一种汽车用后悬左下支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用后悬左下支座，包括第一支撑板、安装槽和第二支撑板，所述第一支撑板的表面开设有安装槽，所述第二支撑板的表面固定连接有固定块，所述第一支撑板表面的两侧与第二支撑板表面的两侧均固定连接有第一销座，且第一销座的内部开设有第一销孔，本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域。该汽车用后悬左下支座，通过第一支撑板的表面开设有安装槽，使得该支座的结构简单，降低了制造成本，该支座在安装过程中，安装更加方便，便于拆卸，利于后续进行维修，通过第一支撑板的表面与第二支撑板的表面均涂黑漆，使得该后悬支座材料利用率较高，强度更高，支撑力更好，延长了设备的使用寿命。

A left lower support of rear suspension for automobile

The utility model discloses a rear suspension left lower support for automobile, which comprises a first support plate, a mounting groove and a second support plate. The surface of the first support plate is provided with a mounting groove, the surface of the second support plate is fixedly connected with a fixing block, two sides of the surface of the first support plate and two sides of the surface of the second support plate are fixedly connected with a first pin seat, and the interior of the first pin seat The utility model relates to the technical field of auto parts. The lower left rear suspension support for automobile is provided with an installation groove on the surface of the first support plate, which makes the structure of the support simple and reduces the manufacturing cost. During the installation process, the support is more convenient to install, easy to disassemble and convenient for subsequent maintenance. The surface of the first support plate and the surface of the second support plate are painted with black paint, which makes the utilization rate of the rear suspension support material higher With higher strength and better supporting force, the service life of the equipment is prolonged.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用后悬左下支座
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车用后悬左下支座。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套，模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响和相互作用的。后悬支座是与汽车底盘车架连接的主要零件之一，汽车后悬支座的功能是保证在车辆减震时进行支撑，目前的后悬支架的制造成本较高，材料利用率较低，对强度的要求更高，在安装过程中，安装不便，不便于维修。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用后悬左下支座，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用后悬左下支座，包括第一支撑板(1)、安装槽(2)和第二支撑板(3)，所述第一支撑板(1)的表面开设有安装槽(2)，其特征在于：所述第二支撑板(3)的表面固定连接有固定块(4)，所述第一支撑板(1)表面的两侧与第二支撑板(3)表面的两侧均固定连接有第一销座(5)，且第一销座(5)的内部开设有第一销孔(6)，所述第一支撑板(1)表面的两侧与第二支撑板(3)表面的两侧且位于第一销座(5)的正下方均固定连接有第二销座(7)，且第二销座(7)的内部开设有第二销孔(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用后悬左下支座，包括第一支撑板(1)、安装槽(2)和第二支撑板(3)，所述第一支撑板(1)的表面开设有安装槽(2)，其特征在于：所述第二支撑板(3)的表面固定连接有固定块(4)，所述第一支撑板(1)表面的两侧与第二支撑板(3)表面的两侧均固定连接有第一销座(5)，且第一销座(5)的内部开设有第一销孔(6)，所述第一支撑板(1)表面的两侧与第二支撑板(3)表面的两侧且位于第一销座(5)的正下方均固定连接有第二销座(7)，且第二销座(7)的内部开设有第二销孔(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用后悬左下支座，其特征在于：所述固定块(4)表面一侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘训平，
申请(专利权)人：江苏海宏机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32