用。而工字钢轨道与结构的连接均是采取螺栓连接,即螺栓穿过钢筋混凝土梁内的预留螺栓孔,螺栓两端用钢板连接板固定,下方与工字钢单轨梁螺栓连接。但在实际过程中可能出现结构梁内预留的孔洞偏小、遗漏、移位或者混凝土堵塞孔洞等情况,一般常采用的处理方法就是水钻重新钻孔,但此方法一般用于地面基础作业,而轨道梁悬挂与楼板下方,高空作业危险系数大、受楼板空间距离限制、不利用操作,费时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种单轨梁轨道的安装结构,集中受力点抬高,能提高受力性能。本技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种单轨梁轨道的安装结构,包括混凝土梁,置于混凝土梁上的楼板,混凝土梁的两侧分别安装结构相同的第一连接竖板和第二连接竖板,第一连接竖板和第二连接竖板的下端分别与单轨梁轨道梁固接,混凝土梁两侧的楼板对称加工有透孔结构,第一连接竖板和第二连接竖板的上端穿过该透孔结构,楼板的上方设有横连接板,横连接板的两端分别与第一连接竖板和第二连接竖板的上端固接。采用上述技术方案的本技术,与现有技术相比,有益效果是:安全系数高、不受高空、空间位置限制,便于施工,工期加快;集中受力点抬高,相对受拉受压区截面积增加,梁板共同整体受力,能提高受力性能;在屋面找平找坡层和防水层下部,不影响屋面防水。进一步的,本技术的优化方案是:第一连接竖板为瓶形,第一连接竖板的颈部置于楼板的透孔结构内。第一连接竖包括下连接板和上连接板,上连接板为长方形,下连接板为长方形或正方形,下连接板和上连接板固接,上连接板置于楼板的透孔结构。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图;图2是现有技术结构立面示意图;图3是本技术实施例一的第一连接竖板的示意图;图4是本技术实施例二的第一连接竖板的示意图;图5是本技术实施例二的连接横板与上连接板连接的示意图;图中:单轨梁轨道1;楼板2;混凝土梁3;受剪螺栓4;肋板5;受拉螺栓6;第一连接竖板7;上连接板7-1;下连接板7-2;连接横板8;找平找坡层9;防水层10;吊筋11;第二连接竖板12;轨道梁连接板13。具体实施方式下面结合附图和实施例详述本技术。参见图1、图3,实施例一是一种单轨梁轨道的安装结构,由单轨梁轨道1、楼板2、混凝土梁3、第一连接竖板7、连接横板8、找平找坡层9、防水层10、第二连接竖板12构成。楼板2安装在建筑的混凝土梁3上,混凝土梁3两侧的楼板2上对称加工有透孔结构,透孔结构的截面为圆形或矩形,透孔结构的内壁紧贴混凝土梁3两侧的侧壁。根据抗剪螺栓大小,开设的透孔结构大于抗剪螺栓直径。比如抗剪螺栓直径M20,采用圆钢时可开设直径为30至50mm孔洞;或者采取钢板条抵抗抗剪螺栓时开设矩形方孔即可,如抗剪螺栓M20,采用厚度为20mm的钢板时可开设宽度为30至50mm长度为50至100mm的矩形槽。总之不管圆钢还是钢板条只要在保证不低于设计抗剪螺栓所承受的剪力就行。混凝土梁3的两侧分别对称安装第一连接竖板7和第二连接竖板12,第一连接竖板7和第二连接竖板12结构相同。本实施例中,第一连接竖板7和第二连接竖板12为整体式结构,第一连接竖板7和第二连接竖板12为瓶形,上部的宽度小于下部的宽度,上部的宽度小于或等于透孔结构的宽度或直径。第一连接竖板7和第二连接竖板12的颈部分别穿过透孔结构,楼板2的上方安装连接横板8,连接横板8位于第一连接竖板7和第二连接竖板12之间,连接横板8的两端分别与第一连接竖板7和第二连接竖板12的上端焊接。第一连接竖板7和第二连接竖板12的外侧面分别焊接肋板5,第一连接竖板7和第二连接竖板12的下端位于混凝土梁3的下表面的下方,第一连接竖板7和第二连接竖板12的下端分别与轨道梁连接板13焊接,轨道梁连接板13与单轨梁轨道1通过螺栓连接。安装完单轨梁轨道1后,安装电动葫芦,电葫芦安装完毕进行孔洞封堵,将剔凿的透孔结构用防水砂浆或者防水混凝土封堵。当结构层为屋面时,按照要求做好找平找坡层9和防水层,10,反之做好梁板上方外露钢板的防腐即可。图4、图5是实施例二的第一连接竖板7和第二连接竖板12的示意图,实施例二中,第一连接竖板7和第二连接竖板12为分体式结构。第一连接竖板7包括上连接板7-1和下连接板7-2,上连接板7-1为长方形,下连接板7-2为长方形或正方形,下连接板7-1和上连接板7-2焊接接,上连接板7-1置于楼板2的透孔结构内,上连接板7-1的上端与横板8焊接。本实施例中,对于抗剪螺栓为M20以下(或者电动葫芦起重量2t荷载以下)时,将两上连接板7-1和连接横板8先焊接成倒U形,由楼板2的上方穿入透孔结构内,倒扣在混凝土梁3上,再与下连接板7-2焊接,上连接板7-1和连接横板8采用小于厚度为20mm钢板直接加工成倒U形。本实施例的施工过程是:紧贴悬挂单轨梁轨道吊点处的钢筋混凝土梁3的侧壁,在混凝土梁3上方的楼板2对称加工透孔结构;制作第一连接竖板7、第二连接竖板12和连接横板8;安装第一连接竖板、第二连接竖板和连接横板。将第一连接竖板和7第二连接竖板12的紧贴混凝土梁3的两侧,第一连接竖板7和第二连接竖板12的上端穿入楼板2的透孔结构内,将连接横板8的两端分别与第一连接竖板7和第二连接竖板12的上端焊接。轨道梁连接板13分别与第一连接竖板7和第二连接竖板12的下端焊接,轨道梁连接板13与单轨梁轨道1通过螺栓连接接。将楼板2的透孔结构用防水砂浆或者防水混凝土封堵。本技术将抗剪集中受力点往上“移”,即相当于将梁的受拉区和受压区间距拉大,梁和板共同整体参与荷载受力,增大了受拉区和受压区距离,提高了受集中荷载强度,效果更加显著。本技术既能在初始设计时使用,也能作为补救措施,作为补救措施避免了重新在梁上钻孔带来的一系列弊端。以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已,并非因此局限本技术的权利范围,凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含于本技术的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轨梁轨道的安装结构,包括混凝土梁,置于混凝土梁上的楼板,混凝土梁的两侧分别安装结构相同的第一连接竖板和第二连接竖板,第一连接竖板和第二连接竖板的下端分别与单轨梁轨道梁固接,其特征在于:混凝土梁两侧的楼板对称加工有透孔结构,第一连接竖板和第二连接竖板的上端穿过该透孔结构,楼板的上方设有横连接板,横连接板的两端分别与第一连接竖板和第二连接竖板的上端固接。/n

【技术特征摘要】
1.一种单轨梁轨道的安装结构,包括混凝土梁,置于混凝土梁上的楼板,混凝土梁的两侧分别安装结构相同的第一连接竖板和第二连接竖板,第一连接竖板和第二连接竖板的下端分别与单轨梁轨道梁固接,其特征在于:混凝土梁两侧的楼板对称加工有透孔结构,第一连接竖板和第二连接竖板的上端穿过该透孔结构,楼板的上方设有横连接板,横连接板的两端分别与第一连接竖板和第二连接竖板的上端固...

【专利技术属性】
技术研发人员:王代发冯鸣嘉
申请(专利权)人:中国二十二冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1